Kết quả tìm kiếm

Không phải cứ không có biển cấm là được quyền đỗ nhé. Những đường không được đỗ đều là đường hẹp hoặc đỗ vào góc giao lộ (chính là vụ kiện này). Toàn là những nơi cấm đỗ theo luật. Những chỗ rộng thênh thang chẳng thằng BQL nào nó rảnh háng đi khoá bánh.

Điều hoà treo tường làm gì có gió ngoài, cửa lấy gió ở đâu?

Ồ không, tôi chỉ nói đến ví dụ của cụ về ăn trộm và người bị trộm thôi. Lý luận nhảm nhí thế ai chấp nhận được? Người bị trộm đâu có xâm phạm gì trước đến thằng trộm mà cụ ví với thằng đỗ xe láo vậy? Nó đỗ làm cản trở đi lại bình thường thì nó mới bị người ta xử (có thể xử nó theo cách sai luật)...

Ăn trộm ở đây phải ứng với thằng đỗ láo chứ nhể, cụ ví dụ ngược đánh tráo à? Nó là thằng xâm phạm lợi ích của người khác trước chứ?

Chắc quan sát của cụ có vấn đề mới không thấy. Không cần phải phức tạp, cụ giở ảnh các cây đổ vào xe trong thớt bão số 3 xem có xe xăng Vin không và nó chiếm tỷ lệ bao nhiêu. Từ đó có thể suy rộng ra toàn thành phố.

Do giống gà không ngon là chính. Quê nhưng nuôi bằng giống không ngon thì ăn đương nhiên là kém hơn dân buôn mà có nguồn gà quê chuẩn.

Cụ đang nói về xe máy nhưng điều mà cụ kia muốn đề cập thì hiểu là ô tô vì ô tô cơ bản 100% mua BH TNDS.

Người Âu, Á di cư khỏi châu Phi đã có sự lai tạp với người Neanderthal nên gen con lai giúp họ tiến bộ hơn chăng?

Cái đền đài ấy là di sản của nhà vua và dòng họ của ông ta thôi chứ không phải của dân nhất là không phải của các culi xây dựng nên nó. Vì thế khi mà đế chế sụp đổ, dòng họ vua lụi tàn thì chẳng còn ai biết đến mấy cái đền ấy nữa. Sách sử thất lạc cũng góp thêm vào.

Con người là tài nguyên, sử dụng con người là sử dụng tài nguyên nên phải đóng thuế tài nguyên, chính là phần DN phải đóng. Trốn vào mắt. Muốn ưu việt gì thì cứ giàu đi đã.

Cẩu xe phải có CA chứ. Còn không cần biển cấm vẫn kéo đi được do vi phạm: đường hẹp, nắp cống, trụ cứu hoả, đường cứu hoả, góc giao lộ… 100% những xe bị khoá bánh đều dính hết. Nhưng phải có hồ sơ biên bản lập kỹ càng mới không cãi được. Việc đó mất công rất nhiều.

( Một điều lạ là bão đến từ phía đông nhưng gió lúc này hoàn toàn đến từ phía tây bắc?) Cái này thì cụ nhìn trên bản đồ mô phỏng cơn bão là hiểu ngay thôi mà. Không có gì lạ cả. Không khí nó xoáy quanh tâm bão ngược chiều kim đồng hồ thì gió hướng ấy là đúng rồi.

Quy hoach 2030 chưa duyệt nên không rõ thế nào chứ QH cũ khu vực này không hiểu bọn vẽ ra nó nó có phải ở trên trời hay không. Hiện tại dân ở đông như nêm cối mà vẽ ra đủ thứ từ đường xá chằng chịt cho đến công viên hồ nước. Tiền ở đâu ra mà làm trong khi làm xong có ích gì cho KTXH không?

Làm như vậy thì đúng luật hơn nhưng khá phức tạp. Đầu tiên là ai ứng tiền cẩu xe? Sau đó phải xây dựng sẵn bộ hồ sơ chứng minh nó đỗ xe trái luật để thằng bị cẩu xe phải câm họng không thể kiện cáo gì được.

Khẳng định luôn là những chỗ BQL cấm đỗ xe hoàn toàn đủ mọi tiêu chí để cắm biển cấm đỗ xe trừ 1 tiêu chí là đường đã bàn giao cho Chính quyền. Đầu tư 2 con xe tải hết niên hạn mỗi con giá sắt vụn là ngon :))

BĐ 23h: gió mạnh, có giật nhiều nhưng yếu hơn và mưa ít hơn phase 1. Như vậy có thể yên tâm là bão gió sắp qua, còn lại là mưa hoàn lưu thôi.

BĐ đã nghe thấy tiếng gió giật trong mưa tuy nhiên có vẻ nhẹ hơn lúc trước, hy vọng là êm rồi.

Phát biểu ấy lên sóng từ lúc gần 19h. Vậy đến giờ tâm ở gần HN là đúng.

Nãy phóng sự TV cũng cho thấy cửa cuốn nhà dân bung nữa là bên TQ

Không lợi nhuận thì chỉ có cơ sở của NN thôi, của tư nhân thì khó có chuyện không LN lắm. Nhưng cơ sở NN thì lại vẫn có thể có chuyện ăn chặn và kể cả bạo hành. Cơ sở tôn giáo cũng vậy. Bọn trẻ mồ côi cơ bản là khổ.