Cái này phải có con số thống kê thì mới tin cậy được. Còn nếu như phỏng đoán thì có thể thấy, xe có nhiều yếu tố điện tử thì hay gặp phải trục trặc hơn. Điển hình xe Đức hay bị phải gọi cứu hộ hơn là xe Nhật dòng "cốt lõi". Có thể là khi xe ít điện tử gặp trục trặc gì đấy thì nó vẫn tiếp tục vận...