Kết quả tìm kiếm

Tốt nhất là các cụ mang theo vài cái săm sơ cua. Thay săm cho nhanh. Săm thủng mang về thuê vá hoặc tự vá sau. Nếu thợ không chịu vá săm xe đạp thì cụ bảo vá săm xe đạp nhưng trả tiền vá săm xe máy thì họ phấn khởi vá ngay!

Cụ cho nhà cháu hỏi ship taobao 1 đôi vành hoặc 1 đôi bánh thì thế nào ạ? Nhà cháu vào taobao chẳng hiểu gì vì toàn chữ vuông như cái hòm!

Cụ này khỏe nhỉ, đạp xe sang Lào! Quá khâm phục.

Thái Thịnh, Thái Hà... này các cụ!

Họ chỉ có những size nhỏ cụ ạ. Hỏi size 19 đã khó rồi chứ đừng nói là 20-21. Có lẽ phổ biến nhất là size 17.

29er là vành 29 ince hở cụ? Hình như đường kính trong là 630? Loại ấy thì chắc là khó kiếm lốp. Ưu điểm của 29er là gì hở cụ? Nhà cháu vừa liên hệ với 32F Lý Nam Đế và 22 Ngõ Huyện. Dựng xe cũng khó phết đấy cụ ạ. Riêng chọn size đã nan giải rồi. Có lẽ phải mua nguyên chiếc chính hãng rồi cụ ạ...

Được cụ trực tiếp tư vấn cho thì phúc cho nhà cháu quá. Để nhà cháu thu xếp thời gian và rất hân hạnh được hầu chuyện cụ! Nhà cháu có anh bạn còn có cái Trek size 22.5. Nhà cháu đi thử rồi. Hơn lớn 1 chút. Chắc nhà cháu vừa với 20. Muốn mua khung size ấy thì làm thế nào hở cụ?

Many, many thanks cụ! Trình độ nhà cháu chưa đủ để tự tìm từng loại linh kiện về lắp. Nhà cháu đang cân nhắc chọn một trong hai phương án: 1.Ra 32F Lý Nam Đế dựng. 2.Mua Giant XTC 850. Trước cứ băn khoăn vì vướng vấn đề group sản xuất ở đâu và chất lượng có khác nhau không? Nay được cụ giải...

Cụ quả là chuyên gia! Cụ tư vấn giúp nhà cháu: 1.Nhà cháu cao 1m80 thì chọn size bao nhiêu? Xe trước mua cứ nhảy lên đi thử thấy OK là mua. Về xem thì là size L (xe scott 700c). 2.Nên ráp 1 xe cấu hình thế nào? Nhà cháu chỉ đi trong nội thành mỗi ngày 10-20km. Không phóng nhanh nhưng cảm giác...

Many thanks cụ! Thế mà nhà cháu cứ tưởng group hoặc phụ tùng lẻ được sản xuất ở nhiều nước khác nhau. Vừa rồi nhà cháu sang Nhật công tác cứ đi tìm group Alivio sản xuất ở Nhật mà không thấy!

Theo ngu ý của nhà cháu thì bắt căm khó nhất là làm sao để trục đùm nằm ở đúng tâm của bánh xe. Lúc đó momen động lượng bằng 0. Càng lệch thì khi đi càng lắc như lên đồng! Còn bắt căm để độ căng các căm tương đối đều tránh đứt căm thì dễ hơn. Nhất là nếu có dụng cụ đo độ căng khi bắt căm.

Nếu độ căng của các căm (nan hoa) không đều nhau thì lực kéo không đều dẫn đến cái căm (nan hoa) nào căng nhất sẽ bị đứt trước. Vấn đề của cụ là tìm thợ chuẩn hoặc nơi có máy căng căm tự động để cân thật đều.

Ý cụ là do group không khác nhau về xuất xứ nên chất lượng không khác nhau hay cho dù xuất xứ ở đâu thì chất lượng group cũng không khác nhau (ở mức có thể cảm nhận được)?

Theo các cụ có kinh nghiệm sử dụng thì Group cùng thương hiệu Shimano nhưng sản xuất ở Nhật, Đài Loan, các nước Asean, Trung Quốc thì có cảm nhận được sự khác biệt về chất lượng khi sử dụng không?

Cụ QAZ có 2 cái xe quá ấn tượng! Trông như bảo vật quốc gia đã từng thồ hàng ở... Khe Sanh!

Cụ cho nhà cháu thông tin và giá tiền bộ vành của cụ nhé?

Thanks cụ. Để nhà cháu qua mấy cửa hàng cụ chỉ giúp. Cụ cứ khéo đùa nhà cháu. Xe của cụ đẹp thế ai lại tháo bánh ra bán bao giờ.

Đa tạ cụ! Nhà cháu yên tâm rồi và tiếp tục làm như thế.

Các cụ chỉ giúp nhà cháu vành hoặc bộ vành 700c (622) phanh V thì mua ở đâu với ạ? Mục tiêu không bao gồm hàng Việt nam và hàng tàu. Many thanhks các cụ! Ở Hà nội thì tốt.

Nhà cháu thì có cái sân và sẵn vòi tưới cây nên thấy rửa ở sân tiện hơn. Tha hồ phun nước tung tóe. Nếu lười hoặc không có thời gian thì nhà cháu ưu tiên làm vệ sinh xích. Dùng khăn thấm dầu lau xích. Sau đó tra đẫm dầu vào và lại dùng khăn sạch lau khô dầu. Như thế có hậu quả gì không các cụ?