Kết quả tìm kiếm

Thực ra với nước Mỹ có một quy luật rất đơn giản, luôn luôn được duy trì, đó là bất kỳ nước nào đe doạ đến vị trí siêu cường số 1 của Mỹ thì Mỹ sẽ tìm cách kiềm chế, cương toả, ko riêng gì TQ. Nếu ông Tập có chiến lược như vậy thì e cho đó là sự đúng đắn, chứ ko phải là nguyên do. Lượng đổi thì...

Là theo cách đánh giá, phân tích dựa trên cơ sở khoa học trong tổng thể về kinh tế, chính trị, địa chính trị, an ninh, quốc phòng, khoa học kỹ thuật, văn hoá… của đối thủ, chứ ko phải dựa trên một bài phát biểu, một lời kêu gọi hiệu triệu của một cá nhân lãnh đạo nào cụ ạ. E nghĩ, nếu ông Đặng...

E giống Cụ, túi đi du lịch, công tác khi nào cũng để sẵn một cái ấm, hai cái chén và một túi trà. Đến khách sạn đầu tiên là phải pha ấm chè uống kẻo thèm. Sau một quãng đường xa, cái cảm giác được ngửi mùi hương của trà khi đổ nước vào, rồi cầm chén chè sắc vàng nhạt ngồi bên cửa sổ mà nhâm nhi...

Thủ tướng đã kết luận cũng rõ ràng rồi, tóm tắt những định hướng chính như sau: - Lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350km/h. - Nghiên cứu theo hướng vận tải hành khách là chủ yếu, kết hợp vận tải hàng hóa nhanh và phục vụ quốc phòng - an ninh khi có nhu cầu, đồng thời tiếp tục cải tạo, nâng cấp...

https://www.baogiaothong.vn/chay-nuoc-rut-hoan-thanh-3000km-cao-toc-192240716002926138.htm

Tôi được biết năm đạt kỷ lục khách quốc tế là năm 2019 với 19 triệu người, những năm sau này vẫn chưa vượt được con số đó, ko rõ báo chí căn cứ vào đâu mà bảo năm 2023 đạt 32 triệu khách quốc tế nhỉ.

Đường Hà Tĩnh xấu, cụ phải hỏi Cienco4 ạ.

Đặc vụ Việt Nam

Cứ yên tâm cuối năm 2025 là cụ phi thẳng một mạch từ HN vào HCM city bằng cao tốc nhé. Đoạn qua Hà Tĩnh có một số km đã rải thảm rồi cụ ạ : https://baohatinh.vn/quyet-tam-lap-ky-tich-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-post269954.html

Xúc động quá.

Tôi đoán Thủ tướng lựa chọn phương án tốc độ 350km là vì tính chiến lược, tầm nhìn dài hạn. Làm một lần dùng cho cả thế kỷ. Cứ tạm tính là 2025 khởi công, khoảng 2040 hoàn thành, khai thác. Thì khi đó và trong giai đoạn 2040 - 2080, với tốc độ 350 có lẽ cũng bình thường với thế giới rồi. Giờ...

Tay phóng viên ảnh quá xuất sắc. Một hình ảnh mang tính biểu tượng rồi.

Vâng cụ, đi cao tốc quen rồi, giờ chạy xuống quốc lộ, tỉnh lộ bí bách lắm.

Vì Cao Bồ - Mai Sơn mới chỉ có hai làn, chưa có làn khẩn cấp, còn Cầu Giẽ - Ninh Bình đã có đầy đủ làn khẩn cấp rồi. Một yếu tố quan trọng nữa là CB-MS ngắn hơn, 15km so với 50km CG-NB, lại đã được giải phóng mặt bằng hết cả rồi, vì vậy tổng mức đầu tư sẽ ít hơn, thuận lợi hơn để thi công cụ ạ.

Hãy tư duy đơn giản như người Lào rồi sẽ làm được, chứ đừng phức tạp, tính toán, sợ hãi quá rồi đến đời con cháu chúng ta vẫn chạy cái đường ray khai mùi nước tiểu. Nếu so với nước ta, đường sắt đối với họ là con số 0 tròn trĩnh, nước Pháp đô hộ nước Lào cũng phải bất lực với đường sắt, nhưng...

Cụ Chủ thớt có thể nói qua về lịch sử đội bóng Năng khiếu quân khu 7 được ko ạ? E đọc báo thỉnh thoảng thấy hay nhắc đến cái tên này.

Nghe cụ chủ kể chuyện, ví von tí là giống như nàng Sheherazade của Nghìn lẽ một đêm, mỗi đêm mỗi chuyện. Cụ thì mỗi hồi mỗi chuyện, hấp dẫn, thú vị, luôn háo hức chờ phần sau. Chúc cụ khoẻ nhé.

Gái, giải trí, hoài niệm, có tí chính trị, có cái ngông của tuổi trẻ, cách viết rất đời, chủ đề thì ofer ai cũng đã trải qua, chủ thớt là con người của hai miền nam bắc,... Hội tụ đủ mọi yếu tố của một thớt nóng.

Báo cáo các cụ là dự kiến tháng 11 năm nay sẽ mở rộng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn lên mỗi bên 3 làn hoàn chỉnh ạ. Vận tốc là 120km/h ạ. https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm

E quê Can Lộc. Vui lắm cụ ạ. Hôm vào đường dẫn cao tốc, e giơ tay chào mấy bạn công nhân đang hướng dẫn cho các xe mới lưu thông, con e hỏi: sao bố chào các chú ấy, e bảo: bố chào là để thay lời cảm ơn các chú ấy đã lao động vất vả để bố con mình có con đường ra HN nhanh hơn đấy.