Kết quả tìm kiếm

Không bị muỗi đốt à cụ?

CSGT trả lại cụ 10k, văn minh thật đấy, thế thì sắp tiến lên CNXH đến nơi rồi:21:

Thế thì phải gọi người đẩy đít vào mua xăng à cụ, còn xe tải nặng thì thế nào cụ. Ra quy định gì thì cũng phải nghĩ được vài bước. Các cụ đề ra quy định ở nhà ta y như cụ, nghĩ có một phát: Xe máy tắc đường cấm đăng ký xe máy, quá tải hạ tầng thì phải có nhà mới cho nhập khẩu,...còn cụ thì máy...

4B và 2B khác nhau hoàn toàn cụ ạ, 2b ko tắt máy nhân viên bán xăng nhắc ngay, 4b vô tư. Máy ở đầu xe, chổ bơm ở đít xe cách nhau hàng mét. Cháu đi xe mười mấy năm chưa thấy ai nhắc tắt máy cả. 2B nhân viên bơm xăng cẩu thả chứ cẩn thận cũng chẳng sao. Bọn bơm xăng xong cứ vẩy vẩy như trẻ con...

Tóm lại là vì tiền, mấy em xanh xanh này thi thoảng mới vớ được ếch lạc, cố sống cố chết để kiếm. Chung qui cũng chỉ vì tiền hết anh hùng cái *** gì. _________________________________________ Con hỏi mẹ: Mẹ yêu ai nhất Bố trả lời: Thiếu nhi yêu ai nhất thì mẹ cũng thế Mẹ bảo: Không, obama cơ

Bác nói chí phải

Lê Văn Lương cắt Khuất Duy Tiến tắc thê lương

Thả con mèo đen vào là chuẩn nhất:21:

Ơ cụ k nhớ vụ ở Bắc Ninh à, k hạn chế tốc độ mà vẫn phạt bình thường. NN Pháp quyền (Xin lỗi Hàn PHi Tử) đời cao nhất (trên bọn giãy chết) dựa trên ý kiến chỉ đạo cơ cụ ạ. Nghị định, thông tư do con người ban ra, ý kiến chỉ đạo còn hơn thế. Người ta nói sai tôi nhận sai Người ta nói phạt tôi sùy...

Trong quy định nếu xe k trang bị dây an toàn thì k phải thắt cụ ạ.*-) Quy định lởm khởm mai em cắt mịịa nó dây an toàn đi. Giời tây chạy trên lít thắt là đúng rồi, chứ Hanoi kính yêu của ta đi 2 km hết tiếng mà thắt thì nó xước hết ti à:21:.

Cụ giữ được quả biển 29H hơi hay đấy, hàng hiếm bao giờ cũng quý.*-)

Đương nhiên phải như vậy, không phải mới là lạ. Điều hòa nào chả phải có đường ống dẫn nước không khí ngưng tụ do lạnh dẫn từ dàn lạnh chảy ra ngoài (Trừ tủ lạnh và điều hòa...trên tàu con thoi). :69: Bác không thấy cái ống xun xun bằng ngón tay ở các điều hòa phòng ở nó chảy dầm dề đấy à...

Về nguyên lý chung thì đơn giản: Nhiệt độ áp suất, khí nén, van tiết lưu, rơ le,...về mặt kỹ thuật hầu hết thợ ga ra đều biết. Nhưng xe không mát, ga ra sửa được vài hôm lại bị, sửa chực lần chả khỏi, hỏi vì sao, tịt. :102::102: Thay hết rồi vẫn tịt. Chuyện ấy là bình thường. :69: Với máy lạnh...

Đem đến hiệu bảo họ chỉnh tí là được, trước xe cháu cũng một lần bị thế.

Bác thay mới giảm sóc đi, phục hồi sao được, với đồ KIA rẻ lắm. Thay giảm sóc mới bác sẽ thấy đáng đồng tiền vì ngoài đi êm sẽ có cảm giác chắc và đầm xe hơn. Còn larang độ lên làm dề cho cớm nó hỏi và mỗi lần đăng kiểm lại phiền hà, xe bác 6 tháng đăng kiểm lần nhỉ (đời 94 mà).

Ai bảo bác xxx thấy thì tịch thu, xxx tịch thu là phạm luật hình sự đấy, có thêm tình tiết tăng nặng là lợi dụng quyền hạn.*-) Bên Mẽo cái GPS báo khi đến đoạn đường hạn chế tốc độ (Vịt mình cũng báo nhưng lung tung), và một số nước có biển báo chỗ bắn tốc độ.:41: VN mình chưa có điều kiện...

Dự án TP bên sông đang thắng thế, dự án phía Tây quả này hơi mệt. Phía ấy chỉ hợp cho ém và luyện quân thôi.*-)

Hà Nội - Sơn tây em thấy đi đường ấy hợp lý hơn Láng - Hòa Lạc vì đang thi công bụi bẩn nhiều xe tải đi nguy hiểm lắm.

Em thấy đài báo kêu nhiều, tháng rồi đi qua mấy lần (Về tận Sơn Tây) thấy cũng bình thường (Xe em gầm thấp), phải mỗi tội hơi đông.