Kết quả tìm kiếm

bác nói đúng đấy . hôm 2/8 em cung đi vp về nhưng đi đêm xxx nó mải ngủ em chạy fe fé ko việc gì . các bác rút kinh nguyệt nha muốn chạy nhanh cứ đi đêm cho nó lành :21::21:

cấc bác à hôm nay e đi sửa khóa điện xong thì tay lái lại chặt như ko có trợ lực . ko biết thợ nó động vào cái gì :102:. mà hỏng iem bảo thì nó bảo tại xe em bị từ trước thé mới tức chứ .*-)

cái này thì chát thật tự làm cho đỡ tiếc thóc để làm việc khác . sạch như vậy đi mấy hôm lại bẩn như trước ngay . các bác nhỉ ??

mấy bộ này giá bao nhiêu tiền mọt bộ vậy bác

"air suspension" cái này hay đó chắc đắt tiền . có 30tr chắc ko đủ

cái này em cũng muốn mua mà ko tìm đc o đâu . có lẽ dán đề can cũng đc

bác này làm gì ở vimaru vậy .

theo em cái này mà lắp trên nóc xe trông sành điệu nhất OF đó

iem nghĩ cái này phải mấy ông thợ điện có nghề là làm đc thôi . chế cái nguồn vào cho loa 12v như nguồn của xe là xong .

chắc là loại đặc biệt hả bác. bác lấy rể thấm ít xăng lau cũng đc ,

làm mui trần trông còn fê nữa:))

mấy người đi xe 2 bánh chắc là diễn viên quần chúng

xe này chắc made in china các bác nhỉ:21:

bổ ra làm lại đc nhưng theo em thì mua mới còn rẻ hơn . lốc bị bó chắc là , gẩy xéc măng máy nén hoặc kẹt trục, bổ ra sửa máy nén bên trong sau đó hàn vào lại dùng đc

câu này nói từ đầu thớt mới đúng kụ à . khó quá mang ra hãng cho nó lành .

bác bán đi mua con SE xịn mà dùng :21:

bác thay cái mới dùng cho nó lành . hehe:21: em thấy trên OF có người giao bán đầu đĩa đó

bác chỉ đc cái nói đúng . bác chủ thớt mang xe ra gara ktra cho nó lành:21:

nhiệt độ trên xe đc đặt bằng một van điện từ " nút điều chỉnh trên xe " . nếu đặt ở nhiệt độ thấp -> lốc của bạn chạy nhiều .cũng tùy vào không gian làm lạnh ,nếu xe nhỏ cần lốc máy có công suất nhỏ , xe lớn dùng lốc có công xuất lớn

cái lốp đó chắc lúc tháo thợ nó móc nhiều quá lên nó ko đồng tâm rồi .:41: