Kết quả tìm kiếm

Đứa em mình đặt hàng, trả hết tiền hơn 1 tháng nay vẫn chưa có xe. Không lẽ phải trả kênh tiền cho sale như thời mua Toyota?

Đã lên sàn đấu thì phải chấp nhận chịu đòn. Thị trường cạnh tranh phải có nhiều thị phi. Ai muốn tham gia phải chấp nhận việc đó. Muốn tránh thị phi thì chỉ có cách đi làm thuê, để lại chuyện thị trường cho các ông chủ giải quyết.

Năm nay bán được nhiều fadil, không biết cách làm động cơ của Vin có gì thay đổi ko?

Cụ đừng đùa với xe tq. Đối với người Việt giá vẫn là tiêu chí hàng đầu. Cụ cứ xem con Fadil bao người chê ỏng eo, nhưng lúc nó hạ giá là lao vào như thiêu thân. Thấy giá rẻ là lao xao ngay. Mà giá chính là thế mạnh của xe Trung quốc.

Em trước đây đi vios, nhưng em để ý thấy dạo này xung quanh ít người mua vios. Ko hiểu sao họ bán được nhiều thế.

Thế giới người ta đang vận động bỏ ô tô kìa

Mình văn hoá theo Tàu, cứ tết là phải về nhà. Bọn Tàu nó có Xuân Vận, vang danh toàn cầu luôn.

Bơm tõm Liên xô nhà em vẫn dùng từ thời 90s.

Em xem cái này thấy bọn tàu chê bai Nga quá, không biết các cụ yêu Nga có giải thích gì ko? https://m.baomoi.com/trung-quoc-che-cong-nghe-ap-dung-tren-su-57-qua-lac-hau/c/37615609.epi

Sao cái gì cũng đòi hỏi ông cha. Giờ đang rạng rõ nhất mọi thời đại làm luôn cái liên bang đi. Hay làm luôn cái liên bang ASEAN cho nó rộng.

Lại nhớ trước đây anh chém Bến tre trở thành tỉnh công nghệ mà.

Chưa chắc tại dinh dưỡng đâu. Em có thằng cháu ở quê. Bố nó cao 1m65 mẹ 1m50. Bố nó suốt ngày uống rượu ở nhà, mẹ đi công nhân, nhà nghèo không có tài sản gì đáng giá. Vậy mà thằng bé lớp 11 cao đến 1m85. Nó cũng chẳng chơi thể thao gì nên cứ cao lênh khênh, đến lạ. Không thể giải thích nổi.

Thông số bố mẹ nhà cụ giống nhà em. F1 nhà em nay mới lớp 8 mà chỉ cao bằng bố thôi.

Em dùng daikin 2 chiều đây. Hàng VN hẳn hoi. Chạy chưa thấy có gì bất ổn.

Lòng tin là thứ phải xây dựng từ từ, không thể 1 sớm 1 chiều được. Nhìn thấy xe vin chạy nhiều hơn, chứng tỏ sự xây dựng đó đang theo chiều tích cực. Tuy nhiên thời gian còn ngắn, sự nghi ngờ của xã hội còn chưa thể xoá nhoà trong phút chốc được.

Ông Ai cập bất ổn thế mà kinh tế cũng phát đạt phết. Vn ta chắc chả theo nổi được bọn này.

Trực thăng Nga thường to lớn và cồng kềnh.

Chiếc này có tham gia chiến tranh Việt nam ko cụ?

Xem video này So sánh kinh tế Việt nam ta với một vài nước trên thế giới. Thế mới thấy đối thủ trước mắt mà ta cần vượt qua là Bangladesh. Đã có lúc ta vượt được họ khá xa rồi mà họ lại vươn lên nhanh chóng.

Với vn những tuyến đầu tiên xây lâu là đúng rồi. Chưa làm bao giờ, từ đầu tư, xây dựng đến quản lý tài chính đều phải từ đầu. Các tuyến sau sẽ nhanh hơn. Cụ cứ để ý ngành cầu đường là thấy. Mấy cái cầu đầu tiên xây hàng chục năm, với đủ các nước dìu dắt giúp đỡ. Mấy cái sau tiến bộ nhanh.