Thế là bẫy khách hàng à. Làm gì có ai khinh doanh mà lại làm thế. Chỉ cần 1 tin đó thôi sẽ chẳng ai mua xe nữa cả.
Theo kinh tế thị trường thì giá cả có lên có xuống. Xuống thì không nói. Nhưng lên thì cũng phải giải thích 1 cách có thể nghe được.
Trước khi giúp họ về vấn đề lương thực. Ta nên giúp họ về đường lối trước. Bốc nguyên đàn lãnh đạo cấp cao của họ sang Việt Nam và Trung Quốc học tập trong 1 năm.
Con xe có 200 củ ( giá trị tương đương với xe máy tàu 10tr của hơn 20 năm trước) còn chả bán được.
Nhiều người còn hi vọng. Họ mang xe mấy trăm triệu sang bán.
Cụ không biết rồi. Siêu nhanh công suất lớn. Nhưng không phải nâng cấp đường dây. Mà nạp điện vào siêu tụ. Sau đó mới nạp từ tụ vào xe. Tất nhiên đây là công nghệ của vài năm nữa.
Thế công ty không phải dân sự à. Họ làm màu vàng hay màu xanh chả ai quan tâm.
Có xe điện 700 tr chạy taxi là được rồi.
Cả 1 hãng taxi họ phải tính toán đủ đường trước khi xuống tiền.
Có phải tất cả là sạc nhanh và siêu nhanh đâu.
Các trạm trong thành phố chỉ cần sạc chậm và nhanh là đủ.
Các trạm ngoài quốc lộ và cao tốc thì chỉ cần sạc nhanh.. 2-300km mới cần 1 trụ siêu nhanh cho cụ vào không có thời gian. Tất nhiên là tính phí cao hơn để các cụ không vội không tranh sạc.
Chỗ em có mà. Năm ngoái con em học mầm non là có sữa học đường. Vẫn mang thêm đi uống. Năm nay lớp 1 rồi thì không còn sữa học đường nữa. Nhưng vẫn mang.
Không thên theo khối lượng xe. Mà là tải trọng/ bánh xe.
Xe nó chở trăm tấn nhưng nó có 50 bánh không phá đường bằng xe chở 10 tấn nhưng chỉ có 4 bánh.
Tụi nhỏ nhà mình thì phải ép chúng mới uống sữa. Bây giờ mà kêu gọi ủng hộ sữa cho các bạn nhỏ CuBa trong trường học. Chắc tụi nhỏ nó khỏi uống mang đi đóng góp đấy nhỉ.