Kết quả tìm kiếm

Chết cười với những câu chuyện ntn, nhưng mà lại là có thật đấy! Em cũng đã ngồi hội đồng nghiệm thu đề tài cấp bộ (có vài lần là phản biện chính), học vị của em thì lại phọt phẹt nhất hội đồng nhưng kinh qua thực tế. Các đề tài có hàm lượng lý thuyết, khoa học thì khá nhiều nhưng ý nghĩa áp...

Theo em thì cái phần khó nhất cho UAV là hệ thống dẫn đường, đến hệ thống cất và hạ cánh sau rồi đến việc gắn với một nhiệm vụ cụ thể như chụp ảnh trinh sát hay điều khiển hỏa lực. Các cụ cứ tranh luận về cái phần vỏ với kết cấu làm gì cho mất thời gian Cụ Minh Ha này mới thật sự là chuyên gia...

Câu hỏi khó! Phải em thì em chả phải nghi ngờ gì vì súng em .... hết đạn :))

Hình như mấy con này nhẹ quá, sợ gió thổi bay lên mất nên phải là quả neo bánh xe bê tông giữ lại :))

Con này hình như phi công Nguyễn Thành Trung dùng bay bỏ bom dinh Độc lập thì phải?

Hê hê... Cụ làm gì mà nóng thế? :D Chắc do cụ Chã nhỏ động chạm đến thầy cụ hử?:D Em muốn bàn luận thêm với cụ về tấm ảnh kết cấu khung xương của chiếc máy bay này. Đúng là trong công nghệ sản xuất máy bay và đóng tàu thì phương pháp thông dụng nhất (chứ không phải là duy nhất) là chế tạo lắp...

Cụ ga lên phát là lại thấy áp nó tụt xuống. Thế mới tài... :D

1. Xem lại các bóng thay có đúng công suất với bóng cũ không? Nếu đúng chuyển sang bước 2 2. Kiếm cái đồng hồ vạn năng, nổ máy xe rồi đo điện áp DC trên cọc bình ắc qui. Nếu áp lớn hơn 14V thì nguyên nhân là do máy phát không ổn áp được dẫn đến quá áp, nhanh cháy bóng đèn pha.

Em lại bắt đầu thích cụ Động cơ phản lực rồi đây! Khung sườn kết cấu cho các loại máy bay, tàu thủy nhằm mục đích tạo cứng vững, ổn định cho tấm vỏ bằng cách tham gia vào "mép kèm" vật liệu vỏ để tăng mô men chống uốn cho lớp vỏ. Đối với các phương tiện lớn, khối lượng nặng như tàu thủy, máy bay...

Em hỏi khí không phải, nếu không đúng thì mong cụ bỏ quá cho: hình như cụ hiểu về ngành vật liệu composite qua các loại clip phóng sự của nước ngoài về cách chế tạo composite dạng như chương trình HOW DO THEY DO IT? trên Discovery. Còn lại thì chưa đến bất cứ xưởng chế tạo composite nào trong...

Hay là nghỉ hè cụ cho lên chùa sống. Em nghe bảo ngày trước hình như Chùa Trúc lâm có nhận rèn tĩnh tâm cho các cháu nhỏ vào dịp nghỉ hè.

Ngày còn bé, em được tặng một con UAV tỉ lệ nội địa hóa là 100% :)) : Thân làm bằng que tre, cánh làm bằng xốp trắng cắt mỏng, chong chóng cắt ra từ vỏ lon sữa ông thọ, nguồn năng lượng cấp cho UAV là sợi dây chun. Trước khi phóng phải quay ngược chong chóng cho dây chun xoắn lại, rồi phóng ra...

Em lại nghĩ khác cụ. Bỏ qua tàu ngầm (vì khi đi ngầm thì không nhận được sóng vô tuyến), còn làm tàu nổi USV rất dễ, bởi vì: 1. Đành rằng sức cản của nước gấp nhiều lần không khí, nên đòi hỏi công suất lớn tiêu hao nhiên liệu nhiều, nhưng thuận lợi hơn UAV là khả năng bố trí chỗ chứa nhiên liệu...

1. Nếu cụ muốn thay nước làm mát thì sờ tay dưới đáy két nước làm mát, sẽ thấy có cái van nước nhỏ, dùng kìm vặn nhẹ mở cho nước chảy ra, khi hết chảy thì vặn lại và đổ nước bổ sung vào cho đầy đến mức qui định. 2. Nếu cụ muốn súc rửa toàn bộ đường ống nước trong thân máy và két nước thì tháo...

Các cụ dư giả kinh tế thì khi thay côn sẽ thay luôn cả bàn ép, bi T. Thế nhưng trong thực tế khi tháo ra mà thấy bàn ép và mâm bánh đà chỉ bị xước nhẹ thì thợ thường chọn giải pháp láng lại bánh đà và mâm ép. Mục đích là tạo mặt phằng giữa bánh đà, lá côn và mâm ép, tăng diện tích tiếp xúc từ đó...

Nick Vujicic + Giới truyền thông đều thua Tôn Hoa Sen hết! Cứ tưởng cha Vũ Tôn Hoa sen lỗ chổng gọng sau sự kiện mới anh Nick sang Việt Nam lần này. Hóa ra tối nay đọc được bài báo này, mới thấy là Nick Vujicic + Giới truyền thông đều thua Tôn Hoa Sen hết...

Cụ hardtop ơi, Dưng mờ bơm xăng tèo thì nguội máy .... nó vẫn tèo chứ sao lại nổ được nhỉ? Em thì em dự thế này, nếu sai thì các cụ chém nhè nhẹ nhá :D: Xe ford thường có mobin tăng áp lắp ngay trên thân nắp máy, khi tắt máy nhiệt máy sẽ tăng lên một lúc trước khi giảm xuống (vì nước làm mát...

Khi nổ máy, chưa vào số thì trục chủ động và bánh răng chủ động quay, tất nhiên là bi quay theo. Còn các bánh răng số khác đứng yên. Khi nổ máy, chưa vào số, đạp ly hợp ngắt côn thì tất cả các bánh răng chủ động, bánh răng truyền động số cũng không quay.

Cái điện trở công suất dạng lò xo trong ảnh của cụ chỉ phù hợp với một dải dung lượng bình ắc qui nhất định thôi. Giả sử cụ đo bình xe matit thì nó tụt thê thảm là cái chắc :D Nếu để kiểm tra ắc qui nhiều loại có dung lượng khác nhau thì cơ quan cũ của em có hộp thiết bị đo gồm đồng hồ đo điện...

Lý do là ở đây: UAV bay ở trên giời thuộc không gian 3 chiều, khó tiếp cận để bắt sống, mà bắn cháy thì nổ và rơi nát bét không thể xác định tung tích. Còn tàu chiến không người lái thì Tung của nó sẽ dùng xuồng máy quây lại, bắt sống, móc cáp kéo về. Kết quả: vừa thiệt hại trang bị, vừa có bằng...