Kết quả tìm kiếm

Cụ nào hay đi đoạn dốc Đào Tấn lên đường Bưởi rồi quay xuống Nguyễn Khánh Toàn vào giờ cao điểm (theo giờ VOV GT) thì biết rồi đấy. Dốc cao, đường hẹp, người chật như nêm cối, lên hết dốc ĐT rẽ phải gặp luồng xe đi từ phía Cầu Giấy về các xe nhích từng cm, các cụ "mới lái" chắc chẳng dám đi đoạn...

Nhiều ông củ chuối đi 4B còn bật pha trong phố nói gì 2B.

Vầng, lâu lắm rồi em không bị mất tiền NGU (trước thi thoảng vưỡn bị). Em thấy nhiều Cụ cứ cảnh bảo mọi người chỗ này C.A đứng, chỗ kia C.A đứng, đoạn này hay chặn, đoạn kia hay kiểm tra em chẳng quan tâm, đi dường em chỉ quan tâm nhìn biển, nhìn đường chứ C.A em ko thèm để mắt. Mà em cũng nói...

Sao các Cụ ko đi đúng luật để những thớt như thế này ko xuất hiện nữa nhỉ.

Thế theo các Cụ Đ/c C.A phải xử lý thế nào ợ ???

Đầu tiên chia bùn với Cụ chủ, vụ này của Cụ cũng ko nặng lắm đâu, vào gara nó gò và sơn lại là OK thôi (xe CỤ sau khi sửa sẽ nặng thêm vài cưn - matit :D). Cụ ko nói rõ BH Cụ mua của bọn nào, nổ lốp thì em ko biết chứ em đã can thiệp cho thằng bạn được bảo hiểm vỡ vành (đấm vào đá) rồi. Theo...

Iem cũng là 1 fan anti K+ :D

Trên hóa đơn của em ghi có 560Tr thôi ợ, trên hợp đồng thì 900Tr :((

Đường ở VN chưa bao giờ em chạy đến 100, đường đẹp mấy thì đẹp ở VN chỉ chạy tầm 80 thôi. Chú ý các Cụ tí: Hướng HN - Hà Nam cũng qua đúng cái trạm soát vé này là vào khu đô thị các Cụ nhé. Cái biển nó cắm đúng chỗ này, các Cụ đến đây cứ tập trung vào soat vé ít Cụ để ý. Nhớ qua cái trạm...

Ô, em tưởng luật giao thông ở VN chỉ áp dụng cho xe tư nhân biển trắng thôi còn xe biển xanh biển đỏ thì thích đi kiểu gì thì đi chứ Cụ :-o

Có vẻ như va chạm xảy ra ở chỗ khác chứ ko phải ở đây, cơ mà thái độ của Cụ 34 là ko ổn. Sao ko đàng hoàng xuống xe nói chuyện phải quấy, em ghét mấy Cụ cứ ngồi trong xe thò đầu ra mà nói.

Ko có ảnh nên ko dám chắc lắm, nhưng theo như "mồm Cụ" thì có vẻ Lac sai. - Thứ nhất là vào ngã tư có vòng xuyến thì phải ưu tiên xe bên trái, hùng thần ở bên trái là Lac phải nhường roài. - Thứ hai hung thần bật 2 xi nhan là đang trong trường hợp khẩn cấp (chẳng biết đi đâu mà khẩn cấp nữa...

Cụ áy náy và xxx mặt hầm hầm với Cụ là đúng rồi đấy. Trong trường hợp này Cụ cứ lấn vạch mà TRÁNH xe tải Cụ ạ, em đảm bảo 100% với CỤ là xxx nó ko làm gì Cụ đâu. Lấn làn chém vạch để TRÁNH thì Cụ cứ yên tâm nhé. P/s: a` quên, việc làm Cụ là hoàn toàn đúng nếu chiếc xe tải đó là do xXx "bố trí".

Sau vụ này xe Cụ chủ lại tăng thêm vài cân (matit) rồi :))

Ồ bây giờ mới biết cái thớt này, hay quá. Em cũng mạo muội có một vài ý kiến: 1. Về ngã 3 Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng. Chiều nào tôi cũng đi qua ngã 3 này và thấy đen tín hiệu ở đây không khoa học, giao cắt quá nhiều dẫn đến việc CSGT cứ phải căng hết ra mà vẫn thường xuyên ách tắc...

Thằng 4B nào đi vào đường 2B các Cụ cứ đi't nó mà phang, lần sau bố bảo :))

Mời Cụ đọc cái chữ ký của em, Tây nó kết luận về giao thông ở VN đấy ợ :))

Cụ nói rõ hơn cho em đc ko, hay để mai em phọt toàn bộ hồ sơ lên đây cho Cụ nghía nhá.

Thì xã hội phân công rồi mà cụ, mỗi người mỗi việc. Điện nước, xe cộ, nhà cửa, luật pháp. . . em đều có người chuyên trách. Em cứ nghĩ là nó có biểu thuế rõ ràng rồi, biết đâu là nó lại có dao động. Cơ mà đúng thế thật thì chắc chắn sẽ có tiêu cực.

Đi đường em chẳng bao giờ để ý C.A mà chỉ để ý biển thôi.