30 chưa phải là tết nhá. Kekeke
6 phiên nữa, kiều gì chẳng sát giá của mềnh. Đợt này khả năng mình ăn thêm cửa của toét nữa kekeke. Hôm nay bạn của toét nằm sàn kekeke
Xe này giống xe thành công lắp (xe thành công chỉ độ vỏ 1 tý thôi, còn cơ bản là giống nhau). Phụ tùng thiếu gì. Hơi xấu tý, nhưng mà muốn biết rõ thì ngồi lên taxi dầu khí hỏi mấy cụ lái xe thì rõ
ôi, thế à, giá đó thì phải là đầu năm 2010 rồi. Con này có lẽ cũng từ thời đó giờ nhà em mới vào kekeke. Bao thơ gì đó, mềnh có biết không nhể?
Mà chơi chứng đừng nhớ dai thế. Nhớ dai quá ảnh hưởng tâm lý kekeke. Bản thân mình không nhớ là mua bao nhiêu và té bao nhiêu. Tự nhiên hôm trước xem...
Thôi, phân tích với nhận định là của chuyên gia. Với anh em ở đây thì phải rõ nuôi con gì trồng cây gì.
Hôm thứ 6 em liều mình đua ATO được 1 ít ASP, đang chờ ngày về kekeke
chổng mông lên mà đạp khởi động. Nếu đi thường xuyên thì khoảng 1 tháng phải tháo lau bugi 1 lần, nếu quên hoặc lười thì chết giữa đường là đương nhiên. Nói chung là ngồi giữa đường lau bugi là chuyện thường kekeke. Ăn chơi thì phải chơi tới bến.
Vô tư đê, đừng để nó hết dầu là được. 3000km cũng chưa hỏng được. Đừng lo lắng vớ vẩn thế rất nhanh già. Nhưng lưu ý là nếu xe để lâu quá không đi thì cần phải thay trước khi sử dụng trở lại. Ví dụ để 6 tháng hoặc 1 năm không đi chẳng hạn.
ô, lạ nhể, chủ thớt rất buồn cười. Người ta đố học sinh lớp 1, thì cứ để tư duy các cháu tự nhiên. có 4 viên tất cả thì cứ làm sao bi đỏ nhiều hơn bi xanh và tổng vẫn là 4 là coi như đúng.