Kết quả tìm kiếm

Phòng bệnh hơn chữa bệnh ! Rút kinh nghiệm " Cuộc tổng diễn tập" vừa qua . Ngay từ bây giờ các bác hãy làm ống thở, chế lại bộ điện chịu nước, nâng gầm lên 30cm nữa chứ đừng ỷ lại vào NN:)):)):))

Được đấy ! Mai cũng phải làm quả ống thở cho Gaz69 thôi, biết đâu SG cũng có dịp dùng :21:

Chang Jang đời mới của Dong tien sx . Đẹp,máy êm hôm nào off phát HN-SG đi Bác TOMCUN(b)

Vấn đề ở đây là lực ly tâm lớn dẫn đến bứt các Bu-lông chứ không phải là chở thêm mấy cục sắt ấy Cụ ạ

Về nguyên tắc phải tháo dây Cu-roa ra khi bắt đầu ngập 1/3 cánh quạt . Cẩn thận hơn thì kiếm một bộ đầu cánh quạt "chống ngập nươc," khi lâm sự thì rút một cái chốt ra. Máy nổ - trục cơ quay nhưng cánh quạt vẫn đứng im - thế mới tài:p

Hơ hơ thế hả ? Cái của nhà Blacklac là Sắt hay thép đới ? Tớ nghĩ nhôm có giá hơn sắt ở Đê la thành chứ nhẩy:)) Nói vậy chứ cái cục đệm ấy chỉ có tác dụng như Long-Đền thôi - quan trọng là mấy con ốc - Buloong thôi phải không các cụ ?:21:(b)

Bác Nam Vũ phải cho cái thông số cụ thể chứ . Đường kính trong, ngoài ? Đường kính các lỗ, khoảng cách giữa các lỗ ? độ sâu của gờ mặt âm ... ? Chưa biết sẽ độ vào xe gì nhưng 1tr xem ra phí công nhà Gay quá :))

Chỗ này lần trước Long BD có pha lùi xuất thần - tiếc là không ai kịp quay phim ghi lại .

Tớ xin một vé nhé (b)

Đúng là chế độ cài cầu, khóa vi sai của xe nhà Gaz là chuẩn nhất :41:

Vụ này hụt rồi - T7 Anh phải đi với hội Saigon_vechai rồi. Thôi ở nhà coi hình vậy:102:

Bác mà vác UAZ 2007 đi là nhà Gay giận lắm đấy - Làm thế chẳng hóa ra Pajero độ xong chỉ để ngắm à ?:21::)):)):))

Nghe xong lại ngứa ngáy quá ! Hay là ....:)):))

Sao nghe quyết tâm thư của đợt này là : " ăn uống ít, di chuyển nhiều" mà mới sáng ra đã đặt 40 bát vị chi là mỗi lão hơn 2 bát à ?:p @ Giang troc : Hồi này Anh hơi bị ngoan đấy nhá :)):)):))

Qua hố đó xong có đi tiếp nữa không hả Galloper ?

Cảm ơn tất cả Anh, Em đã cho 2 ngày tiệc Hoành Tráng(b)(b)(b) P/SLần sau nữa nhá :101::21:

Chiều nay E đã quyết định cho Gaz69 : Thay lại cầu trước và sau trở về nguyên bản ( cầu chậm ) - Giữ nguyên hộp số 4 số UAZ469 - Giữ nguyên bánh xe 650-R16. Các phần lặt vặt khác : Thay bộ điện chống ngập nước + gắn tời điện phía trước+Chế ống thở ( cho oai là chính ):21:

Để kiểm chứng Bác cứ đội hai bánh của cùng một cầu lên hổng khỏi mặt đất -Nổ máy , vô số là biết liền. Nếu về mặt lý thuyết, khi sức cản của cả hai bánh như nhau ( Hai bánh nặng bằng nhau, độ lệch tâm bằng 0, các vòng bi trơn như nhau, bố thắng cắt hoàn toàn ... ) thì hai bánh sẽ cùng quay với...

Đúng ! nhưng phải nói rõ hơn một tí là trên một cầu, tại một thời khắc nhất định thì chỉ có một bánh chủ động quay thôi .