Kết quả tìm kiếm

Lịch sử sẽ không lặp lại. Cơ hội dập dịch nhanh, ít thiệt hại đã bị bỏ lỡ rồi. Lần này chủng mới dễ lây, trốn dịch không quyết liệt, đã lây lan khắp nơi. Giờ có giãn cách cả nước thì cũng cần rất nhiều thời gian, thiệt hại vô cùng nặng, mà nguy hiểm hơn nữa là dù có giãn cách cả nước đi nữa...

Chả biết đứng trong ban chỉ đạo có bác nào giải toán không? Test sàng lọc chủ động, giãn cách vùng rộng hẹp rủi ro, lợi ích và thiệt hại ntn. Chứ như cụ nói là tiết kiệm con săn sắt mất mịa con cá rô, dịch khoanh hẹp quá sểnh ca là vỡ cmn mồm, đến tận hôm qua hôm kia mới cấm xe khách liên tỉnh ở...

Chưa thấy quan tài chưa đổ lệ. https://nld.com.vn/thoi-su-quoc-te/ngay-chet-choc-nhat-tai-an-do-ke-tu-khi-covid-19-bung-phat-20210428135620484.htm

Samsung đóng góp GDP lớn hơn mỗi tỉnh thành của VN, to là phải thôi cụ. Không rõ mục tiêu lớn các bác lđ là gì chứ chống dịch lần này em thấy tham bát bỏ mâm là giãn cách muộn để mấy ông du lịch, dịch vụ nhỏ sống lay lắt mà làm ảnh hưởng nặng đến mấy ông lớn như này là đói lâu dài đấy. Samsung...

Đang bận lao động hăng say đến khi có bầu mới tòi ra kq xét nghiệm mấy cty ở BG.

Cụ đừng chủ quan nha, súng theo người nhưng bắn ngon không là chuyện khác đới :D

Cách ly muộn là do chỉ đạo không dứt khoát, đùn đẩy trách nhiệm cho địa phương. Cách ly F1 tại nhà? Nhà cccm có bao nhiêu % đủ diện tích và điều kiện? Có mấy thế hệ/độ tuổi? Ông F1 khỏe nhưng bố mẹ ông F1 thì ntn, ông F1 chả may thành F0 thì toang luôn cả nhà. Biết có cảnh này chưa, sao không...

Hãy nhìn nhận, chấp nhận thực tế và nói đúng thực tế để các bên lq và dân còn biết để cảnh giác, thực hiện nghiêm từ sớm. Các anh luôn nói tình hình cơ bản kiểm soát, giờ anh lại phát biểu ntn là sao? Em thấy mấy ông này đang đi vào vết xe đổ các nước vỡ trận trước đây. Kiểu gì cũng phải giãn...

Trước em tập lái bằng xe châu Âu hiệu Uaz, giờ đi xe Nhật và cụ chủ phán có ý đúng, không phê bằng xe châu Âu thật. Xe châu Âu đấy nó cảm giác rất thật, đè vào viên sỏi dưới đường cũng biết, máy dẫm gas tới đâu biết tới đó vì tiếng nổ, vô lăng vần nhiều tối về biết ngay, điều hòa tự nhiên 4 mùa...

Hài vãi https://vnexpress.net/chu-tich-bac-giang-chung-toi-chap-nhan-rui-ro-de-an-toan-cho-ca-nuoc-4280411.html

Thấy ngay thiệt hại của bà con trồng vải chính là do lockdown chậm.

Giờ này thì sớm gì nữa cụ, chỉ muộn và quá muộn thôi cụ ạ.

BG phong tỏa nhỏ giọt, không kịp tình hình lây lan dịch bệnh, công nhân ở BG đi taxi về Thanh Hóa đã +. Giờ thì phong tỏa BG và BN là không đủ, muộn nên lỡ cơ hội đó rồi, mà phải phong tỏa rộng hơn may ra mới chặn được.

Nói như cụ thì cách nước vỡ trận nó là cơ hội kim cương à? Hãm phanh như cụ nói thì là chết dí 1 chỗ vì cách ly cả nước dài hạn, hậu quả năngh nề chứ hãm phanh nỗi gì.

Giờ Covid lan đi bao tỉnh rồi, đóng giờ muộn còn hơn quá muộn. Chính vì không đóng nên mới có ca công nhân từ BG đi taxi về Ngọc Lặc, Thanh Hóa. Còn ca nào nữa không thì chưa biết. Chống dịch lần này em thấy không quyết đoán, cụ thể nó là điểm mạnh và thành công của Việt Nam ở đợt 1 và 2...

Chịu 5 năm nữa cụ nhá. Hy vọng việc khâc chỉ đạo nó khác.

Thái Bình thực hiện giãn cách, ngày 7/5 còn bị TT nhắc nhở đây này. Giờ ngon luôn rồi, chứ ngoan có khi thành BG. https://moh.gov.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-bo/-/asset_publisher/TW6LTp1ZtwaN/content/khong-cuc-oan-thai-qua-het-suc-binh-tinh-sang-suot-trong-phong-chong-dich Với tỉnh Thái Bình...

Đưa thông tin mang tính quy chụp, chưa kiểm chứng về chính quyền Điểm cảnh cáo (Hết hạn 19/5/21)

Tiến tới phong tỏa hàng loạt thôi, càng chậm thì phong tỏa càng dài, ngấm đòn càng kỹ. Cứ nghĩ CQ tính cả rồi, thành tích ai nhận không biết chứ hậu quả dân phải chịu tất.

Vé máy bay phân hạng thì đương nhiên phả phân biệt rồi cụ ạ. Em chục năm trước làm cho 1 hãng tây hịn hịn, nó book vé hạng C HN DAD khứ hồi trên mạng trang vé nào đó giá đắt lòi, chắc gấp 3-4 lần hạng Y, dù tuyến ngắn, em nghĩ bọn tây này lãmg phí quá. Chả may VNA nó. lại đổi từ tàu to xuống tàu...