Kết quả tìm kiếm

quảng trị ở huyện thì đường thoáng đỗ vậy xe khác đi vẫn tốt, nhưng nguy hiểm cho người khác - lái xe ý thức quá kém; chắc vội vào mua bao cao su ...cũng gấp gáp lắm

- cả hệ thống chính trị phối hợp, bắt dân việt phải đi xe vin, làm thêm mấy nghị định, thông tư nữa, cấm tiệt xe nhập về là xong; ốc vít còn ko làm dc, ráp xe thôi mà cũng nổ ầm ỹ

hình như gập gương chắc dưới 1 củ, ko ảnh hưởng gì đâu, em mua city cũ, chủ trước lắp rồi, cụ hỏi cụ mokich, chuyên honda số 0933663338

e ăn từ 1985, vẫn nhớ, thơm, thổi bóng dễ.....

xe thì yếu, xi nhan xong đòi nhập làn luôn, ko quan sát xe sau thật là ẩu

ko nhanh hơn dc bao nhiêu, nhưng dễ xẩy ra va chạm; trên cao tốc nhiều xe còn lao vèo vào làn khẩn cấp (cao tốc cầu giẽ, NB - ý thức kém thôi)

án mạng thì xxx còn tích cực tìm, quay tối òm này thì chắc là chịu rồi; chủ camry phải chụp luôn ảnh xe vi phạm (đi ngược chiều) thì may ra

e thấy dân nga ngố rượu nhiều và lái xe ẩu nhất châu âu (e đọc trên mạng thôi), thời ô a đi xuất khẩu lao động bên nga về (về năm 1987), thấy bảo dân nga thật thà và tốt bụng; giờ ko biết còn giữ đặc tính này ko

cụ ra chợ giời xem (nếu ở HN), cụ nên tham khảo giá trên mạng trước khi mua trong chợ; xong ra gara ngoài lắp cũng dc

mô tả thì đúng là gì ghẻ rồi

chia buồn với a lái xe, nhưng thực tế do ko giữ dc bình tĩnh, lên đầu óc khó tỉnh táo, cứ theo thói quen mở ra bước xuống

nhưng chị kia cũng quan sát gì đâu, cúi cúi móc dthoại, ko nhìn đường, may ở tốc độ chậm

giải tán sớm cho nhẹ đầu - cờ bạc, nghiện hút....nát

cụ có vẻ bức xúc nhỉ, toàn quảng cáo máy đức, công nghệ đức, ceo nước ngoài....ko lẽ bán theo giá xe tàu à???cũng chỉ mua về lắp ráp thôi, chứ sản xuất đc bộ phận nào đâu, ngay cả sơn để sơn xe cũng phải nhập ngoại không dám dùng sơn đại bàng đâu ạ, còn về lobby thì các hãng xe trong nước phải...

thế vin ko lobby hả cụ??? mua về lắp ráp thì tự hào gì; giá cũng trên trời luôn

đi 2-3 năm mới thấu (thay đồ thì khốn nạn thôi rồi), bán lại thì ngang bị cướp xưa mua 700 củ bán lại chắc dc 200 củ; cty em có xe tải dongfeng, lái xe kêu ời ời; xe ô tô ở VN là tài sản lớn, ít ai dám mạo hiểm như xe máy tàu

đặt hàng nước ngoài làm thì 1 vạn xe cũng có, nói gì 160xe (năm 2004 e đã vào chu lai - của trường hải, thời đó lắp xe tải, toàn lắp ráp, sản xuất gì đâu, giờ chắc vẫn vậy) ; quan trọng là trong đó VN sản xuất dc gì, tỷ lệ nội địa hóa bao nhiêu, giá đến tay người tiêu dùng.....

mợ này cũng gấu đấy

sài gòn hay HN hả cụ, e nhìn như SG, dân sài gòn ý thức hơn HN

cụ lắp gì thay vào mà lại thừa ăngten