Lý thuyết thì ai cũng hiểu như vậy, nhưng áp dụng thực tế nó rất khó. Đa dạng hóa nguồn cung cấp mà giá đầu vào chỉ tăng thêm có 1-2% mà mình đã nguy cơ lỗ vốn rồi thì chịu thế nào được?
Hôm trước em cũng vượt vàng ở ngã tự Mai Dịch. Nguyên nhân đèn xanh 2 mấy giây nó đã nhảy bố nó sang vàng. Bên cạnh cũng 1 chiếc bus vượt giống mình. Tấy nhiên cả 2 cùng dừng lại vì ngã tư đó rất rộng, không thể đi cố được. Xem lại cam hành trình thì nó không ghi được con số của đèn (trời tối...
Trước em tài mới, leo dốc Ba vì em phải hạ số, leo bằng 2 hoặc L (xe AT 4 cấp). Sau quen hơn đi Tam đảo, Cao bằng, Mai Châu thì leo toàn bằng D, xuống cũng bằng D, chỉ khi nào xuống dốc quá mới dùng 2 thôi.
Lắp loại nào mà được dùng thử 1-2 ngày ấy, chứ nghe quảng cáo lắp xong về thì hình ảnh thu được nó mờ thì chán lắm. Nhất là quay buổi tối chứ ban ngày thì rất khó phát hiện chất lượng có ổn không.
Cưu mang nhưng mức lương phọt phẹt thôi, ký hợp đông mới lót tay thấp không bằng 1 góc củ tuyển thủ. Lĩnh lương 5 năm chắc gì bằng 1 lần lót tay của tuyển thủ? Còn những người giải nghệ đội tuyển khi đã lớn tuổi thì họ khác, cơ bản họ đã đủ rồi.
Không được gọi lên tuyển tức là trình độ cũng làng nhàng thì CLB nào nó trả lương cao cho đâu? Thế nên cũng là đánh đổi thôi. Phải có mác tuyển thủ nó mới có tiền. Muốn có tiền lại phải cố. Cũng là 1 cái vòng luẩn quẩn.