Kết quả tìm kiếm

Chán vãi ái với VNPT, giờ em đang ở nhà chung cư của điện lực, viễn thông độc quyền của VNPT, số em có nhọ không cơ chứ. Em có làm việc với cả kĩ thuật lắp đặt, sale và và CC của VNPT rồi, nói chung là không đỡ được ạ.

Em nghĩ là nên kiêng 2 việc: - Việc làm vô bổ - Hoặc việc mà có người khác làm tốt hơn, chi phí không cao hơn nhiều. Những việc liên quan đến đẻ ***, thực sự nếu dốt thì nên tìm người kinh nghiệm phụ trách, thăm nom cũng hạn chế (gửi phong bì, chuyển khoản thì OK :D) Trường hợp cụ chủ nếu chỉ vì...

Vâng, thì các cụ chịu khó đóng thêm tiền thuế để làm thêm phi nước ở trước nữa

Xuôi ngược với phân làn bản chất khác gì nhau, đều là đọc biển và đi cho đúng, xe máy đi bên phải thì càng dễ thực hiện hơn (nếu đã đi sẵn bên phải ô tô).

Em nghi là nên khoanh vùng hàng độ xe máy gần nhất ở đây, có thể 2 đồng chí này đều độ xe ở 1 cửa hàng ở KV này Cũng có thể do ma làm ở Kiannam :D

Trước kia đâm đổ dải phân cách thì ko sao mà cũng chẳng ai quan tâm, giờ có thêm cái biển thì nhặng xị cả lên. Trước kia cối xay thịt KDT cho đi free thì chết liên tục, giờ có biển báo thì đỡ nhiều. Giờ không có biển cũng chết, có biển thì bị thương (ít hơn, và toàn người phóng nhanh ko quan...

Em 24 đã 1 vợ 1 con roài, đoạn cuối là ko hợp roài. Em thấy mình giờ 30 mà già quá rồi, chỉ mong sớm nghỉ hưu đây

Ngón tay nhìn cứ lạ lạ ;), nhầm ngón phải ko cụ ơi.

PHANH-GƯƠNG-GHẾ khi chuẩn bị khởi hành Thầy dậy em thế, đọc cho thuận mồm thôi chứ thực tế là Ghế và Phanh làm đầu tiên (chỉnh ghế để chân thoải mái, ko vướng víu, đạp phanh, ga tốt.)

Cầm cái đó làm gì hả bác. Em cầm phanh tay bây giờ cũng tầm 80% thời gian rồi ạ. Đã điên lên thì chỉ có phanh chứ cần số thì làm kịp làm sao ạ ? Cụ đã thử thực hành bao giờ chưa ạ ?

Cái này cũng hay, nhưng khó điều khiển, vì việc đưa chân sang ngang khó cảm nhận được và còn dễ kẹt nữa (ví dụ muốn rút chân lên..). Theo em thì chỉ cần tách rộng chân ga ra một chút (hiện nay cũng tương đối rồi) --> tư thế phanh và ga khác nhau khá nhiều và thuận lợi nhất cho phanh. Ngoài ra...

Vốt cụ chủ, nhưng mà hình như đầu tiên là phải kiểm tra nhận thức trước (kiểu kiểm tra đây là số mấy ...), rồi để người ta tự dậy. Hồi em bị tông xe gẫy xương đòn, mở mắt ra đủ tỉnh táo em chỉ kịp giơ tay ra xua vội, chỉ sợ ông nào vào đòi dựng dậy. Nằm một lúc cho tĩnh, sờ sờ một lúc biết là...

Có nhiều người có sáng kiến sang Tây mà ở rồi cụ ạ :D

Hên xui, cứ đụng là mình sai ạ. Để vượt được thì phải đảm bảo ti tỉ thứ (rất chung chung), thoát thì may, không thoát thì lĩnh hết tội ạ. Đã vượt là dứt khoát, không thì núp gió cho lành

Lại nhờ các cụ of hiến kế. Em ghi nhận cái ngã tư KDT là của 1 cụ trên này post, rất chi tiết cụ thể. Chắc bên GTCC họ copy về làm sáng kiến rồi :)

Sang bên kia thế giới luôn khỏi cần dùng xăng,tiết kiệm nhiều phết ạ :D. Lẽ ra không khuyến khích kiểu này mà phải cấm chỉ định, ông nào chơi trò này cho out luôn.

Dạo này Nguyễn Trãi đi khỏe nhỉ :D, hôm nay em đi từ chợ Phùng Khoang đến Giảng Võ mất 35 phút, đi túc tắc đúng làn, lùng nào vướng tí thì đợi, lúc nào có xe sang đường thì nhường. đúng làn bám sát bên phải mà đi (ô tô thì cứ sát bên trái làn mình mà đi), vào ngã tư KDT thì cũng theo đúng làn...

Bao nhiêu người chết vì ko có cái cọc thì ko đếm, có vài ông đi ẩu bị đâm vào cọc đã kêu ầm lên. Ngày xưa cối xay thịt khuất duy tiến phân làn cũng kêu ầm lên, giờ em thấy quá ngon rồi. Em trước đi xe máy cũng phóng nhanh, người ta lùi từ vỉa hè xuống, đâm phải, mình gãy xương, người ta nhận lỗi...

Hi các cụ, cụ nào làm chính thì làm chi tiết chút đi ạ, chắc ko cần bóng bàn nhiều khó đọc, cần thì lấy vote ạ. Rồi offline phát rồi triển khai ạ.

Cụ vớ vỉn quá, vẫn vodka được mà. Em vuốt rồi đấy