Trung tâm đào tạo lái xe đều kém chất lượng, chủ yếu đào tạo để thi được sa hinh thôi. Đi sa hinh còn kém nữa là đi ngoài đường.
Người học cũng chỉ mong thi đỗ thôi còn kỹ năng lái xe thì không học, có bằng nhưng không có xe ít đi cũng rất nguy hiểm.
Nhiều vấn đề liên quan đến tai nạn
Người ta ăn phở và muốn ăn thêm những cái khác nữa. Cũng chẳng hiểu tại sao lại cứ đâm vào.
E thử đi an ở xếp hàng 1 lần không bao giờ ăn ở đó nữa. Phở chửi thì e không dám thử.
Đời kể cũng lạ
Nhẹ thì đánh bóng và bồi dưỡng thêm. Nặng thì sơn cả cánh 0.8-1củ/cánh.
Ở ngoài thường sơn vá chắc họ không nghe.
Để xe ở gara ho cung không thích đau.
Nếu có bảo hiểm thì nhờ họ giảm chút
Nhân viên BV đi trên xe cũng chẳng ra gi. Tính mạng của mình bị coi thường mã vẫn làm ngơ, không can PX và LX để họ chống người thi hành công vụ. Đề nghị xử lý hết.
Đầu năm đi đám cưới ở Bắc Giang về Đường 1 e chạy có 120 ở Đường 1 về HN thấy tít và cũng chắc chắn nhưng do có ít rượu và nhạc nên cũng không cảm nhận chính xác hết được, nhưng chạy 150 thì hơi kinh, E ko dám
E đi forte SXAT: Chế độ thể thao Sang số trên vô lăng 6 số, khi vòng tua quá cao nó sẽ tự động sang số. Nên MT không thể so được
Tuy nhiên do chân ga điện tử để tiết kiệm nhiên liệu nên khi đạp thốc ga cũng không tăng nhanh được.
Nhưng ai cũng có thể đua với MT được. Cứ đạp thốc ga mớm 1-2 lần...