Kết quả tìm kiếm

So sánh hay phết, nhưng có một số cái chưa đúng lắm, ví dụ như động cơ Lacetti đúng là ồn hơn Forte ở vòng tua cao, nhưng nếu ở vòng tua thấp thì cách âm của Lacetti lại tốt hơn Forte. Hoặc đi đường dài có thể Lacetti ít tốn xăng hơn nhưng trong phố thì Forte lại tiết kiệm hơn.

Các cụ lưu ý là em Lac mới hệ thống điều khiển xe lại nằm trong head unit, cho nên nhất thiết phải lắp đồ theo hãng (hiện tại VN chưa có) hoặc nếu có mua thì đặt mua bên Trung Quốc cũng phải là loại dành riêng cho xe, chứ mua head unit phổ thông bên ngoài (kể cả hàng xịn) sẽ làm mất hết tính...

Nghĩ ra kể cả cái xe máy của mấy tổ lái tối nào cũng đua với bốc đầu mà cũng ko thể 1 tháng hỏng 1 bộ côn được, vớ vẩn thật.

Thật, em cũng nghi quá, dòng xe nhập khẩu chả bao giờ có cái lỗi kiểu củ chuối như vậy, nếu lỗi vậy thì nó bị một loạt chứ ko chỉ một xe kiểu của LD nhà ta. Mà số AT của em giờ chạy bốc phết rồi hề hề, ko bị đuối như mấy ngày đầu.

Nếu là lỗi ma sát thì em nghĩ chỉ có bơm mỡ hoặc dầu vào cái trục khuỷu đó thì mới kéo dài được thời gian ko kêu chứ dùng RP7 nó chỉ làm sạch được thời gian ngắn thôi, bụi vào lại kêu ngay.

Ặc, xe bác thế thì hại chủ rồi, nó mòn hay là bị lỗi hả bác? Xe em số AT nên ko có hiện tượng này.

Dầu hết 4,5 lít bác ạ

Xe em điều hoà tự động cũng vậy thôi, hiện tượng này là đọng hơi nước bên ngoài kính lái do chênh lệch nhiệt độ trong với ngoài ấy mà.

Chúc mừng các bác, hết bệnh này là xe đi đỡ tốn xăng hơn hẳn đấy :41:

Giờ em lái xe lúc tắc đường mà lại phải để ý đến cái cần số nữa thì em ngại lắm, đã mua số tự động thì để nó phục vụ mình cụ ạ.

Em xin lỗi bác ttmindustry là nếu có muốn tranh luận hay chọc ngoáy gì thì mời bác ra topic khác chơi, topic này của em là chỗ anh em chia vui và bình luận xe chứ ko phải chỗ bác bán mắm tôm, bác nhé.

Sao mà khổ thế cụ? Làm cái gương lồi vừa bé vừa không an toàn. Cụ cứ ra chợ giời bảo nó cắt một cái gương hậu theo đúng cái gương của mình rồi dán vào, đi vừa thật vừa an toàn, mà giá em đoán chỉ khoảng 100k thôi. Cùng lắm thì cụ bóc một cái gương xe ga rồi gắn vào cũng ổn.

Ôi thôi, quả này phải gửi xe sang Hàn Quốc để sửa chữa lỗi dây đai rồi. Thế này thì ko thắt dây đai nữa kẻo đang đi nó thít cổ mình thì chít.

Giá rổ cái màn hình DVD theo xe là bao nhiêu thế bác?

Theo em thì cái chân trái không có việc gì làm thì cụ chế thêm cái cần đạp còi ở dưới chân cho máu

Xe cũ của vợ em cũng thế, sáng ra chạy giật giật như bị thần kinh ấy. Nhưng được cái máy 150 khá bốc, nóng máy cái vọt ngay. Hôm nay con vợ em nó lại bán cái xe LX nhập đi mua cái LX Việt Nam 125, bực quá. Mới nhìn tưởng LX VN nó ngon ai dè nhìn kỹ đồ trông cứ đểu đểu thế nào ấy, em chạy thử xe...

Em cũng chạy một em Fore đời 2001, máy tới giờ vẫn ngon, mỗi tội cái côn đang có vấn đề chạy cứ giật giật, giật giật. Đồ nhựa thì hỏng hết rồi, lành phành như cái chuồng gà, xăng ăn cũng bình thường, chạy khá bốc. Bực cái là lốp em này thì như dở hơi, phanh không cẩn thận là mài mặt xuống đường :77:

Nick của cụ đọc thấy ngược ngược, đáng lẽ phải là sonthuongxuyenvuive mới đúng (y)

Em chả dán, tối xe lại còn tốn xèng. Điều hoà cứ để chế độ Auto một lúc mát ngay, trời nắng em lại còn mở tấm che cửa nóc cho nó sáng mà vẫn thấy mát :69:

Tay lái Lac nhập dùng dầu trợ lực chứ không phải dùng điện trợ lực nên nặng là đúng rồi. Mà em nghe một bác bên box Civic nói là trợ lực bằng điện là giải pháp rẻ tiền hơn trợ lực bằng dầu. Dùng tay lái trợ lực dầu sẽ cảm giác đường tốt hơn nhiều, nhất là lúc mình chạy nhanh. Đi trong phố thì sẽ...