Kể từ khi xuất hiện những chiếc xe hơi đầu tiên cho đến nay, xe hơi và người đẹp luôn luôn đi cùng, gắn bó mật thiết với nhau. Hãy thử tưởng tượng trong một cuộc triển lãm xe hơi mà không có người đẹp thì chuyện gì sẽ xảy ra nhỉ?
Em xin mạn phép mở thread này mong các bác đóng góp ý kiến cũng...
Logo ngôi sao 3 cánh của Mercedes-Benz tượng trưng cho ước mong cháy bỏng đưa sản phẩm thống trị ở khắp mọi nơi: trên mặt đất, dưới biển và cả bầu trời.
Hằng ngày, rong ruổi trên đường phố Việt Nam, chúng ta vẫn thường bắt gặp những chiếc ôtô sang trọng mang trên mũi xe biểu tượng hình ngôi...
Năm 2003, Ford Motor kỷ niệm 100 năm thành lập nhưng logo của hãng hiện nay mới chỉ có hơn 30 năm tuổi. Trong lịch sử phát triển, Ford đã không ít lần thay đổi logo.
Năm 1903, thương hiệu Ford Motor Company được dùng trong các giao dịch thương mại đầu tiên, nhưng khi bắt đầu sản xuất hàng...
Lịch sử của Logo BMW: Sự kiên định của người Đức
Logo BMW - cánh quạt xanh xứ Bavaria
Dù lúc thịnh lúc suy, thậm chí có khi lâm vào tình trạng gần như phá sản, hãng xe hơi Đức BMW vẫn luôn gắn bó với biểu tượng hình cánh quạt trắng xanh nổi tiếng trong suốt lịch sử phát triển.
Điều đó...
Chiếc Mazda CX-9 này, phiên bản "long version" của CX-7 dự kiến sẽ được tung ra vào đầu năm sau. Mời các bác thưởng thức.
1. Ngoại thất:
2. Nội thất:
3. Động cơ: V6 3.5, 250 HP, hộp số 6 số tự động. Cài cầu tự động.
Hình như mốt trong tương lai "Xe là phòng khách di dộng" hay sao ý. Em thấy các nhà thiết kế đều hướng tới hình dáng cái xe thì vuông vuông (trông như cái nhà ấy), bên trong thì trang trí như một phòng khách hoặc phòng làm việc.
Đúng như các bác nói, nhiều khi bật tín hiệu này lại đem lại tác dụng ngược, đặc biệt với đối với những người đi bên cạnh, nhất là trong trường hợp ở TP. Anh em OF chúng ta không nên sử dụng phương pháp này.
Nói chung là đường tốt thôi bác, chỉ có một số đoạn hơi khó khăn một chút. Nếu bác không rẽ ngang dọc như bọn tôi đi vừa rồi (thấy chỗ nào khó thì lao vào), đi sedan cũng được.
* Nhưng mà đi hai cầu thì tốt hơi, không phải lăn tăn nhiều:)