Kết quả tìm kiếm

Vui tính! Các hãng khác phải ngồi im để cậu bán hàng thì mới không có xe mà bán. Mấy bạn Ford/ Hilux/ BT50/ MIT vẫn đang ngồi trên cao kia có chịu xuống đâu :)

Nếu đã từng đi như vậy thì đi Hà Giang vẫn OK, Kia CD5 cũ rích còn chinh phục Mã Pì Lèng thì Spark ngán gì. Có mấy lưu ý sau: - Thay dầu máy trước khi đi, kiểm tra phanh thật kỹ. - Nếu trời đang nắng mà đột nhiên mưa và gần địa hình vách đá thì phải nhanh chóng thoát khỏi khu vực đó ngay (không...

Vấn đề là giá cả con LTZ AT này có tốt không thôi, giá chưa hợp lý nên tháng 7 bán được có 31 xe thôi.

hii, bác vui tính quá: 4x4 là dẫn động 4 bánh. 4x2 là dẫn động 2 bánh Một cầu là 2 bánh, 2 cầu là 4 bánh, 3 cầu là 6 bánh.

Nhưng con AT vẫn có chế độ đi số sàn mà

Quá khâm phục quả biển số, biển này có phụ thu gì không đới???? Quá đẹp

Mình thì thấy như này: - Nếu tiêu thụ nhiên liệu cùng số lít /100km thì con Triton sẽ tiết kiệm 25% tiền nhiên liệu (vì máy dầu, tiền dầu bây giờ là 13900đ/lit, xăng giá 18800đ/l). - Nếu chạy trong phố thì không bị xóc khi so sánh giữa Pickup và sedan đâu. - Tầm nhìn khi đi gầm cao thì chắc rõ...

Mình đã lái thử Triton 2015 rồi, nếu là bản AT 1 cầu thì có thể nói là giá tốt nhất trong bán tải luôn. Công suất 178 thì không phải nghĩ rồi, ghét mỗi cái kiểu dáng ẻo lả thôi. Giá New Triton quả là cạnh tranh nhất đấy, nếu không quan tâm đến kiểu dáng thì múc luôn con ÁT 1 cầu thì hợp lý lắm.

http://kenh13.info/tai-nan-kinh-hoang-3-chien-si-cong-an-tu-vong-tai-cho.html

Em đã lái cả 3 chiếc là Ranger XLS AT2.2 + Colorado AT2.8 + Triton GLS ÁT 1 cầu thì thấy như sau: Tay lái: Ranger nặng nhất -- Colorado --- Triton nhẹ nhất. Độ đầm và bám khi cua: Colorado đầm nhất -- Ranger --- Triton. Cách âm (độ ồn): Colorado gào to nhất --- Ranger -- Triton. Tăng tốc...

Hai dòng này ko cùng hạng. Con Eco nặng 1 tấn và con PS nặng 1,8 tấn, công suất Eco là 115 mã và Ps là 220 mã ( máy xăng).

Đây là kết quả bán tải tháng 6/2015 ạ

Có loại thiết bị này nhé, lắp vào còn tăng công suất của động cơ

Giá bản AT như nào????? Liệu có tốt thật ko

Doanh số bán phải cao thì người mua mới yên tâm về dịch vụ, nếu lèo tèo vài chục chiếc thì không thể thoát khỏi vòng luẩn quẩn được. Giảm giá xuống, bán được nhiều, dịch vụ chăm sóc xe sẽ nhiều việc ==> tay nghề cao lên ==> uy tín cao lên, bán được nhiều xe thì tính lan rộng sẽ cao ==> doanh số...

Nhiều thứ hay hay đấy

Đây là kết quả dòng pickup tháng 5

Mình thích kiểu dáng con Colorado này nhưng nhìn về doanh số thì hơi ngại mua, doanh số thấp thì việc phục vụ sẽ không ra gì. Bản LTZ AT vẫn đắt quá, giá chưa cạnh tranh. Nếu hết tháng 6 mà không thay đổi thì mua Ranger vậy.

giá đấy thì lại giống kết quả bán hàng tháng 5/2015 thôi

Em cứ xem xét giá bản AT đi nhé