Kết quả tìm kiếm

Đã nêu ra thì cần có phản hồi Cảm ơn các bác đã nhiệt tình tư vấn, nay em xin báo cáo lại để chúng ta cùng tích cóp kinh nghiệm ạ. Như hiện tượng đã miêu tả em đã theo dõi thêm và có 1 số cân nhắc như sau: 1- Buổi sáng, thỉnh thoảng bấm nút đề, củ đề không hoạt động , đèn, còi vẫn hoạt động bình...

Ai cũng có cách nhìn nhận của mình. Với em thì - Người có tri thức là người giỏi tiếng Việt và biết cách diễn đạt thoát ý bằng tiếng Việt. Những người này biết cách lựa chọn những từ ngoại ngữ để thay thế những từ-ngữ mà tiếng Việt không có. Đặc biệt là những từ-ngữ mang tính chuyên môn sâu mà...

Theo em không phải đánh ghen đâu ạ - Mỹ : Tiêu diệt - Viêt: sỉ vả

Tài năng của Văn Quyến là đáng chú ý nhưng ở mức xuất chúng hay huyền thoại thì hãy còn xa....lại thêm bán độ nữa thì có gì đáng phải nhớ đến?

Bác chủ có nhiều cảm xúc nhỉ, em cũng thế, chỉ khác là kỷ niệm của em có được đã cách đây 40 về trước :((

Em tiếp xúc và làm việc với người Nhật ở Việt Nam em thấy - Con người Nhật bản nhạt nhẽo. Văn hóa xã giao của Nhật bản giả tạo, giáo điều, đạo đức giả - Món ăn Nhật Bản nhạt nhẽo vô vị - Đồ dùng Nhật bản tuyệt vời, đặc biệt về tính thân thiện và độ bền. - Ý chí sắt đá và tính cộng đồng có lẽ là số 1

Thích rau sạch hơn rau hữu cơ

Showbiz thì họ phải sống cùng và nuôi béo các scandal nhất là những hoàn cảnh xế chiều về chuyên môn. Thế nên kệ họ nuôi nhau và nuôi rắc rối. Còn bản chất của phi công và máy bay là mối quan hệ rất riêng tư và cá nhân. Như em làm đâu bỏ miệng đấy thì có 1 đàn máy bay và 1 đội phi công cũng...

Thôi giờ thế này! Có offers nào là khách hàng hoạc quen quen với khách hàng của TC thì chia sẻ trải nghiệm lên đây thì quí giá bởi vì - Thị trường tự do nên ai có tiền hạp nhãn thì chơi - Tự do PR, ai nổ to có tiếng vang có nhiều phản hồi thì thắng. Cá nhân em chưa có 7 tỷ để mua ý tưởng thiết...

Em dốt ngoại ngữ nên em chưa hiểu khi không cần vốn thì lợi nhuận tính ra dựa trên cái gì nhỉ ? Hay em lại dốt nốt khái niệm về lợi nhuận?. Mà nếu thấy dốt nhiều thứ thế thì thôi không tham gia nữa là hết

lái xe thời nay thì bình thường rồi. Trước đây các anh các chú trong cơ quan nhà nước được bọn trẻ chúng em nhìn nhận bằng con mắt trân trọng lắm. Học nghề cũng phải 6-9 tháng, sau đó điều khiển được cả 1 cỗ máy cồng kềnh và bao nhiêu ưu đãi khác trong khi làm việc... Thế nên, khi em có đc cái...

Chết ! Sau có tìm ra bệnh không?

Sau nhiều năm luyện lòng kiên nhẫn trong giao thông đô thị. Nay em đã đắc đạo rồi. Kệ...đành chịu...miễn sao đi đến nơi, về đến chốn an toàn là ok

Mua cái xe đầu tiên em cũng máu lắm, chỉ là mình có tiền là ok. Không cần xem kỹ đâu. Xem cái xe đầu báo 140tr đòi lấy ngay. Thằng bạn can mãi mới thôi. Sau về hỏi sao thế , nó bảo là xe ý là taxi hoàn lương.....nghĩ vẫn tiếc vì chưa có cái để triển luôn...lại phải chờ...

Bác chủ cứ nên học tập cái bà cô nào đi Hàn về trong thớt này ý. Đầu tiên không phải góp vốn thì cứ chơi thôi, đến khì yêu cầu góp thì làm gì có mà góp. Đòi đánh nhau thì chạy thôi!

Năm 2002 em có dùng chiếc xe đầu tiên là Matiz, cũng cũ rồi, nhưng toàn là những kỷ niệm rất đẹp và ấn tượng với nó cùng với gia đình nhỏ của mình. Em cho rằng cái bước ngoặt nhớn là do từ 2b sang 4b nên vẫn lưu lại ấn tượng tốt cho đến tận bây giờ

Không biết đi đăng kiểm có phải bo không nhỉ?

Chiếc xe đầu tiên của em cũng là matiz cũ. - So sánh lợi ích 2b với 4b cũng có - Hàm lượng tâm thế cũng nhiều khi có vài người có thái độ chia sẻ đểu rằng "...sao không mua cái xe đàng hoàng mà đi?". Biết là câu hỏi không có ý tốt nhưng cũng khó có cơ sở vặc lại. Đành ngày đêm cày cuốc để tiến...

Em không biết bán hàng đa cấp ở tây thế nào chỉ biết bán hàng đa cấp ở ta rất là thất đức. Bởi toàn dùng thân tín sẵn có để gạ gẫm như cô cháu, bạn hữu, anh em ho hàng....để bán hàng giá cao. Có thuyết phục được người mới, người lạ đâu? Giờ khái niệm "đa cấp" đã phát triển rất đa dạng rồi. Xin...

Khi em còn là con mồi thì em chỉ ưa vị thính thoang thoảng khó xác định tạo động lực tìm kiếm. Thính rõ vị, rõ hình, dễ định vị gây nghi vấn nhớn