Kết quả tìm kiếm

Google map thì chịu khó zoom vùng bản đồ cần xem thì nó cache lại cho dùng offline

Cài phần mềm translate tiếng trung mà hỏi. Trước em phải làm thế, lên cả xe bus cũng thế luôn :).

Mịa lại BOT xe bus đi là mấy anh BOT lại lùa dân lên bus nhanh lắm :))

Ví dụ nên có luật thế này khi vào làn hẹp: - quy định ko gian nhập làn - xe xi nhan xin vào làn hẹp. - xe sau cấm vượt lên khi đã có xe xin - xe vừa xin cũng phải vào làn mới lên, cấm đi song song vượt lên mới nhập. Sẽ tạo thành thế cài răng lược để nhập dần. Nói chung ông nhà nước ko.muốn nghĩ...

Ko có quy tắc xếp vào cổ chai thì nó thế. Chả trách ai được cụ ơi.

Ra luật mới học được. Quy tắc đi/chuyển đúng làn và quy tắc buộc phải nhường cho người chuyển làn. Phải bình đẳng và phạt nặng ông nào kể cả đi bộ gây tắc đường (tính giờ) do gây cản trở không nhường hoặc chuyển sai làn. Còn nếu là tùy chọn thì cứ tắc đường là dòng đời xô đẩy thôi.

Vậy tóm lại cụ mắng ông đi hai hàng phải ko ạ. Pic 1 của cụ em thấy cụ bám ông hàng2 từ trái sang và em chắc chắn hàng này là đi hai hàng cụ nhé. Còn 2 ông trái phải thì chắc chắn ko sai rồi

Cho c3ác cụ thích nói ý thức như chính phủ kiếm tạo: https://vi.m.wikipedia.org/wiki/Ý_thức_(triết_học_Marx-Lenin) Đặt ví dụ: anh có ý thức được việc cố chen vào đi 2 làn để chừa làn trái hay đi hết 3 làn thì hậu quả thế nào không? Anh có ý thức được đi sai làn thì bị phạt ko? Anh có ý thức...

Thế là chửi đổng đấy cụ

Vậy thì chắc chắn 2 ông làn trái và làn phải đúng luật. Vậy chủ thớt mắng ông nào

Người có ý thức thì sẽ ko đến mua vé nữa. Còn đam mê quá thì đành chịu. Ý thức thì đã đành phải có công cụ nữa chứ. Ko làm được cái hàng để xếp thì đáng bị tẩy chay.

Nếu không thống nhất giao thức với nhau là dùng luật mà cứ dựa vào ý thức như chú phỉnh phán suốt ngày thì còn tắc dài. Cứ lựa chọn cái gì đúng luật mà dùng rồi khắc sẽ tự điều chỉnh. Những người chen nhau đấy họ đi qua hằng ngày, họ khắc nghĩ ra cách điều chỉnh, nhưng chắc ko phải cách cụ nghĩ ạ.

Chỉ có cùng hiểu 1 ngôn ngữ để giải quyết vấn đề mới hết tắc, đúng luật, vào đấy đi, xe máy xếp hàng như ô tô rồi cũng đâu vào đấy cả. Dạo này em toàn cất ô tô đi xe máy em cũng chả thấy bức xúc gì cả. Đường đông thì cụ chịu khó đợi qua giờ cao điểm hoặc đi xe máy không thì cứ nhẫn thôi.

Lao vào chỗ trống đúng luật và ngoan ngoãn đi là thoát. Ko đi cũng tắc cụ nhé.

-Nếu cụ ở giữa ngã tư, phía trên tắc đường cụ có lao vào chỗ nào trống để giải phóng ngã tư ko? - nếu cụ sắp rẽ phải thì cụ đi làn phải hay làm giữa - nếu cụ rẽ phải mà ở giữa kẹt rồi thì cụ vào làn phải hay đứng đấy? ....

Em đi ô tô lẫn xe máy thường xuyên thế này và em chả có ý kiến gì. Tắc chung thôi, ko lý do gì phải nhường làn riêng cho xe máy cả. Em đi xe máy lách lúc nào chả được, lúc ko lách được thì cũng chả ai lách lên được nữa đâu.

Tắc đường dọc nhưng thoát đường ngang. Có gì chứng minh là nếu cứ chừa bên phải ra thì ko tắc ạ? Ô tô bị tắc bên phải là thiệt thòi còn xe máy bao giờ chả lợi hơn ô tô. Ko chen được lên thôi chứ so với các ông xếp hàng cùng là hơn đứt rồi

Thế thì quá bình thường sao đủ tiền cho các anh ăn?

Cụ đi xe máy có chậm tí thì cụ vẫn bảo từ từ mà đi. Phát triển nó cần bền vững, thời phát triển nóng BOT đã qua, giờ là lúc hãm lại cho đúng kẻo lại xuống hố hết.

Nhận giải thì em ko quan tâm nhưng thực tế là nó swap 100% rồi đấy. Còn 1 loạt thiết bị khác cũng swap tỉ lệ cao rồi.