Kết quả tìm kiếm

lắp 3 cái đồ tàu này vào cả ổ khoá Mer thì có ngày ới zởi ơi đó cụ

glc lỗi thước lái rất nhiều , nói chung hãng có triệu hồi nhưng chiến lược triệu hồi k toàn diện lên vẫn sót các xe còn lỗi này . Lỗi này quá nguy hiểm luôn đấy các cụ ạ

hao nc mát thì vô vàn nguyên nhân cụ ạ . nhưng với Mer thì mỗi loại động cơ sẽ có những lỗi đặc trưng hao nc mát riêng lên việc chẩn bệnh thường cũng nhanh thôi ạ . xe đang hao nc mát cụ để ý đồng hồ nhiệt độ khi báo lỗi và chú ý dặn dò khi cho mượn xe :D

cái này thay roăng lắp giàn cò là ok thôi cụ . đơn giản mà

1/ quạt làm mát 2/ bơm nc 3/ zzz

theo dõi tiếp cụ ạ .

khả năng tẻo cụm công tắc gạt mưa đó cụ

lỗi này phải cắm Xentry sẽ con các lỗi Store sẽ ra bệnh đó cụ .

cố lên 2016 phê hơn nhiều đó cụ

Giảm sóc thì phải tháo cả lò xo ra ấn mới đánh gia đc cụ ạ . chòng chảnh thì kha năng cao giảm sóc rồi . Nhièu cái k chảy dầu mà tháo ra thì chết hẳn luôn đó ạ

đánh sáng lại nhưng sẽ phải chấp nhận là bóc mặt đèn ra mất lớp keo zin cụ ạ . Đánh sau sáng và cải thiện hoàn toàn , còn việc mờ lại ta lại đánh thôi ạ .

khả năng cao lỗi cảm biến tốc độ banh trc đó cụ ạ . cái này cắm xentry là chẩn bệnh sau 1 nốt nhạc thôi

Xe cụ xe gì ạ ? trc tiên cụ cứ câu bình xem ntn . Còn chuẩn phải cắm xentry mới đọc bệnh đx

cần ktra cụ ạ . Nếu có hôpi động cơ test nhanh thì tốt ạ

qtrong cắm xentry ktra chẩn bệnh chư k thay loạn đc cụ ạ

tèo bơm nc hoặc van hằng nhiệt rồi cụ ạ

k hỏng đc mặt máy đâu cụ . Cụ bốc lệ hn xử lý nhẹ nhàng hơn đó

xe nổ ngon chưa cụ ?

Trung nào thế cụ . cụ chém ẩu quá .

hàng trăm nguyên nhân gây lên hiện tượng cụ đang tả . cụ qua xưởng ktra cho chuẩn