Kết quả tìm kiếm

Tốt nhất là không mua cái thể loại dở ông dở thằng này các cụ ạ. Hơn 50 củ thêm mấy củ làm em CB400 date sâu tý nopp cho nó lành

80 củ làm con Vtec II như các cụ ý tư vấn là ổn đới, có PP đi đường. FZ16 có phải là PKL đâu, mua làm gì, mua về đi mấy bữa gặp mấy bác đi pkl trên đường vè đểu về lại muốn đổi xe ngay ấy mà. Mua SF400 đi 1 tg bán hòa vốn lên đời dễ hơn, FZ16 bán lỗ và khó bán nữa

Xe vợ e nó mua từ 2007 mà bác, hồi đó làm gì có phun xăng điện tử. E thấy Pi cũng nồi đồng cối đá. ĐI mãi mà chẳng hỏng gì cả

Chạy motor trong trời mưa cũng có cái thú riêng cụ ạ. Tuần trước em chạy về Bắc Ninh gặp mưa to suốt từ cầu Phù Đổng đến tận TP Bắc Ninh, mưa trắng đường, chẳng thấy ngại gì, thậm chí còn thấy vui vui và đoạn đường như ngắn hơn ngày thường đấy cụ ạ

He he...mặc hay không tùy người lái thôi cụ ợ.

Can Am Spyder Roadster được đánh giá là model đứa con lai đẹp nhất trên thế giới giữa một dòng motor phân khối lớn và một chiếc ô tô. Với Can Am Spyder Roadster, nếu bạn vừa muốn có tiện nghi và sự ổn định của xe hơi vừa có thể cảm nhận được cảm giác phấn khích trên motor thì nó là sự lựa chọn...

Đây là xe Can Am Spyder Roadster do hãng Bombardier Recreational Products (BRP) của Canada sản xuất. Em này là của anh Lân - Đội trưởng CLB Motor Hanoi. Các bác sang motohanoi.vn xem, CLB có đủ màu cho Canam rùi...he he

Em chưa đi thử GTS không biết nó nặng cỡ nào chứ con LX 150 nó nhẹ hều à (110kg). Xăng thì đi phố nó ăn khoảng 4.5~5l/100km. Như vậy cũng khá tốn so với xe máy nhưng nó là cái xe ăn ít xăng nhất trong những cái xe của em...(he he lại khoe khoang)

Quan trọng nhất là cái design của Vespa nó không bị lỗi mốt, đi mấy năm rùi nó kg thay đổi kiểu dáng như xe Nhật. Cái đồng hồ couter meter của nó nhìn đơn giản mà vẫn lung linh, nhìn bao năm rùi không thấy xấu. Vespa cũng như em Volkswagen New Beetle ấy, nhìn sang trọng và đáng yêu, càng nhìn...

Vợ e có 1 em LX150 mua từ 2007 đến giờ, chạy vẫn bốc, êm và chắc. Gần đây e mới đi thay bi lap vì đi lâu quá nó mòn và thay 1 lần dây couter meter thoai. Còn đâu chỉ thay dầu đổ xăng, em chuyên gia tự rửa xe nên kg bao giờ để bẩn nên giờ nó vẫn bóng như mới...he he...Pi cũng nồi đồng cối đá đấy...

Cụ show hàng khủng của cụ đi ợ, cho anh em chim ngưỡng

Ớ...cụ này hỏi xong kg thấy quay lại tham khảo thì phải..he he...

Vote cụ Dungbin91...cụ nói chuẩn

CB 1000 R đã mang dáng này từ 2008. Người chơi đã bắt đầu chán và bán nhiều rùi (Trong SG bán nhiều, nhất là đồng chí Kiệt Newsol, nhà lúc nào cũng có mấy con này - Số của Kiệt 0902 652 214). Kiệt là con buôn nên bác có liên hệ thì tùy khả năng mà mặc cả nhé. Xe này đời sx 2008 có giá ~ 18-19k...

Đây em demo cho các cụ vài thớt của ku này về cái con "Siêu xe" của ku ấy(còn nhiều nữa nhưng kg có thời gian tìm) http://www.otofun.net/threads/255734-ban-cac-cu-giup-chau-ve-sh-sport-2011 http://www.otofun.net/threads/256441-can-tu-van-mua-sh-doi-2010-2011-gap...

Vấn đề là cụ chủ thớt mở nhiều topic về con xe máy này quá tốn tài nguyên. Với lại ở topic nào cũng bị các cụ khác ném đá cho tơi bời rồi mà vẫn không đúc rút ra đc tý kinh nghiệm nào.

Cụ này mới mua được con SH mà lập bao nhiêu topic, lời lẽ thì huênh hoang vãi. SH cũng chỉ là cái xe máy CỎ trong mắt dân chơi phân khối lớn và ô tô thôi. Đúng là địa chủ được mùa. 7-8000$ chỉ to với cụ thôi cụ ạ cụ có biết là cái xe của cụ có khi còn rẻ hơn 1 bên gương chiếu hậu của mấy cụ trên...

Em gọi bác từ hôm qua rồi cả sms nữa chả thấy bác trả lời

Oki. Các cụ đợi nhé!

Em đã mua ngay ngày hôm đấy rồi bác ạ. Nội thất đúng là hơi xấu, em đang định nhập nguyên bộ nội thất mới vè thay vào. Máy móc vẫn ngon nhưng phần điện cũng tung tóe do bị thay lộ cộ linh kiện của hãng khác vào 1 số bộ phận, tuy nhiên do có chuẩn bị tinh thần từ trước nên cũng không vấn đề gì...