Thằng Fer nó ráng gỡ lại nói là nguy cơ cháy chỉ xảy ra khi xe hoạt động ở cường độ cao (em tạm dịch như vậy) làm cái chất kết dính gì đó nó sinh nhiệt. Nó không kêu thu hồi mà nói là đem đến đại lý để sửa chữa "miễn phí" bác ơi! Tụi nó còn nói thêm là những chiếc dành cho thị trường UK thì k bị...
Mã thì e k ứ sợ đâu! Chỉ sợ bác ấy có ngựa hay bò gì đem lại trước cửa nhà e rú ga làm vỡ cửa kính nhà e hết thì nguy! Hehe e đùa tí thôi chứ để hôm nào có dịp e rót rượu mời bác ấy lại 1 chén coi như tạ lỗi!
Chính xác! But không phải tin đồn đâu mà là thật đó bác, trang evo.co.uk vừa đăng tin này. Ferrari xác nhận có 1248 chiếc mắc lỗi này sẽ được thu hồi và khắc phục lỗi. Những chiếc xe được giao sau mùa hè này sẽ được khắc phục lỗi trước khi xuất xưởng! Mời bác 1 ly ạ!
E có biết đâu mà trả lời bác ạ! Trước giờ thấy mấy bác đóng biển NN, NG thì toàn là mua xe nhập khẩu k chính thức thôi, còn mua xe phân phối qua kênh bán hàng chính thức của hãng mà đi NN, NG thì e chưa thấy nên k bit ra sao nữa.
Con này là Gallardo Spyder mà bác, con LP670-4 SV chỉ có coupe thôi, LP670 hốc hút gió hình lục giác, đầu nó nhọn hơn LP640 và có cánh đuôi gắn cố định phía sau nhìn rất dữ dằn but e vẫn khoái LP640 hơn!
Bác giật cái tít làm e cứ tưởng...
Tay lái nghịch chắc bên Anh
Dù sao ảnh cũng rất tuyệt, LP640 e thích hơn LP670, nhìn thanh lịch hơn cái thằng cha hầm hố kia!
Các bác nóng quá, kiếm cái gì hạ nhiệt đi thôi. Tham gia với mục đích giải trí, trau đổi kinh nghiệm vs bình loạn cho vui thôi mà, các bác làm gì ghê thế! E mong các bác hòa giải, bỏ qua chuyện cũ, đừng làm mất hòa khí OF mình ạ!
Bác nói phải, trong thời buổi mà các đại gia thi nhau săn hàng độc, hàng hiếm thì rinh e này về k đụng hàng! Nhưng cũng hơi mạo hiểm vì chả biết bảo trì, bảo dưỡng thế nào nữa!