Kết quả tìm kiếm

Chi phí bao gồm các loại I. Chi phí thường xuyên 1. Xăng 2. Gửi tháng 3. Gửi hàng ngày trên phố 4. Rửa xe (trung bình tuần/lần) II. Chi phí theo kỳ 1. Bảo dưỡng (5k km/lần) 2. Phí bảo trì anh # 3. Đăng kiểm 4. Bảo hiểm (bắt buộc, thân vỏ) Em đi Cì-vịt 1.8 AT, di chuyển trung bình 1k km/tháng...

SCR 100% nhập chứ làm gì có SCR VN hử cụ???

Chia xẻ Video Clip của cụ Du Vũ về tình huống tương tự với cùng một con mẹ này: https://www.youtube.com/watch?v=ogzvdLq1NXs&feature=youtu.be

Em nghe VOVGT thấy bẩu HN đề xuất giữ nguyên biển giới hạn 35km đường dẫn lên xuống cầu trên cao ợ. Ní do khó ngửi lắm ợ.

Hôm trc em qua nhà ông anh đang xây nhà bên Làng Vincom, thấy gỗ lát sàn là loại gỗ tự nhiên, chuyên làm đền chùa ở Ấn Độ, tồn tại đc cả ngàn năm, dầy khoảng 3 phân. Em chả dám hỏi giá. Hay cụ thử tham khảo xem. Em vừa làm nhà em, sàn gỗ CN của Thái, của cụ tudic...

Em thấy dùng từ Thừa Phát Lại là cực kỳ khó hiểu cho người dân ạ. Cơ bản như em có trình độ văn hóa 12/12 trở lên đọc xong cũng ngơ ngẩn, tra cứu google xong cũng vẫn còn băn khoăn, chưa hiểu chức năng, nhiệm vụ của nó là gì, khi nào thì em - một cá nhân, một ngừoi lao động, một công dân - cần...

Em chua tim hieu cac loai khac, nhung TP Link cho phep nhieu access point co the noi WDS Bridging lai voi nhau dc, ra de cau hinh. Nha cu nhieu tang thi moi tang gan 1 em, tat ca noi ve 1 em trung tam la ok. http://www.tp-link.us/article/?faqid=440

Van phai giay kham suc khoe nhi, lang nhang the.

Đúng sai thì khó phán lắm ạ. Có cụ nào ở hiện trường toàn cảnh mới biết hậu cảnh bối cảnh nó thế nào để đến mức thanh niên kia manh động như thế với CSGT. Em thật, ra đường thì 100% các cụ OF ghét xxx mà đâu có cụ nào manh động thế đâu. Nguồn cơn làm gì chưa biết thì cũng chưa phán xét tiếp...

Úi giời. Nói thế chứ tình huống diễn ra nhanh lắm ạ. Tất cả trogn vòng chưa đến 1p. Dưng cái loại này chắc có ngày què chân.

Không cụ ơi, xin đểu 100% đấy ạ. Dai, lỳ lợm, liều lĩnh lắm ợ

Hôm nay em cũng gặp mụ này các cụ ạ. E đang từ đường tránh, giảm tốc, chuẩn bị rẽ phải vào QL10 thì mụ ta cũng lao ra giữa đường, giơ 2 tay hua hua trên đầu. Em buộc phải rà phanh và dừng hẳn lại ngay trc mặt mụ ấy. Nhờ các cụ OF chia xẻ KN, đọc thớt này cách đây vài hôm, nên em và ông già ngồi...

Túm lại là yếu thì phải chịu thôi. Ra biển lớn nó khác với ao tù nhà mình. Tầm này mà có khoảng 100 con Trừong Sa của bác Hòa thì tốt quá. Khoảng cách này ra ngon. Cứ bâu theo chiến thuật ruồi nhặng thì các bạn Tàu cũng đủ mệt rồi. Chiến tranh là cái phải tránh bằng mọi giá. Tránh 100% quân sự...

Không đc cụ ơi. Đoạn của cụ sẽ là 15/256 độ dài sợi dây ạ.

Chia BC thành 4 phần bằng nhau (compa và thước thẳng làm dễ dàng) với 3 điểm nằm giữa BC là E, F, G (BE = EF = FG = GC) tại E và G, vẽ 2 đường cao có cùng độ dài là EH1 và GH2. H1H2 sẽ song song với BC

Em không biết lý do vì sao Morning kô sang phải. Nhưng họ đã xin thì luật yêu cầu cụ nhường (với điều kiện đủ an toàn) và tiếc gì mà không nhường nhau tí hả cụ.

4h chiều nay, Bộ Ngoại giao họp báo quốc tế về việc TQ đưa giàn khoan xâm phạm chủ quyền của Việt Nam ở Biển Đông http://www.mofa.gov.vn/vi/tt_baochi/tcbc/ns140507013624 Mời các cụ tham gia ạ (Thế qué nào mà TrT ThTin lại sử dụng Gmail nhể. IT của bộ vớ vỉn thế)

Về mặt hình học thì phải dùng compa + thước thẳng chia đôi nhiều lần (chia 2 mũ n thì đc) cụ nhé. Không có phương pháp chia khác đâu ạ. Cụ xem lại hình học cấp 2 đi ạ.

Đây là phương pháp chia 3 phần đều nhau đoạn BC Vẽ tam giác ABC. Vẽ một đg thẳng song song với BC, cắt 2 cạnh AB và AC còn lại. Dùng compa và thước thẳng chia đoạn thẳng này thành 4 phần bằng nhau. Nối BE cắt AC tại D. Từ D, kẻ 2 đường thẳng qua 2 điểm còn lại, sẽ cắt BC tại 2 điểm chia BC...

Nếu quy về bài toán chia đường thẳng thành 17 đoạn bằng nhau chỉ dùng thước và compa thì em làm đc. Còn sợi dây và chỉ gấp em e không có phương pháp toán học để làm. Chỉ là kĩ năng sống thôi ạ.