Kết quả tìm kiếm

Từ lúc thu được phí đường bộ của dân đến nay cả nước bỏ số trạm thu phí trên đầu ngón tay. Trước đó các anh đã âm thầm cắt nát quốc lộ bán cho mấy anh BOT làm 1 mớ rồi, dân tình nộp phí đường bộ xong gặp toàn BOT há mồm kêu sao được. Các cụ xem cả nước bỏ đc mấy trạm. Bức bối vãi.

Trước đây Phúc Yên chẳng làm tốc độ bao giờ, xxx vĩnh yên hay làm tốc độ đoạn lên cầu vào TP Vĩnh Yên, giờ có đường tránh Vĩnh Yên hết cửa phải mò xuống tận Phúc Yên kiếm cơm. Em đi đường này thường xuyên và lúc nào cũng dưới tốc độ nên chưa phải gặp xxx lần nào. Khuyến nghị các cụ dù trời tối...

Lên đầu cho các cụ tránh, chiều nay em đi qua xxx vẫn gặt đều ợ.

Cụ làm khó em thế. Hay cụ hỏi xem người tặng cụ còn ko iem xin bộ. Hehehe.

Cái số đấy các cụ ạ. Chia buồn gia đình 2 nạn nhân..

Cụ bị phạt thế bù vào phần cụ ko học, tìm hiểu luật 1 chút nào cả. Mong cụ rút kinh nghiệm và có những hành trình suôn sẻ.

Đấy đấy, trắng trợn rồi còn gì"chúng tôi làm sao hoàn thiện hết được"- dân đen thích cứ việc nói, chửi, khiếu nại nhé" biết câu con kiến kiện củ khoai" chưa, anh là anh ứ thích làm nhé, lúc nào thích anh đảo ngược lại hết cho chóng mặt mà vi phạm nhé. Hê hê hê. Thư giãn chút đi các cụ.

Cụ Heli cho em hỏi em muốn lắp loa nghe nhạc công suất vừa phải thôi, ko bay biếc gì cả, em đang tắm trắng da cho con spark của em, cụ tìm hộ em có bộ nào đúng tiêu chi MSC ngon bổ rẻ, xe nguyên bản em đang định mua 1 đầu CD kết hợp thẻ lắp vào thay con casette nếu cụ có thì giá luôn giúp em...

Đi ẩu đi sai đã đành, còn thế này nữa thì chán hẳn, người nhà nước tổ chức bẫy dân. Ko muốn rủa nhưng con cháu bọn này ăn tiền bẩn của bọn nó mang về chắc cũng ko khá được đâu ợ.

Khác nào ma trận. Sao biển và vạch kẽ phản ảnh mãi mà mấy anh GTCT ko biến chuyển cho dân đen đỡ khổ nhỉ, giao thô ng thủ đô vốn dĩ đã quá đông đúc, phức tạp rồi mà anh hoạch định, tổ chức giao thông toàn làm ra những công trình siêu chuối, vậy mà mãi vẫn tại vị mới tài.

Chia sẻ với mợ. Mợ ko nhớ chủ gần nhất bán xe cho mợ à. Nếu ko em sợ sự việc chưa kết thúc đâu, nếu xe nhập lậu thì còn đơn giản chút chứ nếu là xe tang vật thì mợ sẽ phải lên giải trình nữa đó mợ. Giải pháp tốt nhất là cố tìm người bán cho mình. Chúc mợ may mắn.

Vẫn là vấn đề xe tải, to và chướng, thường xuyên vi phạm, hầu như ko bao giờ bị xử lý.

Ô thế mấy anh già tập thể dục phố em toàn băng qua đường rất chướng mắt, hôm vừa rồi còn ngoằng vào tay 1xe máy làm 3 bố con đi xe máy ngã rất thương, anh già đấy trông cũng có vẻ trí thức nhưng cư xử ko bằng con...thấy 3 bố con vướng vào mình khi đi bộ sang đường láo mà cứ giương mắt nhìn ko...

Nhà cháu ko thấy bẫy ở đây ợ, đi đến bất cứ đường nào lạ thì phản xạ đầu tiên phải nhìn biển đầu đường từ xa, có chăng nếu cụ từ nhánh bên trái đi vào ngã tư mà cuối nhánh bên trái đó ko có biển cấm 4b rẽ trái thì mới là bẫy chứ cụ.

Cái này liên quan nhiều vấn đề cụ ợ. Khách vào bến mua vé thì bị chen chúc, lôi kéo mời chào( nhiều khi là kéo xềnh xệch nhốt lên xe), chưa kể mấy vụ móc túi...dẫn đến thói quen ra đường đứng chờ, có cầu có cung, các xe nhìn thấy khách ko vào đón sao được, khách chờ khổ thân thế cơ mà...Nói...

Ko còn gì để nói, sao 2 vc nó óc ngắn thế ko biết, đứa trẻ còn quay sang ko thèm nhìn đường.

Hix, xe đẹp thế, anh nhân viên chắc chuồn luôn rồi. Quả này ko biết lương mấy năm mới đền nổi.

Em tưởng trên đó ghi tải trọng thiết kế là 667 kg thôi chứ các cụ, ai tính tải trọng toàn bộ đâu.

Ặc ặc, cảm ơn cụ cảnh báo. Bắn đoạn đẹp thế khó đỡ vãi. Đoạn này còn dài nữa chứ. Sân bay quốc tế gì mà mãi mới xong cầu vượt Nam Hồng, đỡ tắc đc tí sắp tới lên đây lại sắp hàng bò nối đuôi nhau, chán.

Em dự là bắt dừng nhưng chạy cố, xxx tóm và ngã, mấy anh này hung hãn quá.