Kết quả tìm kiếm

Đi được hơn trăm mét thì đến chỗ em Prado, đoạn này cũng là đoạn xe tải dừng lại để đổ đất nên cả đoàn lại xuống. Hehe, cảm ơn anh lái xe rối rít. Cho dù đi được 1 đoạn con con nhưng trong mắt hội em, lúc ấy anh ấy là người hùng rồi.

Như thể vớ được một vị cứu tinh, cả hội hớn hở trèo lên trên chuyến xe hạnh phúc đấy ( tất nhiên còn 1 tốp đi sau cùng 1 chú bộ đội nữa vẫn chưa thấy tăm hơi)

Và tất nhiên là những bức ảnh đẹp rất hiếm khi có người chụp! Đến đoạn này là sắp đến chỗ em xe trắng xinh đỗ rồi nhưng hội em vẫn phải chặn xe lại, xin đi nhờ được tí nào hay tí đấy. hehe, Gato không chịu nổi

Đi mãi, mỏi chân lắm rồi thì thấy nó lù lù xuất hiện từ đằng xa. Trên lại đỏ lòe đỏ loẹt, đầy tay vẫy vẫy! òa òa, sao số mình khổ thế. Tốp sau đi chậm hơn chừng 30p thì đến đúng lúc nó đi xuống.

Đoạn xuống là chán ngán lắm rồi. Hội em đi tốp đầu. Đi mãi vẫn chỉ thấy thế này. Cảm giác đường dài kinh khủng. Lúc này cũng phải 2h chiều rồi mà vẫn chưa thấy dấu hiệu là sắp về đến nơi. Hội em có thấy 1 cái xe tải chở đấy, quyết định ve vởn quanh nó xem nó có đi xuống không thì đi nhờ nhưng...

Cảm ơn cụ. Hội em lên chương trình rồi nên k muốn hủy. Thực ra là lâu k đi là nhớ rừng nhớ núi lắm, k đi thì lại ngồi nhà than trời than đất là nghìn năm k được đi đâu. Còn vụ cụ khuyên em lót giày thế thì.......... hehe, để hôm nào em thử rồi cụ đi bên cạnh để sẵn sàng đưa em vào viện chữa...

A, đây rồi! Một minh chứng cho sự trở về đây! Đi mãi đi mãi vẫn thấy đường dài vô tận. Tuy nhiên, biết là có người chụp thì vẫn phải xùy tin

Sau cái vách trên, bọn em lại tiếp tục ...trượt cỏ đi xuống 1 cái vách nữa thì mới xuống được con đường đi bộ ngoài kế hoạch hôm qua. Đến lúc xuống được cái đường này là cũng mệt lắm rồi. Như em, vẫn đi dép nâu bộ đội - khi đi trong rừng rất ok nhưng đi địa hình đường toàn sỏi thì nó không phù...

Lúc ấy cũng mệt rồi, nhìn cái dốc này phải xuống cũng run như cầy sấy. Xuống đã sợ mất mật, cụ Tai Gia đứng sẵn ở dưới thì lại quá nhiệt tình, kiên quyết bắt quay ra chào và cười nhe nhởn để còn lưu giữ kỷ niệm

Lúc xuống gần hết đường rừng, trở lại rừng cỏ thì cũng là kinh nhất. Đi cứ trượt liên tục. Mặc dù biết là có ngã cũng chả chết đâu nhưng cũng vẫn thấy ghê ghê. Mà lao vào cái đám cỏ đấy kiểu gì cũng bị nó cứa cho tơi bời. Đi hết đoạn cỏ thì bắt đầu phải... tụt. May mà cụ Tai Gia nghĩ ra là nên...

Cũng như nhiều chuyến đi khác, đường về không mấy có ai chụp ảnh. Hơn nữa, chuyến này em không định viết nên cũng không chụp gì. Đường về của bọn em hôm ấy vì có mưa nên cực kỳ là khó chịu. TRời đỏng đảnh hơn cả....em, tí lại mưa, tí lại tạnh. Và việc vồ ếch là không thể tránh khỏi. Đoàn có...

:)) Toàn máy U 50 như đoàn em thì em e là cụ khó lòng vác đấy ạ

Hehe, tks cụ. Nhìn cụ đi thế này mà ngưỡng mộ quá. Bọn em không phải lội suối nhưng đường về cũng nhiều mệt mỏi vì đường sạt liên tục

Đang xí xớn chụp ảnh tiếp thì bỗng nhiên trời đổ mưa rào! Thế là thôi! Cả đoàn mặc áo mưa lục tục kéo về. Đoạn này em quên không chụp. Nhưng cái dốc sát mốc lúc ấy trơn lắm. Đi cứ phải rón ra rón rén, sợ nó lăn 1 phát xuống thì dù không thể chết được cũng sẽ vô cùng rắc rối. Lúc ấy lại nghĩ đến...

Theo các anh bộ đội và cả các bác làm đường thì đường rừng là 3km cụ ạ. Còn cái đoạn đi bộ ngoài kế hoạch của bọn em như em đã trình bày là bên làm đường nói 7,3km. Nhưng thực sự em không giỏi về ước lượng nên đi thấy mỏi chân lắm.

Mặc dù trước và trong khi ăn đã có cả tiếng đồng hộ chụp ảnh nhưng cả đoàn vẫn chưa thỏa mãn, ăn xong lại chụp tiếp các kiểu. Hôm ấy là 1 ngày sương mờ giăng trắng xóa nên bọn em không chụp được cảnh quan và những bản làng xung quanh. Đây là 1 điều rất đáng tiếc trong chuyến đi này!

Cũng là một bữa cơm đặc biệt ( nhìn lại ảnh em nhớ ra là có thêm món giò). Ăn 1 bát cơm chạy vòng quanh 3 nước mới hết. hehe

Hehe, thực ra việc lên đến mốc của đoàn em cũng không có điều gì đặc biệt. Đường về có phần nhiều kỷ niệm hơn. Và đường về Thủ Đô mới là phần gian truân. TRước khi kể về "lượt về", em trình bày về bữa trưa trên mốc đã ạ. Bữa trưa hôm ấy được các chú bộ đội chuẩn bị cơm, thịt gà, dưa gang và 1...

Hôm ấy, các bác phó nháy hoạt động hết cống suất. Phải nói là phục các bác ấy vô cùng. Mang theo chân máy và máy nặng đến cả chục kg lên mốc. Em nghĩ đây cũng là điều có ít đoàn làm được. Như bản thân em mà bắt vác 1 cái máy nặng thế chắc bỏ cuộc giữa đường luôn

hé hé! mời cụ!