Đi ACC ở đoạn vắng. Lúc nào phát hiện xe chạy cùng chiều thì hủy lệnh và đi bằng chân. Vậy thôi ạ. Chứ em nghĩ nó tích hợp rồi thì không thể tách rời. Em đi Civic G thế hệ 11.
Chắc trc khi đi cụ quên reset trip rồi nên nó tốn. Bởi vì lúc đem xe đi làm thủ tục mình toàn chạy chậm, dừng nhiều nên tốn xăng. Sau đó đi cao tốc nó xuống 7,8. Chứ đi cả cao tốc ko tắc mà 7,8 lít thì quá tốn cho crv.
Chưa quen xe thôi cụ ạ. Ngoài ra xe mới thường tốn hơn vì các chi tiết cần khớp nhau. Em đi Civic G (mới lấy hôm 30/6, xe mới) chạy phố nửa mùa báo 7,2 lít (tất nhiên em quen xe ngay lập tức).
Hrv sao lại hay hơn đc Crv cụ! Chỉ nhìn vào thông số thôi không đủ đâu. Có chăng thì Hrv tăng tốc tốt hơn. Nhưng treo sau Hrv phụ thuộc thì kém hay hơn Crv rồi. Hrv cũng chỉ là xe đô thị thôi.
120kmh thì CRV tốn là chắc rồi. Nếu chạy loanh quanh 60-80 thì CRV ăn kham khổ không kém Civic hay Accord, City nhưng chạy trên 100 thì tốn hơn hẳn.
PS: Em mới lấy Civic mới!
Cung đường này có thể tắc bất kì lúc nào mà ko dặn cụ trước được- điển hình là cầu Thanh Trì đến nỗi người ngoài Hà Nội bọn em phải dùng từ là cầu "kiên trì". Nhẹ thì xe nằm đường=> tắc. Nặng thì 2,3 thậm chí 4 xe đâm liên hoàn, không biết đâu mà lần.