Kết quả tìm kiếm

Hồ Tây - đường khá rộng, khí hậu tóta, nhà cửa đẹp. Em lúc nào buồn buồn lại đi xe máy 1 vòng ven Hồ, thấy gió lộng phơi phới. Có làng Yên Phụ như hòn đảo nhỏ - an yên, với mấy quán bia hơi, càfe ko 1 hạt bụi, ko 1 tiếng ồn của bên ngoài ảnh hưởng Nhiều khi bảo vợ, cần gì đi đâu du lịch, lên ven...

Em e là khó có thể được như bức tranh cụ vẽ. Lý do: 1- Khuyến khích, mở cửa, tạo điều kiện thông thoáng cho doanh nghiệp vào đầu tư: Ít tỉnh thành nào dám làm thẳng tay như Bình Dương, Đồng Nai vì ngay cả Hà Nội, Hải Phòng còn khó huống hồ các ông ở Hải Dương, Nam Định. Phải coi doanh nghiệp...

Cứng nhắc quá. Thiếu gì cách biến 50ngay nghỉ thành 45 ngày nghỉ đâu? Trường đâu có điểm danh điện tử? Cô giáo chỉ các phối hợp vs gia đình sửa ngày của đơn xin phép nghỉ vs sổ ghi đầu bài 1 tẹo là xong,.. Quá cứng, hay ngu, hay đòi mà ko đc,..vv thì em chịu,

Hay nhở, đàn ông cũng có thú nuôi chó.. Giờ em mới thấy,

Việt Nam mình cũng phân cụm đấy. Tổng số các Trạm XLNT ở Hà nội vào khoảng 30cái, tính ra 3trạm/quận (12quận) công suất trung bình ~20.000m3/trạm. Chưa kể hàng trăm các trạm cục bộ nhỏ nhỏ của các khu chung cư, khách sạn,...

Ông cứ giữ cái tâm lý ấy thì còn ế. Mình phải biết mình là ai, họ là ai chứ? Muốn ăn thì phải xông vào, mới nt mà họ ko nhắn lại là đã nản rồi thì bó tay vs ông. Tán gái là phải dai, lỳ.., nhất là khi đã tìm đc đối 8tấn côg,

Chắc họ tính theo suất đầu tư được xác định trong đầu tư của các nước đã từng làm;

Đồng khóa rồi đây. Hồi C9 có món mỳ bò 2k, ăn thấy ngon thế ko biết - giờ vẫn nhớ. Hic, Bia áp lực thì năm thứ 3 em mới đc uống, 10k/âu.

Em K42 cụ ạ,

Cụ dân phố rồi, hồi ấy có honda đi là sang chảnh phết. Ở Bách Khoa lớp 50mạng thì tầm 3-6mangj có xe và máy tính,

Em nhớ là hồi 97 ở Bách Khoa chỉ có 3 loại học bổng: Loại khá 120k, loại giỏi 180k, thấy bảo còn loại xuất sắc là 240k

Nhớ quá, em cũng dân Bách khoa đây. 2500đ/bữa. Ngày ấy dân ngoại thành đi xe đạp đi học, định mức chi tiêu gồm 2 lựa chọn: -PA1: sáng ăn cơm nguội ở nhà, đi lên gửi xe ở ký túc( học đến tối- chỉ tính tiền 1 lượt): 500d, trưa 2 bánh rán+2 chén nước chè: 2500d; -PA2: PA1, thay bánh rán bằng suất...

Em có con i30 đời 2008, màu xanh (giống hệt ảnh dưới) - Đã độ thêm DVD - màn hình chạm & camera lùi, ghế da..vv Gía 320tr. cụ cần inbox em nhé

Có cái lợi mà cũng có cái hại. Cái lợi của ông Thản: 1 phần; Cái hại của cả khu: 9 phần; Tổng lại là thằng duyệt quy hoạch, cấp phép phải chịu trách nhiệm 1 phần; Tiếc thay cho 01 Khu đô thi; Nhớ hồi 2003 - dắt người yêu đi dọc ven bờ hồ Linh Đàm - hồi ấy làm như công viên mà lại tiếc thêm

"... Em đi về phía trời nào, Tiếng mưa còn mãi nghẹn ngào, Cô đơn chợt đến, Tiếng mưa buồn tênh, nghe lòng đắng cay ..." Bài này buồn & hợp với tâm trạng mưa quá (mưa buồn):

Phục cụ quá. Nhà chung cư mà bố trí phong cách cổ quá đẹp, ko có cảm giác khiên cưỡng, .. Tinh tế thật,

Em nghĩ nên giao cho họ. Vin&Sun sẽ thiết lập suất đầu tư phù hợp cho đường cao tốc ở Việt Nam; Em tin với công nghệ hiện đại, quản lý tốt thì Vin&Sun chỉ làm với suất đầu tư tầm 1,5-2trUSD/km2 thôi; Chứ cái bọn khác, nó toàn gấp đôi, gấp 3 con số trên, sợ vãi đái Tiền đã ít mà nó còn phá như...

Quan điểm cá nhân: Em chỉ muốn táng cho mấy thằng vô ý thức, ko tôn trọng người xung quanh, ..bọn mọi rợ, vvh

Trước em đi xe SYM Shark 125, có bác chuyên độ xe từ hơi 125 lên 150, làm rất nhanh, chỉ 01 buổi là xong. Không biết giờ Honda SH có chiêu độ như thế này ko biết???

Ko phải dân Vin nhưng có ý kiến thế này: - So vs mặt bằng chung thì Vin làm tốt hơn, kể cả so vs ODA EU, Nhật, chưa thèm so với TQ, - Chưa đáp ứng đc kỳ vọng của một số người dân,