Kết quả tìm kiếm

Theo mô tả của cụ chủ thì cậu nhân viên kia đang làm công tác thống kê bán hàng nên đang tập trung vào đó sợ nhầm lẫn. Nhất là phái nam thì theo nghiên cứu gì đó không thể cùng lúc làm 2 việc như phái nữ nên thường chỉ làm tốt được 1 việc thôi. Đáng lẽ việc thống kê này phải thực hiện sau khi...

Có cam hành trình thì vụ việc rõ ràng hơn tí, hiện trường mà nó không phanh gấp thì không để lại vệt bánh.

Hình như theo quy chuẩn mới sáp có hiệu lực thì vẫn đề này sẽ hoàn toàn khác.

Cụ cứ hiểu nguyên tắc thế này: ai gây ra lỗi, người đó phải đền. Bảo hiểm là bên chia sẻ trách nhiệm với người gây ra lỗi.

Đến năm 80 tuổi không khéo cần 20 củ / tháng lại chả biết phải tiêu cái gì, lúc đó làm gì còn nhu cầu gì cao, trừ khi nằm viện.

Đo sơ bộ thôi. Cái này sai ghê lắm. Nghi ngờ thì đo bằng nhiệt kế thủy ngân cho chắc.

Không hay ho gì đâu. Chẳng ai dám chắc ngày nào đó bị lật đổ thì trò đó có thể diễn lại với mình.

Có những thứ mà theo thời gian nó không còn phù hợp nữa.

Còn có kiểu đèn xanh 2 mấy giây đột nhiên sang vàng rồi đỏ. Em mới bị ở nút Mai dịch.

Do dịch bệnh nên ai cũng lo lắng gãi đầu gãi tai nhiều nên ô nhiễm. Quá đơn giản.

Không liên quan, nhửng quảng cáo của em hiện lên thế này:

Nga sẽ bảo vệ Syria bằng mọi giá. Trước kia Nga bỏ rơi Iraq rồi Lybia thì bài học lớn đã học được rồi.

Ví dụ 1 năm thu nhập 300tr ở HN mà mua xe là chật vật đấy. Nửa năm thu nhập thì chính xác hơn. Ở tỉnh thì 1 năm thu nhập thì OK.

Đi 10 vạn trong 2 năm thì kinh rồi.

Cứ nói là muốn thoát khỏi TQ nhưng thực tế là vô cùng khó. Nguồn nguyên liệu từ TQ vừa chất lượng hợp lý, vừa rẻ nhờ TQ đã có kinh nghiệm sản xuất, nắm được công nghệ, đa dạng củng loại, có lợi thế theo quy mô... Những nước khác có làm thì nơi thì được mặt này lại không được mặt khác thành ra...

Nước giàu như Hàn quốc cho xét nghiệm hàng loạt để tìm ra người nhiễm và chữa trị nên dịch bệnh giảm khá nhanh. Đó cũng là 1 cách hay.

VN chưa có CSGT tuần tra trên đường và dừng xe xử phạt lỗi vi phạm nhỉ? Ngay quy định cũng phải lập chốt tổ 3 người.

Điểm cốt yếu là giá thị trường có đúng là 700 hay không thôi. Nếu đúng 700 mua được con xe tương đương thì BH nó đền 700 là đúng. Không bao giờ có bảo hiểm ở đâu mà sau khi đền xong lại ăn ra cả.

Nhạc được 320 là tốt rồi.

Chừng nào mà một bộ phận không nhỏ người tiêu dùng người ta vẫn cần 1 cái xe bền, ít hỏng vặt, chi phí nuôi thấp thì chừng đó cụ có kêu khản cổ thì các hãng nó cũng không thay đổi. Mua xe đắt hay rẻ thì người ta chỉ phải cân nhắc 1 lần khi mua thôi, nhưng nuôi xe thì tiền phải bỏ ra hàng tháng...