Kết quả tìm kiếm

Nếu thế thì tội gì nó? tội bác đi ô tô chứ?

Nói thật nhìn cái Avatar của cụ em thấy quá quê mùa, nếu cần chọn 1 đơn vị thiết kế biển quảng cáo thì em sẽ không chọn cụ, cái avatar là 1 cái biển quảng cáo không có 1 chút ấn tượng nào, chưa nói đến độ bền có theo được cái biển hiện tại em đang dùng không?

Con z8 kia thấy báo đăng mới tinh ra giấy có 720 thôi mà?

Ăn thua gì với phi công 300 củ /tháng hả cụ? Còn chưa nói ngân hàng lương cũng cao lắm. Còn CP nó điều chỉnh qua thuế tài nguyên và các loại thuế khác. Nếu ngành nào quá lợi thì nó tăng thuế ngành đó thôi. Ngành DK lương nó cao tự nhiên rồi, nơi nào chả thế. Muốn ép xuống cũng chả được.

Cái trạm ấy nó thu tiền thì tên nó là TRẠM THU TIỀN. Nói thẳng bản chất thế cũng được. Vòng vo mãi làm gì.

Khai thác tài nguyên thì lợi cho dân là thuế tài nguyên chứ lý luận thế thì cái gì khai thác cũng phải chia toàn dân hay sao? Sắt, than, nước, rừng... đủ thứ.

Cái chính là người ta muốn giữ nguồn thu nên đẩy cái món điều chỉnh giá đó cho cái quỹ bình ổn, dùng tiền của doanh nghiệp và ngân hàng để xử lý.

Gần trạm thu phí đường nào mà chả có biển tốc độ thấp và hầu như đều có bắn tốc độ cả.

Tất nhiên là các khảon thuế phí đều rõ ràng nhưng các khoản đó nó quá cao và cái tên nó không phù hợp với mặt hàng thôi. Ví dụ: thuế tiêu thụ đặc biệt: mặt hàng thiết yếu sao lại đánh thuế này? Rồi thuế BVMT: có thấy chi cho BVMT đâu? Đại loại là vậy. Còn đối với các cty thì chỉ có 2-3 cty được...

Chương trùnh kiểu này mình có đầy rồi, đóng mỗi tháng 3-4tr mà khi sự cố cũng chỉ mấy trăm triệu chả giải quyết vấn đề gì nữa là đóng 1 triệu.

Cụ yêu cầu giám định phí sửa chữa, không phải cứ gara đưa ra là mặc nhiên đúng.

Bạn nói nghe hay lắm. Nào nếu tôi đóng 1 triệu/ tháng thì quyền lợi thế nào? Có xứng đáng không?

Tính theo lượng xăng đổ vào và quãng đường cho nó chính xác, đồng hồ xe báo không chuẩn.

Chơi game Nintendo ngày xưa rất có chiêu chập hình. Ninja này cũng vậy.

Nếu mảnh đất 30 m2 có 2 mặt thoáng thì hãy tính tới chuyện chia 2 phòng, còn chỉ có 1 mặt thoáng thì phòng phía sau chả khác gì cái hộp. 30 m2 lý tưởng bây giờ là mỗi tầng 1 PN + 1WC và để sẵn chỗ làm thang máy, sau này chồng 6 tầng ở vẫn thoải mái.

Đi đường trường nhiều thì cứ làm con 1.8-2.0 số sàn.

Cầu thủ chơi tại châu Âu khó chơi cho tuyển VN vì mỗi lần đi về quá mệt mỏi, thời gian lại ngắn, trình độ chung chưa đồng đều, mỗi lần tập trung cần nhiểu thời gian ráp đội hình. Không như HQ, NB trình độ người ta cao và đồng đều rồi nên cầu thủ về nước là 2-3 ngày đá được ngay, ăn ý ngay. Mỗi...

Nhà em vẫn dùng nhé, chỉ có điều mỗi tháng phát sinh vài k (ngoài phí thuê bao) thôi. Cứ để thế biết đâu có lúc dùng đên.

K3 đi sướng hơn nhiều, xe rõ nguồn gốc, không bơi lội, đâm đụng thì quá yên ttâm.

Kể cả chuyện này là thật thì cũng chả thấy có gì hấp dẫn để mà kể ra.