Kết quả tìm kiếm

Công tâm mà nói cán bộ sai. Nhưng có vẻ đánh đấm nhau nên mới cho âm binh đi theo để bới móc. - Các dự án bị chậm nó cũng nhiều nguyên nhân chứ ko hẳn các sếp ở nhà dự án nó đã nhanh đc. - Ông cụ bảo "4 dám" đã ko ai dám làm gì rồi, lại tăng lên "7 dám" mới đây còn "10 dám" nữa còn trì trệ còn...

Khả năng vong nữ nào đó theo cụ rồi, nếu sáng dậy mà hoạ mi của cụ dựng lên thì khả năng cao vong nữ này đụng chạm rồi :))

Em kiểm tra App Grap trong phần Bảo Hiểm thì của em đang off rồi, ko mất tiền. Nay em mới để ý nó gợi ý mình đóng 2.000đ cho mỗi chuyến đi để giảm lượng khí thải các bon cho trái đất!!!

Nếu CSGT phát loa yêu cầu xe đạp "đi gọn vào làn trong", xe đạp chuyển sang làn trái và bị đâm chết. Bác thử ra toà bảo vệ xe đạp xem có bảo vệ đc ko?

Một đứa đi xe đạp nghênh ngang, xe cảnh sát dẫn dường yêu cầu "đi gọn vào trong". Thế thì đâu là làn trong??? Trong và ngoài còn ko phân biệt nổi, nhưng nói dốt thì tự ái.

Xe tên cty, nhưng giờ cty đã phá sản ko xuất đc hoá đơn có xử lý đc ko cụ?

Đợi mấy nữa chúng nó cãi nhau mình lại choén. Có thế mà cũng ngồi khóc thì làm đc cái trò gì.

Tầm bay xa 11km chưa phải quá tốt, nhưng mang được 15kg cũng rất đáng hoan nghênh rồi. Biên chế cho không quân HQ và PKKQ cũng đc đấy. Việc ngạo nghễ em cho là cần thiết. Giống như việc cty bạn năng lực quá mạnh thì bạn giấu bài, âm thầm rồi ra đòn đối thủ. Nhưng cty bạn năng lực còn hạn chế thì...

Điều kiện tiên quyết để đột phá là phải chuyển đổi số. Ăn số, ngủ số người ta gọi là "cuộc sống số" :))

Đêm đêm nằm mơ số Mơ như mình quên hết Quên đi niềm đau đã mất nhà :D

Em đi CUV toàn mở cốp sau bật điều hòa thổi mạnh cho khí nóng thổi hết ra sau, rồi đóng cửa bật 20 độ gió nấc 3-4 là mát nhanh.

Bọn em vẫn uống 1 lon buổi tối mai đi bình thường.

Trước khi chạy xuyên Việt em lên xốp pi thần chưởng làm còn bạt che kính 50k, nay ở Hội An em lôi ra dùng thấy đỡ rất nhiều.

Em vừa lo một mớ, xuất ra hết luôn trong hôm nay cho gọn, còn CĐT chuyển thanh toán bao nhiêu tuỳ họ cân đối. Thế cho nhẹ đầu.

Em nói quanh năm em ko phải trả một xu cho bọn trông xe láo thì nhiều cụ trên này bỉ bôi ko tin. Bọn này gặp em ngoan như cún, càng săm trổ hổ báo càng lễ phép với em. Một số cụ chém gió thì oách lắm mà ra đường nộp tiền ngoan ngoãn như một nghĩa vụ.

Trong vụ án này, CSB đc xác định là bên bị hại. Xâm hại đến tài sản của quân đội quản lý.

noza Em phân tích thêm ý cụ trên. Bạn đi chung thuyền, bạn đc chia cá, nếu bạn thấy việc chia cá sai trái, bạn phải báo cáo thuyền trưởng ngay. Nhưng bạn cũng đồng thuận ngay từ khi thuyền trưởng rủ ăn chia, bạn còn chủ động ghi âm lại buổi chia. Khi nhận phần đc chia bạn ko có ý kiến gì, cầm về...

Xác định trạng đứt thì... nhưng ko lường đc hậu quả nó to lớn đến thế. Ban đầu nghĩ cùng lắm vài niên về, nhưng giờ lò nóng nên hậu quả nó khủng khiếp hơn nhiều lần tưởng tượng cụ ạ Ko biết tuyên các anh bao nhiêu niên, chứ đọc cáo trạng toàn những câu rất căng, sợ khó có ai đc nhắm mắt trên...

Sài gềnh chứ cụ. Việc này chỉ là một việc, nhưng nó lại thể hiện cái việc dồn đến đường cùng. Và hậu quả là một bên ấn nút kích hoạt hột nhân, banh xác hết.

Lỗi em 7tr giam bằng 3 tháng. Đi đã tập trung cao độ, chạy chuẩn đét rồi mà vẫn dính ko lường đc cụ ạ, anh em họ xử lý đúng lỗi mình thấy vui vẻ, chứ bẫy nhau bắt bẻ thì mình mới ko vui.