Kết quả tìm kiếm

Dạo này cụ 116 vất vả quá.

Do đường Phạm Hùng hay tắc nên các cụ cứ phi vào đường Nam trung Yên ầm ầm, túm lại bây giờ đi đường nào cũng phải cẩn thận.

Sao ko thấy e nào tung túi khí nhỉ?

May cho cụ nó ko dùng gạch viết đấy lần sau để xe cụ phải cẩn thận hơn đùng tiếc Obama làm gì!

Nếu cụ nhường cho bọn giặc lái thì nhường luôn, kô nó mà chửi thì cũng chiến luôn cụ sợ gì, cụ đi 2B nên thoat cũng dễ!!!

khổ thân cụ nhỉ thế cụ râu đã dài chưa sao mà đáng trí thế!!!

Cứ biển nền xanh là của cơ quan nhà nước còn gắn thêm chữ cái gì thì ko giống biển trắng của dân đen các cụ nhở

Cụ là sai rồi vì GTCT ko cắm biểm tại các ngõ cụt, ngõ 2 oto ko tránh được nhau hoặc ngõ quá dầy đặc. Ngoài ra cụ khi đi vào đó phải biết đó là đường 1 chiều cấm oto

Đường Kha Vận Cân bộn Hung Thần chạy nhiều hơn xe máy, các cụ đi cực kỳ cận thận, bọn này phóng nhanh và đua như F1

Ngã 3 từ phố Cửa Bắc đi lên đường Yên Phụ. Đường Yên Phụ giao cắt dốc Hàng Than. Đường Nghi Tàm từ dốc Thanh Niên đến phố Xuân Diệu Ngã 4 phố Hàng Chuối và Hòa Mã.

Nhầm chuồng rồi, cụ này được cái đưa tin đánh lừa mọi người à?

Thiếu chú ý quan sát, " Ngu thì chết không tội tình gì cả"

Đấy là bọn lưu manh đường phố!!!

Nếu nó muốn khoe của để ai cũng muốn nhìn thì xì hơi 4 lốp xe đi khi đó muốn để bao lâu cũng được.

Thế mà bác ko cho vài xô muống đường để mấy chú XXX về nhà chăn chicken với vợ cho "Đường thông hè thoáng".

Lùi dược nếu nếu giảm kính thước của xe, chúc cụ thành công mà kô cần đi bảo dưỡng.

Chắc vác nặng chạy nhanh nên mỏi gối thôi

Uh cụ fuxe nói đúng Nissan Teana là AT sao lại chết máy đột ngột đúng lúc thế nhỉ, ai có kinh nghiệm cho bài phân tích chi tiết nhé!

Các bác ra phố Đồng Nhân (sau chợ giời) hỏi mấy cửa hàng bán phụ tùng là có.

1. Là lỏng các cực của ắcquy. 2. Bẩn buồng đốt và bugi đánh lửa ko đều. 3. Chạy gần cạn bình xăng, dưới đáy bình có nước nên khi phun xăng vào buồng đốt là nước lã ko cháy được thì tạm dừng hoạt động (trường hợp này rất dễ hỏng kim phun) Chúc bác lái xe an toàn và chú hơn