Kết quả tìm kiếm

đã dẹp cái xe thăng long ấy . moi lên làm gì

cos mỗi chỗ chân cầu gần nhà máy nước nam dư hạ . là tương đối ok

xe phanh hơi phải có hơi ép vào thì nó mới mở má phanh , an toàn thụ động . nhưng kiểu xe hino này thì khác

con cháu thì nó lại đếch cần ở vài hôm . con cháu nhu cầu là tiện tranh thủ ghé thăm nên vị trí trung tâm nội thành vẫn ưu tiên hàng đầu .

đặc thù thị trường vũng trũng đông nam á thì trốn vé kiểu ấy hơi bị khó . thừa người giám sát những việc ấy , và lượng người tham gia còn quá nhỏ để có thể gây hỗn loạn cửa soát vé ,

bọn Dương ChiNa đáng kính nó hò hét nhặng cả lên đấy thôi . báo thay cầu paul doumer , phuong án rẻ nhất , dễ nhất

bao giờ được dư lày

chả làm sao hết . K+ lỗ lòi ra đấy thôi . chỉ vấn đề không có vẹo gì để phải mua mà thôi

không chỉ là có lãi phải có cái gì để tự hào chả có vẹo gì , thì thôi

ít chỗ có tuổi làm cái dạng PAU ấy . chỉ là nghe bọn chúng nó hót tâng bốc . còn đâu về mặt kỹ nghệ vẫn chỉ là máy cục bộ được dùng chung dòng môi chất lạnh từ cục outdoor lớn . kiểu máy bù khí thì panasonics nó đã xâm nhập thị trường từ 2004 , sau do đặc thù thị trường lại dẹp một thời...

khác đếch gì nhau thật đấy . muốn gì ??? casset hay âm trần , máy đơn có hết . hệ trung tâm sướng ở cái gì ??? chả có đếch gì , phòng nào bật phòng nấy , nhiệt ngoài hành lang vẫn cao vút , còn chi nhiều ở chi phí điện vận hành thì máy đơn hay vrf làm mát cả không gian indoor đều...

nhà dân thì cứ đơn phòng mà phệt . hỏng đâu sửa đó . đua đòi , đến lúc bảo trì sau bảo hành , hãng cứa cổ .

vào hồ , hoặc hỏi K15 . dân sở tại nói vậy chắc chắn đủ thông tin rồi

thôi thôi trước đây đi nhật thì cũng phải thủ tất cả SUICA ; PassMo ;JR card

hoang tưởng à nhìn cái giàn cột đỡ mái trên ke ga chướng bành bành , với ke ga cát linh rộng thênh thang . tuổi gì

nói chung vẫn là số tiền không nhỏ nên kỳ vọng cao .

vẫn vậy thôi . xe nào cũng độc quyền linh kiện hãng . volume thị trường đủ lớn thì bọn gia công bên ngoài sẽ nhảy vào làm hàng oem cho các model thôi

cần gì thằng nào đâu xa . ra ngay linh đàm xem cái ngã giao cắt trải qua maasy đời từ thời ( tôi là người thợ lò ) đến nay đã hoàn thành chửa , dù nó xây cả nhà theo quy hoạch ngay đấy , xong hết thu tiền rồi mà đã xong đâu

vâxn thế thôi . đi lượt thì xài kiểu ấy . ( kể cả giơ vé tháng người cao tuổi xe bus sang, nhân viên sẽ phát ) còn vé tháng vé combo ngày mới vuông vắn như truyền thống .

sau này lắp thêm vào chỗ đám kính thừa . còn mấy anh trung quốc là anh ấy dí luôn từ đầu nên nhìn cửa ra vào hoành tráng hơn .