Kết quả tìm kiếm

Em tưởng cái này các cụ gọi là oà ga? Bên Lacetti đầy, có sao đâu

ở xe MT nếu người lái xử lý không đúng quy trình thường dẫn đến xe bị chết máy hoặc dừng lại, chí ít thì xe cũng không tăng tốc vọt lên. Ngược lại xe AT lúc vận hành thì nhàn hơn, nhưng có những trường hợp khi xử lý không đúng quy trình dẫn đến xe tăng tốc ngoài kiểm soát, rất nguy hiểm. Vụ "xe...

Nhàn hơn và An toàn hơn là hai việc khác nhau ạ. Như cái bác Mạnh 66 tuổi đó đi Mondeo thì đúng là nhàn hơn nhưng cuối cùng lại ko an toàn. Khổ thân bác ấy quá!

Như vậy theo cụ là cứ 1 vạn thay một lần phải không ạ!

Em hỏi ké một câu: Quy trình bảo dưỡng phanh và thay má phanh thế nào? Bao nhiêu lâu thì phải kiểm tra, bảo dưỡng, bao nhiêu lâu phải thay, thay cái gì?

Nếu cụ mở từ xa quá sớm, đến lúc lại gần thì nó đã khóa lại rồi, lại phải mở lại. Nhưng nếu cụ đã mở cửa ra, rồi lại đóng lại thì nó không khóa nữa. Khôn phết!

Em xem trong sách hướng dẫn thì thấy người ta bẩu là 5000km thay dầu 1 lần, nhưng ra gara người ta lại bẩu 3000km đã phải thay. Vậy em nên nghe ai đây?

Hay là xe cụ bị bọn toy nó lắp nhầm hệ thống điện của Altis. Trong quảng cáo xe của Toy về xe vios rất rõ Autolock: no

EM cũng nghĩ thế, thường VN mình thường đi ngoại tỉnh trên các đường xấu thôi. Nếu cụ đi đường núi, không rải nhựa thật thì mới nên mua 4.0

Chắc cụ có chân trong TƯ nên hãng Toy nó sản xuất riêng cho mình cụ thế!

Chiếc Soul nhìn ban đầu được cái lạ mắt, một số chiếc còn tích hợp đèn xanh đỏ vào nội thất rất bắt mắt. Nhưng vài năm sự lạ đó qua đi thì cái dáng hòm của nó cũng giống như Wagon của suzuki hay Doblo của Fiat mà thôi. Nói chung, nhìn qua cũng biết nó là một chiếc xe bắt mắt nhưng sẽ nhanh chóng...

Cụ giải thích kỹ hơn! Em chưa hiểu "thừa hơi mặt máy" là gì ạ?

Đấy các cụ thấy chưa, từ đầu đến giờ mới có một cụ đồng cảm với em về sự tốn xăng của xe VIOS. Vios không có tự động khóa cửa cụ ạ, cụ thử hỏi xem có ở đâu lắp thêm được không. Em cũng thích tính năng này, nhưng mà thiếu tiền mua Altiz nên đành chịu.

Verna cũng được chuộng đấy chứ, em thấy đi đường nhiều ra phết cụ ợ.

Chèn thêm viên gạch vào bánh nữa cụ ạ!

MT cho phép người lái khả năng khống chế các hoạt động của động cơ và xe trực tiếp hơn -> người lái vẫn kiểm soát tốt trong mọi trường hợp kể cả trục trặc hoặc khẩn cấp ngoài dự đoán -> an toàn hơn.

Nó chả cóng đâu ạ! Toy nó bán xe ở bao nhiêu nước trên TG, doanh số ở Vn chắc chỉ bằng một tỉnh của TQ. Thị trường mình nhỏ, mong gì dọa được nó. Nó vào là may, bao nhiêu thằng khác còn không thèm vào. Sợ là chỉ có mấy ông ở TMV là sợ thôi.

Qua vụ lỗi tăng tốc đột ngột của xe Toy mới lại thấy xe MT an toàn các cụ ạ. Không chỉ trong trường hợp này mà còn nhiều trường hợp khẩn cấp khác trên đường, việc khống chế máy trực tiếp bằng côn, số không chỉ mang lại cảm giác cho người lái mà còn an toàn hơn rất nhiều.

Có mấy điểm Verna hơn Vios: - Rẻ hơn - Là xe nhập khẩu nên khung sườn chắc là tốt hơn (cái này mấy cụ đi verna confirm lại ...) - Có nhiều option hơn, một số xe có cả cửa sổ trời - Ăn xăng hơn ........

Có vẻ giống bệnh vù ga ở Lacceti nhỉ. Thế cho nên các cụ cứ chịu khó đi số sàn như bọn Châu Âu ấy, vừa an toàn lại thoải mái. Đừng bắt chước bọn Mẽo theo số tự động làm gì....