Kết quả tìm kiếm

Em chỉ tin 2 cái cảm biến tròn, mầu đen, lắp dưới trán thôi. Các loại cảm biến khác chỉ để tham khảo.

Em tưởng vạch đứt thì cứ vô sờ tư chứ nhỉ?

Đi từ Thailand về đây mà cũng rơi mất cái Cruise control rồi.

Cụ phán thế thì đạp đổ 1 tượng đài Camry :D

Tiếng cao su sát vào đâu đó cụ ạ. Em đem vào Toy Hà Đông bôi tí mỡ vào thì hết. Em chả hiểu thợ nó bôi vào đâu. Ban đầu em cũng tưởng tiếng mô-tơ điện.

Ôi. Xe của thằng bạn thì xúc luôn đi bác.

Cụ ở HN hay HCM? Em ở HN tìm đỏ mắt không ra cái món này. Cụ mua đâu bảo em với.

Em vừa đi 1 vòng lên Tây Bắc và quan sát các xe trên đường. Với cùng tầm tiền thì FT vô địch cũng là điều dễ hiểu.

Bao giò có 2.5 hở các cụ?

CRV 2.4 mà rẻ hơn CX5 2.0 thì lại đau đầu dữ dội rồi cụ nhể. Dù sao đạp 2.4 vẫn hưng phấn hơn nhiều. Thua mỗi cài chìa smart.

Trước em đi lốp mỏng, tháng vá xe 1 lần. Giờ đi lốp dày, mỗi năm vá 1 lần. Do hãng lốp hay do dày mỏng hả các cụ?

Xa quá. Em ở HN oánh vào lắp khéo chi phí lên hơn chục củ :D

Cụ lắp CC ở đâu đấy?

Cụ ơi đại lý nào chỉnh cho cụ đấy? Em đem xe đến Láng Hạ mấy chú kỹ thuật kêu không chỉnh được còn dọa cố chỉnh sẽ mất bảo hành? Đúng là cos Camry rất thấp, đi >40km/h không đủ khoảng cách, mà em mày mò xoay cái ốc chỉnh nó không chịu lên.

Lần sau em cũng làm như cụ.

Em đi rất chậm đến ngã 3, đường hẹp mà thằng trẻ trâu này lao như điên xuýt táng vào đầu xe em. Nó dừng lại cự nự em chỉ kéo kính xuống nói nhẹ nhàng: "Đến ngã 3 em nên giảm tốc độ để đảm bảo an toàn cho em và cho anh!". Nó sửng cồ lên rồi chạy 1 đoạn nó chửi với lại mấy câu. Em ức chế quá...

Search trên này cụ ơi.

2 chú này phải học lại cách làm việc với nhân dân. Cụ già chuẩn quá. Cái người đi xe thô sơ mà đi ra làn cơ giới bị nạn thì bên nào đền nhỉ?

Chắc cụ là tay mới. Móp phải sơn lại mất khoảng 2 ngày cụ ạ. Đem vào hãng làm cũng không đắt (700k/miếng). Sơn cam là 3 lớp, lớp ngoài ánh nhũ nên ra ngoài làm không đảm bảo đâu. Độ nội thất thì cụ làm mấy món này thôi: - Lắp ghế lái điện (~12 củ) - Cam lùi; - Gập gương tự động; - Âm thanh hình...

Đúng là máy 2.0 thì đạp không sướng bằng 3.5 cụ ạ. Chứ so với 2.5 thì không chênh nhiều. Cụ thể thế này cho dễ hiểu, để lên 60 thì cần thêm 1s so với 2.5; để lên 100 thì cần thêm 2s. Xe nhật ~2.5 thì không có khái niệm dính lưng vào ghế đâu ợ. Xăng cộ thì quá ổn ợ. E chả bao giờ phải nghĩ về...