Kết quả tìm kiếm

Nói gở mồm, chứ cứ gặp bọn ấy là mình lại trù ẻo chúng nó đâm vào cột điện. Có lẽ, có chế tài thu xe, tiêu hủy/bán đấu giá phương tiện này mới được. Nhất là bọn cố tình cắt bô, chế bô để nẹt làng, phá xóm

Em ko dũng cảm được như cụ. Nghe thấy tiếng phân khối lớn phía sau đã hãi hãi là. Mình đàn ông, con trai còn thế, ko rõ mấy chị em hay các cháu gái học sinh thì sợ như thế nào,

có cách nào phản ánh tình trạng này tới các anh công an, phụ trách 141 trực tiếp và nhanh chóng được ko các cụ nhỉ?

Được biết, otofun là diễn đàn được nhiều người quan tâm, nên các vụ việc xã hội bức xức nêu trên diễn đàn này được chính quyền/ cơ quan chức năng giải quyết rất nhanh. Nhân vụ việc rất đau lòng về việc thiếu niên sử dụng phân khối lớn đâm chết người tại Đắk lắk...

Nghe quảng cáo như thế này cũng thấy sợ, sợ nổ giống a.Bom, Nhg cũng mừng, vì Việt nam đã làm chủ được công nghệ sản xuất UAV. Quan điểm của em, UAV sẽ là vũ khí chiến thuật trong các cuộc chiến sắp tới, Làm chủ được loại vũ khí như thế này, cũng phần nào yên tâm hơn!

Thấy số liệu xuất nhập khẩu thì xuất siêu, nên chênh lệch dương về ngoại tệ. Ngoài ra, đợt rồi NHNN đã mua thêm Usd, cộng với kiều hối vẫn dồi dào. Thêm nữa là chưa có hiệu là đầu tư ngoại rút vốn ra khỏi Việt Nam, Nhg yếu tố ấy cho hy vọng về việc ổn định tỷ giá. Xấu nhất là lên 24.5k, P/S: khả...

Hồi đại học em có kỷ lục là chưa bao giờ học tiết 1. Nhà em cách trường 7km, nên vẫn đạp xe đi học như hồi cấp 3. Đại học 6h45 sáng và 12h45 chiều đã học rồi, lệch so với hồi cấp 3 và thói quen của em nên bỏ. Cơ bản đại học tự học là chính, nên nhiều môn em còn chả nhớ mặt thầy,

Thi ở Trưng Vương thì mợ năm đó la 97 phải ko ạ. Em cũng thi ở Trưng Vương, Bách Khoa . Được 25.5đ, học bổng năm đó là 26đ. Hơi akay,

Em đang chờ chiếc VF7 để mua đây ạ. Năm ngoái đầu tư ck mất mấy cái Vf8, cuối cùng rút tiền mua cho vk con xe Hàn, Còn mình đợi VF7 ra để đổi xe vậy

Có thớt cho Anh em thu nhập thấp chúng tôi giải sầu, mà toàn các cụ mợ thu nhập cao vào chiếm sóng, Thôi, em lại đi ra vậy,

Ko phải là V thì bình thường nhé, nặng nữa cũng là bình thường hết (cá nhân em cho là lỗi có thể gây hỏng ICU này là cực, cực kỳ nguy hiểm nhé)

Em thấy mấy bác Grabbike gần như mặc định vượt đèn đỏ ấy, nguy hiểm chết, mà lại còn toàn chở khách nữa chứ,

Đúng là đi quốc lộ thì thông cảm, ko có vấn đề gì quá quá đáng, Nhg đường cao tốc, đường trên cao ít loo8x rẽ, đi như vậy ức chế nhiều người khác lắm ạ,

4 Em nói là trước đây ít có tình trạng xe cont bám làn trái, ít chứ ko phải ko nhé? Mà như cụ nói, chắc là do họ là lái xe chuyên nghiệp nên tự biết lái thế nào cho phải nhỉ? Em đồ là cụ cũng thuộc trong giới chuyên nghiệp ấy, Giờ thì em đã có câu trả lời cho thắc mắc của mình: đó là do giới...

Chủ quan của em thôi mà cụ, À, mà xe tải thường (5-20taans) thì em thấy họ vẫn giữ đúng làn tốc độ chậm. Chứ xe container và xe hàng lớn, xe tải nặng thì em lại thấy họ bám làn trái là phần lớn đó ạ Lý do để chủ động trong tránh xe từ làn trong kể cũng có lý, nhg trước đây, đường xá vẫn vậy...

Bên Nga họ kinh nhỉ. Nhg đúng là về giao thông, em thấy dân Tây họ ko hiền, ko bỏ mặc mọi người như mình đâu. Sai làn là họ chửi, lên án mạnh ấy bác. Có lẽ cũng vì thế mà họ có văn hóa, ý thức hơn khi giao thông chăng? Có xem mấy Clip mấy chàng Tây còn xuống xe, kéo sềnh sệch mấy mụ Ninza dừng...

Xe khách thì em lại hay thấy họ đi làn bên phải, lane khẩn cấp mà họ chạy như tên lửa luôn ấy bác

Cụ lên khu Luis Hoàng mai, đối diện là công viên Yên Sở hay hồ Đền Lừ, cg coi là có chút cây xanh, mặt hồ cảnh quan

Em thấy mới việc auto chiếm làn bên trái mới độ 1năm gần đây thôi. Chứ trước tầm 5năm họ vẫn đi đúng làn bên trong. Có lẽ có lợi ích nào đó, khiến cánh tài xế Cont bảo nhau đi như vậy đó ạ,

Thực ra ko chỉ là vấn đề về thái độ đâu ạ. Còn liên quan đến an toàn giao thông nữa, giả dụ a.Cont anh ấy cứ án ngữ làn trong, mấy ảnh xe con cần đi nhanh lại cứ xi nhan vượt phải rồi lại rẽ trái liên tục, sẽ gây ức chế tâm lý - và ko an toàn khi chya xe mà cữ rẽ ngang rẽ dọc Còn xe con mà chạy...