Kết quả tìm kiếm

Cụ kia nhường gạch rồi, cụ để e 3 cái tool nhé

Xpander hỗn hợp nhẹ nhàng quá cụ nhỉ. Sò bản dầu mới tiết kiệm

Sợ mợ kì vọng quá rồi lại thất vọng thôi.

Ô e ko biết, sáng tầm 10h chạy ngang qua đấy

Chết dở, hạt giống âm thầm em nhìn nhanh thành hạt giống tâm thần :D, xạ thu xạ thu.

Cái vụ khí thải mới đây thấy ae chửi vin hăng lắm. Xiết chặt khí thải là đúng, thả mãi sao đc, với lại xe cá nhân hầu hết là đều đạt tiêu chuẩn hết. Nhưng nhiều kẻ tát nước theo mưa, đánh tráo khái niệm hô hào chửi rõ kinh. Kể cả xe điện hay hybrid có lợi đi thì mỗi vin có lợi đâu, rất nhiều...

Toàn nghe nói vào kháy đểu cụ ạ, bịa đặt cả thông tin bất lợi. Vãi pin 4 năm là hỏng :))). Đến cả dịch vụ chạy hàng ngày, xả sạc hàng ngày cũng bền hơn cái móc đấy nhiều. Em chưa tin tính ổn định của xe điện lắm nhưng chủ yếu đến từ phần mềm thôi và vẫn nghĩ Vin nên tối ưu thêm cả cân nặng xe...

Nhiều cụ tốc váy lên chửi đổng trong khi chưa rõ cụ thể thế nào, rồi cái công ty làm xe điện cũng bị chửi cùng luôn, sợ quá.

Cuối tuần rồi, mời các cụ xem mấy clip chọc cười em mới xem được :D https://vt.tiktok.com/ZShDNdhPq/ https://vt.tiktok.com/ZShDNKTef/

Theo bài báo, đèn đỏ và đèn vàng khác nhau ở chỗ khi đang đi trên vạch dừng/đã đi qua vạch dừng mà đèn vàng thì đi tiếp mà đèn đỏ thì cấm đi. => Vô lý, nếu đã qua vạch dừng rồi thì đi tiếp luôn, ko quan trọng là đèn gì, vì lúc qua vạch vẫn đèn xanh. Nếu dừng lại thì hoá ra dừng giữa nơi giao cắt...

Em nghĩ quá trình chuyển hoá của cụ Tú là thế này: - Ít nhiều cảm thấy thất bại trong cuộc sống nên có ý định đi tu. - Đi tu ở chùa - Gặp khó khăn trong việc tu học, não không thu nạp được kinh kệ. - Tìm 1 hướng tu mới. Chọn hạnh đầu đà vì cách tu này chủ yếu là chịu khổ, thiên về thể xác, ko...

Em chịu không ngủ đc ở làn khẩn cấp, mà các cụ dừng xe, mở capo, đi ngược 100m để đặt cảnh báo xong thì cũng hết cơn buồn ngủ, nhưng lên xe chạy đều đều, lên hết kính 1 lúc là cơn nó lại ập đến.

Khày lúc nào cũng đòi đi thăm thánh tích, qua nhiều nơi có chùa chiền, khày có vào vái miếng nào đâu. Mà lần trước khày đã bảo đoàn này do tùy duyên, tức là thích thì đến, chán thì đi. Thế giờ lại thành xin phép khày tách đoàn và đc đồng ý. Khác nào bảo khày là trưởng đoàn, quyết định thành viên...

Không phải cứ người nhà nước là nhiều tiền đâu cụ. Có đồng ra đồng vào thôi, chứ mua nhà cũng phải bán cái nhà hiện tại bù vào chứ lấy đâu ra mà muốn là mua. Thôi em không kêu hộ nữa, không lại thành bàn lùi :)).

Vâng, e ko so sánh vất vả hay ko vì thời gian đi lại cũng chỉ bằng em đi làm ở HN thôi. Nhưng đang đi 5km, đùng cái 50km thì nó thay đổi nhiều thứ, vẫn là xáo trộn.

Về chủ trương sáp nhập em nghĩ là đúng đắn. Có điều về quê nghe anh em họ hàng làm khối nhà nước, công an, bộ đội kêu quá, chủ yếu là hoang mang, xáo trộn hết đời sống. Từ TB hàng ngày chạy HY cũng không phải gần. Khối công an sau quả bỏ huyện thì người về xã, người lên tỉnh. Xã thì tạm yên ổn...

Yes cụ, bình dân cứ CVT, hoặc hơn tý thì AT 6 cấp là ngon rồi. Mua con xe mấy trăm mà hộp số lăn ra mất 1/10 con xe để sửa thì đắng lắm.

Vâng e thích focus nên cũng đọc vụ nà nhiều, thấy các bác chủ xe mách nhau đi con này phải biết chiều nó, biết ngưỡng máy sang số các kiểu để lựa chân ga, đạp ga dứt khoát. Nếu đi tắc đường nhiều thì rất nhiều tình huống giữ ga thì xe bị lừng khừng, phân vân giữa chuyển số hay giữ số. Nhiều bác...

Mấy con DCT này dễ lỗi với môi trường VN, đặc biệ là tắc đường như HN hay HCM thì phải. Trên tiktok em cũng ha gặp mấy quả Seltos bản 1.4 cũng DCT. Nếu DCT ướt thì chắc đỡ hơn phải không ạ?

Ầy sorry các cụ em đọc ko kỹ, đang tưởng nội soi đại tràng :)). Tại em cũng đã có lần nội soi đại tràng gây mê, khi làm xong thì cũng nằm chờ tỉnh và chỉ có 1 bs trực. Với lại nghĩ lúc nội soi th.ằng bs thấy vùng kín thì nổi tà dâm, chứ đây nó chưa thấy gì mà vạch ra để lếu lều thì chưa nghĩ đến @@