Kết quả tìm kiếm

đúng rồi, cụ có lỗi thì phải đền chứ bảo hiểm của xe kia sẽ không trả cho họ.

theo em hiểu thì: - Trường hợp 1 và 2 đều do cty bảo hiểm của cụ chi trả. - Trường hợp 3 mình cụ hưởng tất, bảo hiểm bên kia ko can thiệp. Vậy nên nếu cụ có bảo hiểm nhưng bị người khác đâm vào thì phải bắt đền người đó chứ đừng ỷ lại mình có bảo hiểm rồi bỏ qua cho họ là đến lúc lại rắc rối...

cú chém mạnh quá, gần 100 km/h vào cua mà cụ còn ngồi đây được thì chắc chỉ có trên Hô-li-út.

xe cụ mua lâu chưa mà phẫu thuật mạnh tay thế ạ

chắc cụ chủ để tên file ảnh bằng Tiếng Việt có dấu nên up lên nó bị sai tên mất rồi.

chắc may là diện tích phần va chạm lớn và mềm + cụ ko đạp phanh nên xe cụ ko bị sao, theo kinh nghiệm các cụ đã nói thi dừng đèn đỏ không nên để số P là vì thế (có thể bị vỡ hộp số), nhưng cũng rủi ro nếu có 2b phía trước.

Em thấy nhiều chỗ vòng xoay càng lớn càng khó đi, do bị ảnh hưởng bởi nhiều chiều xe + hạn chế tầm nhìn của góc chữ A. Hà Nội Em đi qua vòng xuay Cầu Giấy cũng ngại, nhất là đi từ Láng về hướng Xuân Thủy.

hôm 17/04 Bộ trưởng # đã nói: Có khi nào vì thế chăng :)

Cái này về lý thì đúng cụ ạ, ví mức miễn thường sẽ tính theo sự vụ chứ ko phải tính theo lần làm (dùng) bảo hiểm.

làm cái USB 8G là cũng nhòe rồi cụ, ổ cứng dung lượng cao chỉ để chứa Video mà xem Video trên đó thì cũng chán chết (thời gian, chất lượng màn hình,...) Còn vụ xem file từ cam hành trình thì chắc chịu thôi cụ ơi, vì nó cũng kén file lắm chứ ko phải cứ file video là phát đc. Sao cụ ko dùng cam có...

sao cụ ko làm cái USB cho tiện, thẻ nhớ mỗi lần copy lại phải "bao" hoặc đầu đọc lằng nhằng.

Cụ vẫn lấy giấy sk ở BV Tràng An à, hình như giờ ở đó cũng làm thật nên cũng mất thời gian chứ ko nhanh gọn theo kiểu dịch vụ như trước nữa.

Tiện các cụ cho em hỏi chút, các hãng bảo hiểm thường quy định khi bị sự cố thì cần báo xxx lập biên bản và ko được tự ý dời xe hỏi hiện trường. Nhưng thực tế vì dụ đường rất đông mình va quệt vào 2b hoặc chướng ngại vật thì rất khó thực hiện 2 yêu tố đó (ko báo xxx lập biên bản và các xe cũng...

ok, mà lắp thêm GPS này là video có thêm thống số tốc độ xe đúng ko bác. Mà em Cowon AE1 hôm qua rảnh em gửi email xin bản Firmware English họ gửi cho luôn bác ạ, về up lên là thành English rồi :D

chỗ cụ có cái món này không http://apple-ct.com/shop/product.php?id_product=178 ợ ?

Chỗ này từ Thái Thịnh (từ Láng vào) cho đến tận Thái Hà mới giải phân cách giữa đường (rất lớn) được dùng làm bãi giữ xe nên cụ thoải mái. giá này gần như là giá chung ở các chỗ tính theo giờ rồi cụ ạ, Em vào Bạch Mai cũng toàn thế.

vâng, cái này là do thói quen đạp côn khi vào số từ xe MT cụ ạ, chứ em biết là vẫn sang luôn từ N qua D được, tùy theo xe có thể gây giật nhẹ hay mạnh. Tuy nhiên với AT khi hướng dẫn ai em vẫn khuyên nên đạp phanh khi vào D, ngoài việc có thể giật xe thì có thể còn mất kiểm soát đối với người...

Còn may là cụ chưa biết tên đấy, cụ biết tên rồi post lên trên này xong về sau ai bị dừng lỗi đó cứ nói "Anh A chị B làm chốt này nói đây là lỗi nhẹ chỉ nhắc nhở thôi" thì khó xử lắm ợ :D

Về mặt kỹ thuật thì em ko dám bàn (vì ko hiểu sâu), nhưng về mặt thực tế thì Em thấy ko nên làm thế với xe AT. Trước xe MT Em hay về mo từ xa khi thấy đèn đỏ và phía trước ko có vật cản vì xe MT khi cần có thể đạp côn để vào lại số 1 ngay (xe vẫn chạy), còn xe AT thì chuyển từ N sang D Em toàn...

Các cụ cho em hỏi mấy xe bị dừng vì "có biểu hiện nghi vấn" thì biểu hiện nghi vấn là như nào nhỉ, chưa kể nhiều xe dán kính đen kịt bên ngoài có thấy gì đâu.