Kết quả tìm kiếm

Lò vi sóng sharp của e hôm qua mang ra vệ sinh, chắc e để nước bắn vào đâu đó mà giờ nó ko lên điện nữa. Bảng điều khiển cũng ko thấy có, bóng đèn cũng tịt. Có khả năng toi bảng điều khiển ko các cụ?

Sao cụ bay khắp nơi ko đề nghị xuồng hay ô luôn đi Góp ý luôn với british airways nữa cho đủ bộ

Chắc hãng này phải yêu cầu tiếp viên xuống cõng khách lên máy bay thì mới vừa lòng các auto chửi

Nói là biết iq cao như thế nào rồi cần quái gì phải chém gió Bay nhiều thì có thấy hãng nào dán thông báo khách mua ô để lên tàu bay chưa? Máy bay nó éo cao siêu nhưng nó có tiêu chuẩn riêng, ko cần các IQ cao phải khuyên nó làm gì. Có hiểu chăn cho trẻ em, đồ ăn trên máy bay là dịch vụ riêng...

Lại thêm 1 ông IQ cao chưa đi máy bay bao giờ. Hãng nó biết trước dc mưa đúng giờ lên máy bay à mà dán thông báo. Sân bay chứ ko phải cái bến xe bus nhá mà bán ô cho khách

Vấn đề là trời nó ko mưa liên tục cả tuần. Xe thang cũng có loại có mái che nhưng đấy là trang bị của sân bay, chứ ko phải của hãng

Khăn nó có sẵn trên máy bay. Trước khi khách boarding thì tiếp viên đã phải lên máy bay để kiểm tra và chuẩn bị. Thấy mưa thì họ chuẩn bị sẵn trước để phát cho khách. Cụ xem lại những từ cụ dùng trước nhé. Đừng chụp mũ, cụ có kiểu đuối lý thì nghĩ người đang tranh luận ít tuổi. Trên mạng ko...

Dốt thì cũng dốt vừa thôi. 2 tiếp viên bắt buộc phải đứng ở cửa máy bay để hướng dẫn khách vào vị trí. Họ có thể làm nhiều việc nhưng buộc phải đứng ở cửa máy bay. Họ đưa khăn cho khách cũng là nhiệm vụ của họ.

Cố mà bay 1 lần. ngồi đó mà hóng hớt

Dừng thì còn bi bô làm gì? Càng nói càng lòi cái dốt. Tưởng hiểu nhiều lắm cơ mà? Trẩu tre

Giá đắt mà sân bay hết xe thang thì cũng vậy hết. Kể cả vé hạng thương gia

Em lại chả thấy hãng nó dốt mà chỉ thấy cụ dốt thôi. Càng nói càng chứng tỏ cái trẻ con nó cũng biêtd nhưng cụ lại chả hiểu gì Xe thang, docking là của công ty phục vụ mặt đất chứ liên quan quái gì tới hãng bay. Đề xuất ý kiến cầm ô cho khách đi máy bay thì mời cụ tiếp tục đi xe bus nhá, chả có...

Cụ cái gì cũng biết mà cụ nói e chả thấy cụ biết cái gì cả. Chậm chuyến ko phải vé nào cũng phải trả 1/3 vé cụ nhé. Có vé mất 100% nghĩa là phải mua vé mới. Có vé chả mất đồng nào cả Hãng nó delay thì nó có phải bay tiếp ko? Nó delay 1 chuyến thì kéo theo 1 loạt chi phí phát sinh vì delay...

Delay nào cũng có lý do hết. Để delay thì các hãng hàng không còn thiệt hại hơn các cụ nhiều Cụ kêu bay phải xếp hàng, chắc cụ chưa bay bao giờ :D. Cụ thử bay 1 lần xem bà con mình xếp hàng như thế nào để lên máy bay nhá

Vậy cụ nên làm 1 nghiên cứu khoa học cải thiện dịch vụ hàng không bằng cách trang bị ô cho nhân viên :D Không biết cụ bay nhiều không nhưng nếu cụ để ý thì ở cửa bao giờ cũng phải có tiếp viên kiểm tra boarding để hướng dẫn khách vào đúng hành lang ghế. Trong mỗi khoang máy bay khi khách vào thì...

Cụ nói máy bay như dịch vụ xe bus không bằng. Trên máy bay mọi dụng cụ, con người đều phải theo tiêu chuẩn HK, không thể tự nhiên tòi ra 20 cái ô để che cho khách dc. Khi khách lên máy bay thì mỗi 1 tiếp viên đều có nhiệm vụ riêng và vị trí đứng riêng trên máy bay. Không thể có chuyện linh hoạt...

Cụ có biết 1 máy bay có bao nhiêu tiếp viên, và bao nhiêu khách không? Cầm ô che cho khách thì ngày mai bay là vừa cụ nhé

Ồn là văn hóa người Việt nói chung. Đó là sự thật cần gì phải tự ái thế cụ Quán nhậu ồn, văn phòng ồn, thư viện mà thủ thư ko nhắc cũng ồn. Đi ra nước ngoài thì cứ thấy 1 nhóm ồn ào ở sân bay thì không khựa cũng Việt

Không khác gì hỏi ông thợ gara dùng AT hay MT, ông thợ kêu dung MT cho nó bền

Cụ có ông bạn đểu thật