Kết quả tìm kiếm

Thì toàn ở đó ra chứ đâu, cóp của cóp :)), nhưng có thay đổi chút cho phù hợp ngữ cảnh, không lại lên Lũng Cú yêu cầu mang theo hộ chiếu các cụ cười chết :D

Đèo Mã Pí Lèng mùa sương mù , không thấy Sông Nho Quế đâu

Em mới post lại lịch trình sau khi các cụ góp ý điện thoại, pm, và trên này. Sơ bộ lịch như trang 1, lịch of cũng đã có, các cụ xem thu xếp thời gian nhé.

Lịch 4 ngày là vừa cụ a, 5 ngày hơi dài, ngày đầu có cụ chốt đi hơi bận. Ngày cuối em muốn về sớm cho F1 nghỉ ngơi để đầu tuần đi học.

Góc phố cổ Đồng Văn :d

Cảm ơn thông tin của cụ

Vụ này of cả TN nữa cơ à? Hoành tráng thế? :d

:d, he có gì đâu cụ?

Vâng cam ơn cụ đã quan tâm đến lịch trình này, trong box này em thấy cũng nhiêù thớt đi ngắn đấy, cụ thử tham khảo xem

Em là em khoái cái thật của cụ rồi đới, lại phải châm cứu :d

Thế cụ không lái đc đường dài ạ? Thử thách sức chịu đựng và nâng cao khả năng thích nghi, giao lưu bạn bè... của cả các cụ mợ cũng như F1 a:d

Giúp anh nhờ người hỏi 1 số khách sạn ở Tp Cao Bằng luôn nhé, khoảng 2-3 cái, phòng đơn, phòng đôi để có lựa chọn :d, quả này là nhờ vả nhé. Hoặc có cụ nào có địa chỉ Khách sạn, điện thoại để em gọi check giá trước để các cụ có sự lưạ chọn ạ. Khả năng cao nhất chốt 3 điểm nghỉ tối: Quản Bạ, Đồng...

Thế lúc đi cụ đi theo QL 37, qua TT Sơn Dương và gặp nhau ở Tp Tuyên Quang, về thì chạy từ Cao Bằng - Bắc Kạn- Thái Nguyên, em cứ tạm đưa thế

Hót đâu mà hót, bỏ nghỉ dưỡng đi. Phượt thủ ai lại đi nghỉ dưỡng :))

Công nghệ này mới học từ chuyến đi Lào cụ ợ :)). Mà năm ngoái em đi là rượu lái, chứ emlái mấy

He, cảm ơn cụ. Về đường Bắc Kạn gần hơn, nhưng nhiều container hơn. Đi đường Lạng sơn thì mất đoạn từ Cao Bằng sang, nhưng đường cũng vắng, ít đèo dốc hơn a. Tuy nhiên mọi người vẫn tham khảo ý kiến của cụ, vì không rõ cụ [@Civic TN;82890] có tham gia không :d

Ok cụ, để cùng ngâm cứu, có thể ngày 4 chạy đến Lạng Sơn, sáng sau từ Lạng Sơn về thì sẽ nhàn hơn :d. Nói chung cũng không đến mức độ 200km đèo dốc liên tục, nhưng đường mình nhỏ hơn, cua gắt hơn thôi ;)). Năm ngoái đi mấy chỗ Ford Everest phải lùi mới vào được cua (chắc tại vòng cua lớn hơn Fo tun)

Em thì không hiểu về xe mấy, nhưng đèo quanh co thì xedan chạy bám đường tốt, không văng mít và bồng bềnh đuôi như bán tải và SUV. Nên sau chuyến Lào em mới thấy Getz thần thánh như nào :d

Ô hình như cụ vẫn chưa chốt nhỉ?

Ui zùi, cen xồ cái vụ nghỉ dưỡng đi