Kết quả tìm kiếm

kính các cụ. tình hình là em vừa cho con mụ vợ starex xuất xứ hàn xẻng đi lấy chồng khác, giờ công ty thiếu xe cõng hàng nên em lên nhờ các cụ các mợ tư vấn cho em lấy 1 em transit tải van thay thế ạ. em xem trên mạng thấy báo giá xe mới khoảng 600tr. các cụ có nguồn nào với đánh giá lợi...

cần gì khổ vậy. đằng nào cũng là 2 ông đứng vào thì bê đầu xe lên cho tài lùi lại là được. con buổi sáng nhẹ hều mà. lần trước zô li e nhà em thụt hố, 2 ông công tử bột cũng bê lên được mà

vì quãng đường còn lại quá ngắn nên việc làm của bác Hải là hoàn toàn đúng rồi. không kịp để kè vào taluy để giảm tốc độ hơn nữa. có lẽ nếu còn thời gian có lẽ nên kéo phanh tay để giảm thêm tốc độ xe hơn nữa

xe số tự động mà lôi nhầm chiều thì cũng tan gầm mà cụ. có cần xe sang hay xe k sang đâu ạ. cụ một một sau cho em hỏi nếu xe em 2 cầu chủ động, số tự động, có cần gài cầu. nếu gặp sự cố có thể để số N, cầu cũng để N rồi dùng xe kéo móc hàm được không ạ?

em nghĩ là khó vì khung 2 con này hình như ứ giống nhau. ngày xưa em ra chợ xe hỏi, nó bảo chỉ độ @ lên Dylan thôi, k lên đc SH (SH2008). giờ thấy vụ này mới quá

nó đo nhiệt độ trong két nước, khi mới chạy thì nước nguội, nó chạy từ két nước qua động cơ quay về két nước, không qua tản nhiệt nên chỉ cần chạy vài km là nó nhích lên rồi. đến một nhiệt độ nhất định thì nó mới mở chốt cho nước chạy qua tản nhiệt để làm mát mà cụ. em dự là cái đồng hồ tèo vì...

nói chung là khó chịu với lái xe rùa bò như thế. vì đi song song với xe tải hoặc xe ở làn bên cạnh rất là nguy hiểm cụ ạ. tất nhiên là những trường hợp người ta không thể đi nhanh, nhưng nếu thế thì cố vào làn trong mà đi, đi kiểu giữ làn như thế không hay chút nào. còn việc vượt ở làn trong...

em xin lỗi các cụ các mợ, em nói hơi bậy *beep* *beep* mấy cái thằng mặt *beep* não *beep*. đẻ ra phí bảo trì đường bộ, thế bố mày mua xăng chúng mày chưa tính àh? xong còn lập thêm 1 mớ trạm thu phí mới dọc quốc lộ nữa. não dùng để nuôi chó hết rồi à? em xin hết ạ. mod đừng bem em nhé

căn xe chủ yếu là do cảm giác lái xe lâu ngày mà thành, còn căn bằng mắt thì nên kiếm 1 cái mốc là điểm căn, dựa vào đấy căn từ xa. chưa quen thì cứ từ từ mà đi. gần đến nơi thấy k lọt còn sửa được

em thấy cổ bô honda việt nam giờ chán đời lắm. 10 con xe thì 9 con không đi được đến 2v đã phẹt phẹt (đấy là e tính thế chứ em chưa xin số liệu của tổng cục thống kê đâu nhé). theo "tối kiến" của em thì cụ ra hàng, mua 1 cái cổ bô chế, nó làm bằng sắt dày cộp, mang ra hàng hàn hơi nó cắt cổ cũ...

hơi giống symphony của SYM. nhưng em thấy cái vành khá đẹp. nhin lạ phết

cụ vào bảo đây là khách quen, anh ấy gọi tôi lên đón. tôi không tranh giành khách của ai cả. xem có cứng họng lại không? mà em nghe nói cánh taxi hay có hàng nóng trong xe hở cụ ;;)

cụ public sđt lên đây đi. em dự số khủng nên xxx mới nghe

dẫn động cầu trước khổ thế đấy. cái này kiếm vài người ủn hoặc kê gỗ lùi là ra thôi mà. k thì cứu hộ chứ.

cụ sơn cho em hỏi bảo dưỡng côn fly nhập với thay cái còi hết khoảng bao nhiệu ợ? xe gấu em đi giật như phi ngựa rồi, còi ứ kêu. hôm nọ em qua cửa hàng cụ đóng cửa nên giờ hỏi trước để qua ợ

giọng xxx này hay nhỉ. đoạn đầu í. nghe cứ véo von như chim hót. lại nói 1 câu xin lỗi 1 câu nữa

em mách gấu nhà cụ nhé. cụ mời bia đi thì em tha :-"

đi vào làn giữa bị tính là đi sai làn đường? ai điều khiển cái này hở các cụ

em xin trả lời cụ ạ thứ nhất: lực lượng mặc thường phục chỉ được hỗ trợ cho lực lượng mặc cảnh phục, sắc phục vây bắt đối tượng chứ không được trực tiếp bắt thứ hai: phạt nguội thì yêu cầu có hình ảnh cụ thể, không thể chỉ nói mồm. cái này giống bắn tốc độ bằng mồm thứ ba: xe vi phạm phải dùng...

lần trước em từ nam định lên cũng vậy cụ ạ. em thấy 1 cụ đi mazda 3 màu trắng, biển 30V không đóng nắp xăng. e đi SUV nên ì ạch lắm, mãi mới tăng ga đến gần, bật hazzard vs đá đèn. mãi mà cụ ấy khôg hiểu, cứ tưởng em xin vượt nên càng phóng tợn. đến trạm thu phí mỹ lộc, e cố gắng lấy vé nhanh để...