Cụ Hardtop ơi, thế xe em cũng 2 lốp trước và 2 lốp sau tuy cùng cỡ nhưng khác hãng, khác hoa lốp, giờ muốn đảo lốp thì là thế nào nhỉ? đảo chéo có làm sao không ? Em đi được 1 vạn rồi, lốp trứoc bị thủng 2 lần, e đã vá trong, đi có sao không cụ ?
Ở nhà mình, kỹ thuật mới ngang bằng con công nông đầu ngang, nên chưa đủ trình để ban hành các bộ quy chẩn kỹ thuật kiểm định theo kịp thời đại. Chúng ta phải chống chung với lũ thôi các bác ợ. ( Em thấy trong ngành nào cũng thế cả, không riêng mỗi otô). Còn cái hội bảo vệ người tiên dùng chẳng...
Hic, các bác là người hiểu biết về giá trị của otô,thế mà cứ khen cụ chủ thớt mua rẻ. Bạn em có thằng nào định mua zace ( bất cứ dòng nào ) là em phản đối ngay.
Bác Mèo sạch thỉu ơi, con Forte nha em no đi qua gờ gảm tốc sâu sâu tý là kêu tạch tạch bên tap lô phụ, Em đã gỡ táp lô xem thì không có gì để có thể gây ồn cả. Hay là ồn từ ngoài phía nắp capô chỗ hốc lốp vào nhỉ? bác dự em với.
Nếu không nên thay 1 đôi lốp sau thì theo các bác có nên thay cả 4 lốp 215/45/R17 bằng 4 lốp 215/50/r17 không ạ? Nó có ảnh hưởng gì lớn đến khả năng vận hành của xe không? ( vì em dự như thế thì xe sẽ đỡ ồn hơn khi đi vào xóc.
Đây, dưới đầu mút 2 thanh kim loại cụ lắp vào để kẹp nút bấm vào ấy, cụ khoan 2 lỗ lên miếng nhựa để vặn vít vào 2 ống nhựa chờ bên dưới, khoan ở mép tấm nhựa cũng được, quan trọng là chỉnh lỗ khoan để nút bấm không chạm thành lỗ gây kẹt.