Kết quả tìm kiếm

Giữ được 18 năm rồi giờ muốn giữ zin thì tốt nhất là không sửa. Cố giữ zin sau này bán được giá.

Nước lạ của cụ đây.

Máy dầu đường trường.

Hạng A thì cũng phải cấu hình như con E34. Nên đẩy giá lên cao khó cạnh tranh. Xe xăng thì thân vỏ động cơ là quan trọng nhất. Xe điện thì pin và động cơ mới là quan trọng nhất. Nên có thu nhỏ con e34 lại cũng không giảm giá được bao nhiêu. Sau này giá pin hạ xuống nhiều thì mới làm.

Xe điện chưa đại trà được ngay đâu. Ưu điểm của xe điện ai cũng biết. Nhưng những bất cập so với xe xăng còn rất nhiều. Thời gian đầu ngừơi mua xe điện đa phần là mua chiếc xe thứ 2. Hoặc ở trong khu của Vin (thuận tiện cho việc sạc) và không có nhưu cầu đi chơi xa. Camping, khám phá. Còn chi...

Sạch thì phải resort chứ. Mấy dòng smart này dễ bị định vị lắm. Cụ phải cẩn thận.

Mua cho ngan già đi chợ, đón con thì quá hợp lý luôn.

Cụ chở rau vào bản làm gì. Nhà lao động ở ngoại ô thôi.

Vị trí trạm sạc được cập nhật trong bản đồ của xe. Khu vực nào chưa có tốt nhất là không nên đi vào. Công việc mà phải đi vào những khu vực làng, bản xã xôi thì không nên mua xe này. ½ tải hoặc SUV 2 cầu mà chơi thôi.

Công suất sạc không phải lúc nào cũng là 250kw. Nó sẽ giảm tỷ lệ nghịch với % pin. 250kw là công suất tối đa của trạm sạc thôi. Nên hãng mới công bố là sạc 18' đi đựơc 180km. Chứ không công bố chính xác là 18' ấy nạp đựơc bao nhiêu điện.

Đây là em trả lời cụ ở còm trên. Đây cũng chỉ là thông số ước lượng thôi chứ không phải thực tế. Trọng tải của xe du lịch chỉ khoảng 1-200kg. Là cùng chứ sao so với xe tải được.

Eco đây cụ. 62% đi được 172km. Vậy 100% đi đựơc 277km. Trừ hao còn 250 là hợp lý

Phải so cùng hạng cân chứ cụ. Xe tải xác nó đã nặng hơn rất nhiều rồi. Xe tải chở 5 tấn với 5,5 tấn thì mức tiêu hao nhiên liệu có chênh lệch nhiều không. Mà E34 sao chở được 5 tạ hàng.

Có 1 vấn đề mà chưa ai nhắc tới là xe điện không phải thay dầu động cơ, lọc dầu, đầu hộp số, lọc gió động cơ và công bảo dưỡng định kỳ. Cụ nào có xe cùng phân khúc với Vf34 cho cái hóa đơn lên để các cụ tính xem giảm chi phí so với xe xăng.

Thể thao khi full bình đi được khoảng 200km. Eco thì phải đi được xa hơn chứ. 250km là có thể. Động cơ điện momen xoắn cao nên không lăn tăn vấn đề full tải hay vơi tải.

Cụ để xe ở đâu thì để cục sạc ở đấy. Cụ ở chung cư của Vin thì không phải mua. Khác của Vin thì liên hệ với BQL để kéo điện đến vị trí đỗ xe của cụ và lắp cục sạc( cục sạc này được cài đặt để chỉ sạc cho xe của cụ. Xe khác không sạc được) còn ở nhà cụ thì nhân viên Vinfast sẽ đến nhà cụ khảo...

Đang để chế độ thể thao kìa cụ.

Em thấy chả có cơ hội gì ở thời gian sạc cả. Nếu chỉ đi trong TP với 250km dữ trữ hành trình cụ đi cả ngày không thể hết đc. Tối về cắm sạc sáng mai lại đầy. Còn đi chơi xa trên quốc lộ và cao tốc thì 40km có 1 trạm sạc nhanh. Cụ chạy 200km vào trạm sạc nghỉ ngơi, ăn uống, hút thuốc, đi WC. 30'...

Lức cản không khí thì xe nào cũng vậy thôi. 80% công suất động cơ là chống lại lực cản không khí.

Lúc kéo điện em mua dây của điện lực luôn. Tức là dây từ đầu cột vào đến tủ điện nhà em là cùng 1 loại.