Kết quả tìm kiếm

Đấy là cụ ở khu nào, chứ ở khu của Vin (hoặc các khu đô thị có quy hoạch) thì đố cụ cơi nới được gì.

Ngôn ngữ không phù hợp Điểm cảnh cáo (Hết hạn 20/6/23)

Wulling hay BYD sẵn sàng giao xe đến nơi rồi, trong khi Vin tận hơn 1 năm nữa.

Đến tận quý 3 sang năm mới giao xe thì hơi lâu quá nhỉ. Cuộc đua xe điện giờ tính từng tháng một.

Đã công bố có tiện ích gì đâu? Con này nếu giá rẻ thì chắc chỉ có những thứ cơ bản, chứ adas chắc chắn ko có. VF5 plus còn ko có ADAS nữa là.

Con này đẹp hơn con Wulling thấy rõ. Giá có đắt hơn 10% triệu cũng vẫn cạnh tranh được.

VF5 có cái phanh tay ở giữa 2 ghế. Nhưng con này nhìn có thấy có gì giữa 2 ghế đâu? Chắc dùng phanh điện tử nut bấm ở vô lăng?

12K là 280 triệu. Nói chung cũng ok.

Nhìn nội thất thấy giữa 2 ghế không có gì cả. Như vậy là ko có phanh tay như VF5? Không thấy công bố chiều rộng nhỉ. Nếu chiều rộng 1m5-1m6 thì ghế sau làm kiểu ghế băng cũng ngồi được 2 người lớn hoặc 3 đứa trẻ con.

Đứa nào liếm lại thế? Hay là mấy thằng ngu đọc báo mà méo biết chọn lọc thông tin, **** gì nhét vào đầu cũng hấp thụ hết.

Xong rồi sao? Có húc đầu vào xe tải chưa?

Cụ chả có cái mẹ gì thì em dính đến cụ làm gì. Giờ thấy cụ chả có cái mẹ gì ngoài ảo tưởng.

Thế cụ có cái gì. Nghe cụ nói thì cụ có vẻ chả có cái mẹ gì kể cả tiền!!!!

Đúng ạ, nếu em có thể kinh doanh thì có 5 tỷ em cũng bỏ ra mua xe cho thuê, nhưng với 5 tỷ em sẽ ko mua 10 con xe 500 triệu mà em sẽ mua 50 con xe. Cụ có hiểu ko?

Chả ai bỏ 5-700 triệu ra mua xe rồi cho thuê cả. Họ sẽ chỉ bỏ 100 triệu, còn lại vay rồi tính toán sao cho dòng tiền đủ dương là ok. Thế mới gọi là làm kinh doanh chứ.

Em ko hiểu nó thổi giá thế nào? Giá xác định theo cung cầu. Hàng họ ra bao nhiêu bán hết bấy nhiêu. Như vậy là cung cầu gặp nhau. Nếu họ ra giá thấp hơn, giả sử chỉ 1/2 giá họ bán thì em thay vì trước kia mua 1 căn sẽ nhanh chân nhanh tay ôm luôn 2 căn, sau đó bán lại cho người khác giá cao...

Cụ phải tính cả trượt giá chứ. 20 năm trước cụ đóng 300K thì 300K đó tương đương với bao nhiêu bây giờ thì mới tính đúng mức cụ sẽ nhận được. Còn tính trượt giá thế nào thì hình như nhà nước cứ căn cứ vào mức tăng lương cơ bản hàng năm thôi.

Các hãng khác đều tự làm từ A đến Z. Cái công ty ZF của Đức và Cerence của Mỹ lập ra chỉ để cung cấp giải pháp cho Vinfast thôi. Không biết mấy công ty này thành lập lâu chưa ta.

Em nghĩ chỉ 3 năm thôi, trước Vinfast.

Xe tự lái cấp độ 5 về mặt technical đã có rồi.. TQ driverless taxi chạy ddaayf dduwowngf. cái chậm trễ chỉ là regulation thôi.