Kết quả tìm kiếm

Cái này giật được bao nhiêu hả cụ?! Súng này mà giật được cả máy bay thì ông phi công chẳng may ăn phải cái gì đầy bụng mà oánh một phát thì máy bay rụng luôn :))

Cái này thì khó cụ ơi, nhiều vụ ranh rới không rõ ràng đâu. Còn hiện đại quá nhiều khi con người lại phải xử lý quá nhiều thông tin => treo IC (fun tí) nên sẽ phát sinh lỗi, nhiều khi đơn giản lại dễ xử lý hơn đấy.

Nếu bác trích cái này thì em hỏi bác trong 7 năm Vn có bao nhiêu mạng toi vì tai nạn giao thông! bác trích câu này là bác cắt bỏ một số thứ có liên quan rồi đấy, "thày bói xem voi" fun tí!

Hôm em xem clip về các tai nạn máy bay thấy có chú B52 cụt đuôi (Rudder) vận hạ cánh đúng đường băng được, chắc là trong tình huống này thì nó phải nghiêng phải trái để căn được đúng hướng các cụ nhỉ!

Em nghĩ nên để thớt này để tranh luận về kỹ thuật. Các thông tin của cụ Man em cũng đọc trên mạng rồi nhưng lười tìm lại quá. Các cụ phản đối trực thăng Mi cùng tìm số liệu ra để mà phản bác, đừng nói theo cảm tính. Riêng dòng Mi 8 và các hậu duệ của nó nếu tính tỷ lệ tai nạn/số lượng sử dụng...

Theo em cụ theo thời gian hay hơn!

Hế hế..em thì ngược với cụ về khẩu vị và cách ăn. Em không thích có mùi chanh trong phở nhưng lại thích mùi dấm tỏi...và khi ăn chằng may nhà hàng thiếu thì mắng vốn vài câu rồi lo ăn xong còn té đi làm..:D.

Em vào ctac trong Sài Gòn nếu kiếm được phở bắc thì ăn (mặc dù không ngon lắm), nếu không em bụp mì tôm, em không ăn được phở SG vì nhiều đường, ngọt qua không ăn được. 1 lần ăn thịt chó cũng vậy, không ăn được nhựa mận và dồi chó. Em toàn ăn món hấp.

Ối rời! cụ nói quả này em mới nghĩ ra...vũ khí để bảo vệ biển đảo :D. Đề nghị các cụ ủng hộ Lệ Rơi....giọng hát của anh sẽ làm kẻ thù khiếp sợ....hic!

Bắt đền cụ chủ thớt. Mấy hôm em thấy ầm ĩ về cu này nhưng không quan tâm. Tự nhiên cụ chủ đưa cái này vào làm click phát, tí nữa em không còn trong bụng....phải tắt vội :-L. Ờ mà nhân đấy thấy mấy cụ có vụ xung đột với hàng xóm nên mua đia này về, mở đài to lên rồi đi nghỉ mát vài hôm, kệ cho...

Nếu đúng là nhôm thì tớ chịu, chưa xem hàn nhôm bao giờ (trừ hàn nhiệt nhôm thì xem rồi) :)>-

- Vấn đề bằng cấp là cả hệ thống rồi cụ ơi, nếu cụ là bên tuyển dụng lao động, cụ chỉ biết người dự tuyển qua hồ sơ (chưa đến mục kiểm tra thực tế nhé!) có 3 ông Trung cấp, cao đẳng, ĐH nộp hồ sơ vào thì cụ nhìn cái gì trước? - Vì cái bằng cấp nên nhiều người không có khả năng cũng cố sống cố...

Cụ cứ giữ tốc độ nội đô <50 cây chuối thì đường có sai KT thêm tý nữa cũng chả sao cả \m/

Chùa thiêng lắm cụ ự! Dưng mờ các cháu đua tốc độ nên chùa cũng éo đỡ nổi nên phải nhờ gốc cây đỡ hộ x-(

Chuẩn luôn cụ. Định giá tài sản mà không dùng toán thì tèo sớm cụ nhể!

Người ta dùng nhựa thông hoặc axit HCL tẩy sạch rồi hàn thiếc cụ ạ! mỏ hàn là loại nung trên bếp than, bây giờ dùng mỏ hàn điện đỡ khói hơn. Em bị bỏng mỏ hàn này mấy lần vì tội chúi mũi xem các cụ hàn két nước ô tô...hic :))

Công nhận mấy cụ lái chính oách lắm. Nhà cháu chưa chứng kiến trực tiếp lúc đang bay, nhưng ở dưới mặt đất thấy cũng phân biệt ác, cháu được thấy ở CTy bay dịch vụ rồi, thấy các cụ mặt đất gặp mấy cụ lái chính cứ "rét rét" thế nào ấy!:-ss

Vụ khác hệ đo này còn nhiều chuyện cười ra nước mắt lắm. Nhà cháu trước lắp hệ thống lưu điện (UPS) cho bên viễn thông cũng bị dính quả này. Bản vẽ của "tây" gửi là hệ in-xơ, trên bản vẻ nó ký hiệu đơn vị ("), nhưng khi in ra thì nó mờ. Bên cơ khí cứ táng theo hệ mét. Lúc gửi bản vẽ nhà cháu...

Cụ ơi! thắng thì mất một tí, còn thua thì mất tất cả luôn cụ ạ, cụ đừng mơ thua mà nó nhường đất cho cụ nhá!

Mấy năm trước còn có vụ xe lu cán chết người nữa cơ! Nghe mà không ai tin nổi. Vụ này xảy ra ở dốc Đức Giang, gần trước công CTy XD KV1. Hình như xảy ra đêm muộn nên cụ xe lu đi một đoạn xa, có người báo mới biết. Cũng mấy năm rồi em không nhớ chính xác năm nào?