Kết quả tìm kiếm

Xe có sang tên giấy tờ được ko cụ? Cho em xin giá chốt nhé.

Cụ kiểm tra lại luật ck giúp em. IPO xong thì trở thành cty đại chúng, cũng chịu giám sát và điều kiện nọ chai, mua bán được nôm na UPCOM. Nhưng để niêm yết thì cần thêm các điều kiện khác ợ.

Nhiều cụ vẫn nhầm lẫn IPO (chào bán lần đầu ra công chúng) và niêm yết. IPO thành công cũng chưa chắc đủ hoặc duy trì được điều kiện niêm yết. IPO là một lần chào bán, vẫn phải đáp ứng các điều kiện có các tiêu chí là thành công như tỷ lệ đại chúng, tỷ lệ mua tối thiểu v.v. Ở VN thì quân xanh...

Hóng ngày giao xe cũng có cơ sở chứ. 25k khách đặt cọc chắc đều đặt cho vui chứ ko cần xe. Em dự thế vì ít thấy thắc mắc bao giờ thì giao xe. Nhưng mà chắc chắn sẽ có xe thôi.

Chủ thớt có rịu TQ hịn thì inbox nhé

Hì, em vừa comment thớt bên kia xong vụ con bé Blondie này 😆

Con bé tóc vàng này review thô vãi ra. Đáng nhẽ nên nhấn mạnh vào các đặc tính kỹ thuật, các nền tảng công nghệ vượt trội v.v. cho nó khách quan thì lại cứ nhằm vào các chữ V, rồi tập đoàn V v.v. Như vậy thì khó thuyết phục về chất lượng hay giá trị xe mà đang bị xem là làm PR cho một nhãn hiệu...

Đối thủ bằng xương bằng thịt của VF trên đất Mỹ đây ạ. Đủ hình ảnh và giá bán. Nói chung khá xương xẩu.

Họ sản xuất tại Mẽo cụ ạ :-( https://www.hyundaiusa.com/us/en/why-hyundai/made-in-america?adobe_mc=MCMID%3D49746414273977025211113667608898403141%7CMCORGID%3DC3BCE0154FA24300A4C98A1%2540AdobeOrg%7CTS%3D1637286334

Giá tại nơi sx phải thấp hơn nữa chứ ạ? Không phải tiền vận chuyển, ko phải tiền thuê kho bãi và bán hàng bên Mỹ, không phảo thuế nhập khẩu vào Mỹ v.v. Em đang hóng đây.

Cái gì cũng phải thực tế 1 chút với những người cơm áo gạo tiền như em. Em nhờ các cụ sales VF và những cụ đặt cọc xe điện của VF với giá khoảng 500-600tr (chưa có pin?) phân tích giúp em tình huống sau: Mấy xe VF ở Mỹ có kế hoạch nhận đặt cọc đầu 2020 và giao xe cuối 2020, và chưa có cơ sở sx...

5. Đứng đầu sedan dưới 60k https://zevas.laautoshow.com/vehicles/tesla-model-3/ 6. Đứng đầu sedan trên 60k https://zevas.laautoshow.com/vehicles/lucid-air/ 7. Đứng đầu SUV https://zevas.laautoshow.com/vehicles/mullen-five/ 8. Đứng đầu dòng Van/Wagon...

1. Đứng đầu phân khúc xe cỡ compaq đây: https://zevas.laautoshow.com/vehicles/hyundai-kona-electric/ 2. Đứng đầu xe coupe https://zevas.laautoshow.com/vehicles/alpha-motor-corporation-ace-coupe/ 3. Đứng đầu SUV dưới 50k https://zevas.laautoshow.com/vehicles/fisker-ocean/ 4. Đứng đầu SUV trên...

Triển lãm này có bình chọn xe điện theo phân khúc, cả bán rồi và cả đặt trước. Kết quả cccm tham khảo ở đây. Xấu đẹp tùy mỗi gu và quan điểm - có cả giá tiền luôn. Không có VF chắc do mới quá và chưa có giá, nhưng cccm có thể tham khảo và đánh giá khả năng cạnh tranh 🤣🤣🤣...

Toàn bộ các gian hàng đây ợ

Đi được so với tầm tiền :-))) với đủ trang thiết bị an toàn hiện nay, thiếu speed limit (hình như bị cắt khi về VN, nhưng có cruise control đuổi bám có thể tạm thay thế nhưng ko bằng), và thiếu hỗ trợ chệch làn đường (chắc do trợ lực dầu nặng quá). Còn các tính năng khác đã thử thấy ổn :-)))...

Cụ ship dây cáp, nếu còn về Ngoại Giao Đoàn được ko?

Cụ đếm còm ngược chiều và so với còm ủng hộ ý tưởng rồi nội suy là ra kết quả.

Củ cải khô để bao lâu ạ?

Sao lại lôi FT vào nhỉ. Tôi chỉ bảo CUV như Q7 hay SF thì đường bê tông cứng vẫn dội gầm. SUV đỡ hơn trên mặt đường đấy, tôi đi cả Q7 và PS nên thấy thế. Chưa bao giờ cổ vũ cho FT nhé.