Kết quả tìm kiếm

Làm chuẩn ko bị hở lợi thì bình thường nhé. Còn bọc có 2 kiểu nếu nhẹ , giữ được tủy sống thì là răng sống có cảm giác. Còn lấy tủy thì là như cây khô, sẽ ko có cảm giác gì nữa.

Mấy ông ở giữa suốt ngày máy bay với bút chì bay trên đầu kể cũng hài nhỉ :))

Òa ga thì vệ sinh mấy con cảm biến ko tải bù ga, họng hút. Nhưng thường 1 time lại bị lại. Còn lại thì vẫn đi ổn mà. Trước tí lao xuống ao vì cái số lùi đấm số 1 quên móc. Nhả côn phát nó phi sát mép ao luôn 😅

:)), con xe 0.8 3 máy chạy AT cụ sẽ hiểu ;)). Trừ ai ko có bằng B2 (ko chạy được số sàn) thì ok. Nãy a cũng quên ko đọc con kia MT

Hơn mọi tiêu chí :)

Lần thứ n +1 rồi

40k suất này ở HN thì có mà làm ko công ấy chứ ở đó mà lãi gấp 2 🤣

Lành bền, form dáng vẫn ok

Thế này thì vẫn chưa quyết bỏ khoán, và vẫn có thể cho mức hkd dưới 1 tỷ /năm khoán hả cc?

Dồn tắc từ lâu rồi. Đang yên đang lành.

Này tầm 90, 100 cho cụ nào thích nhỏ gọn. Số sàn tầm 50 60 nhưng mà tôn vỏ dòng spark kém nên thường bị mục mọt nhiều. 3 máy 0.8 cụ nào đang đi máy khỏe thì hơi bị oải nhé. Mà mật joy nhập còn có túi khí, vô lăng 3 chấu, con này còn ko có luôn ;))

Chả thiếu j, cửa nóc có, form dáng ko lỗi thời, chạy bốc, bền lành.

Đáng đời quân gian ác nhé :)

Hết hạn thì còn lâu. Nhưng hết thì rã đồ ra bán cũng được 1 mớ.

Sợ thật, con này 200tr ????. 6 tháng đi khám lần, chở 2 người. Mỗi lần khám lại lắp rào chắn.

Khả năng vỡ trận thua thêm 1,2 trái nữa

Đội lính đánh thuê của Malaysia chất lượng phết

B phone rầm rộ của bác đến đâu rồi ? :)

Sẽ thiết lập 1 mặt bằng giá mới đến tay người dùng cuối cùng thôi.

Thích nhất nhỏ gọn, xoay sở tiện,