Kết quả tìm kiếm

Em chưa gặp cựu sinh viên Rmit nào, nên chẳng đánh giá được rmit đào tạo có giống các trường nước ngoài ko. Trước mắt thì từ nước ngoài về được cái tự tin.

Quan trọng nhất vẫn là thói quen tiêu dùng của người dân. Đi xe điện khác với đi xe xăng, dân chưa quen. Cứ nhìn xe máy điện là biết.

Chưa hiểu vin sẽ xây dựng hệ thống trạm sạc bên Mỹ thế nào? Có dùng chung trạm sạc với các hãng khác ko?

Nhiều cụ mợ đúng là vất vả, chẳng hiểu có phải vì miếng cơm manh áo hay ko?

Thôi các cụ bàn cao siêu bay bổng quá, tập trung vào làm thế nào bằng được Thái lan là mừng rồi.

Trước kia có hãng taxi định nhập xe điện của Renault về, nhưng sau lại thôi. Hãng Renault có vẻ hơi vô duyên với vn.

Mình có công nghệ lõi trồng được lúa gạo từ thóc giống đấy cụ.

Chết cười với lý luận của cụ. Em bổ sung thêm. Việt nam đứng đầu thế giới về sản lượng hồ tiêu. Cũng chứng tỏ người vn có cuộc sống no đủ. Vì đang đói thì người ta vẩy hạt tiêu vào thức ăn làm gì!

Riêng vụ này, trung quốc còn xách dép cho ta.

Lưới điện vẫn được người ta thường xuyên bổ sung và nâng cấp. Các đô thị mới mọc lên liên tục ở ngoại vi các thành phố lớn, mà người ta vẫn cung cấp đủ điện tiêu dùng. Như vậy việc bổ sung nguồn và dây truyền tải hoàn toàn có thể thực hiện được. Trong nội đô, thi thoảng người ta lại cấy thêm vài...

Em chả nghĩ sâu được như cụ! Nhưng thấy ko hiệu quả.

Từ đầu em đã thấy trò này dở hơi rồi. Chả cài!

Hoá ra mình vượt Thái về xi măng, sắt thép là cổ hủ rồi cụ nhỉ?

Đơn giản vì nhiều người hận thù Massan, cụ làm thế họ ko ưng.

Thái mua doanh nghiệp này ta lại sinh ra doanh nghiệp khác. Cho họ đổ tiền mua thoải mái.

So sánh với ô tô điện bên Thái chút https://amp.vnexpress.net/thai-lan-tang-san-xuat-oto-dien-4234114.html

Một cái chung cư có mấy trăm căn hộ???

Quá đơn giản! Cụ không thấy người ta cấy chung cư trong nội đô, mà điện vẫn cấp bình thường. Mấy cái xe điện của cụ ăn thua gì!

Thực tế thì ô tô điện là ước mơ của loài người từ lâu rồi. Thời em còn đi học đã thấy người ta hay nói đến 2 ước mơ của thế kỷ 20 là điện thoại truyền hình và ô tô điện. Giờ video chat đã quá phổ biến rồi, nay đến cái ô tô điện. Nhưng mà người ta sẽ không ồ ạt bỏ xe xăng chuyển sang xe điện ngay...

Cụ sang Nga, vẫn còn mấy tập đoàn nhà nước to